awansan.com – Pembaca yang budiman, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah bore up piston, satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu .
Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata
Oh ya dalam pemasangan kruk as Tiger ke Megapro tidak PNP lho, ada beberapa part yang mesti disesuaikan agar kruk as bisa terpasang, beberapa part part yang perlu diganti adalah : tiang ancer/tusuk sate, rantai kamrat, engine mounting atas, dan blok silinder tiger/ganjel alumunium .
Setelah dilakukan stroke up , awansan merasakan tenaga ningkat drastis motor pun jadi enak banget, tarikan galak plus tenaga tiap putaran terasa lebih ngisi, awansan juga turunkan gear belakang dari 14:46 menjadi 14:41 agar lebih smooth , baru deh tenaga sedikit terjinakkan.
Namun bukan berarti metode ini tidak ada kelemahannya, kelemahan dari stroke up adalah mesin jadi cenderung lebih panas dari mesin standard, perlu dilakukan jetting ulang agar performa bisa lebih maksimal .
Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? , nah ini awansan beberkan biayanya 😀
1. Kruk as/bandul Tiger (800rb-1,2juta)
2. Tiang ancer (100rb)
3. Perpak (100rb)
4. Rantai Kamrat Tiger (80-90rb)
5. Blok tiger (400rb), atau bisa pake ganjel alumunium aja (50rb)
6. Ongkos bongkar pasang (120-150rb)
7. Oli mesin (50rb)> sekalian diganti mumpung bongkar
Totalnya monggo dihitung sendiri :D, oh ya awansan modif mesin bukan buat kenceng kencengan lho, tapi buat efisiensi saja, karena dengn stroke up tenaga lebih mudah dikail di rpm bawah, jadi tidak perlu gas dalem dalem motor udah ngaciir 😆 .
Posted from WordPress for Sony Xperia Android
Baca Juga :
- Armada Terbaru Sugeng Rahayu dengan Chasis Mercedes Benz OF 1623
- Mewahnya Bus Baru Cititrans Untuk Rute Jakarta – Malang , Berasa Naik Pesawat Coyy
- Livery Baru Sugeng Rahayu untuk Armada Bus Ac Ekonomi Toilet
- Tarif Tol Transjawa Mudik Lebaran 2024
- Modifikasi Pasang Lampu Mini Projector D2 Laser di Honda Supra X
- Ngebis Semarang – Rembang wih Po Jaya Utama (Naura), Juoss Tenan
- Trip Report Naik Bis Tingkat Rosalia Indah Semarang – Bogor
- Juragan 99 Luncurkan Bus Double Decker Sleeper Coach
- Review Oli Total Hi Perf 700 di Honda Blade 125 || Performanya Mantabh !!!
- Yamaha Luncurkan LEXi LX 155 “Simple but MAXi”
AWANSAN 
Sangar i… Stroke up an…
LikeLike
muk njajal hehe
LikeLike
Jeger… Mantap bgt
LikeLike
hehe jeger siap nge blar blar
LikeLike
beuh…ajib tambah ngacir tuh
LikeLike
nggak buat kenceng kencengan kok mas 😆
LikeLike
intek karburatornya pkek ap itu mas..?
LikeLike
Manifold maksudnya mas ?, tetep pake megapro
LikeLike
Gw terima stroke up tiger. Sampe panjang langkah jadi 69mm. Minat datang ke bengkel bubut AS di Jl.pondok betung raya, dekat kelurahan pondok betung. Lokasi di depan Alfa Mart. Harga kisaran 250 – 350rb. No telp 08161420895/ 081213000964. Dijamin centre.
LikeLike
Gw terima stroke up tiger. Sampe panjang langkah jadi 69mm. Minat datang ke bengkel bubut AS di Jl.pondok betung raya, dekat kelurahan pondok betung. Lokasi di depan Alfa Mart. Harga kisaran 250 – 350rb. No telp 08161420895/ 081213000965. Dijamin centre.
LikeLike
Itu kalau pakek piston standart mega kompresinya juga naik jadi 10 trus bahan bakarnya kan mesti pakek pertamax karena kompresi yang tinggi dan membutuhkan oktan yang tinggi pula
LikeLike
yup otomatis mas, harus pake oktan yang lebih tinggi, kalo pake premium kadang tersa lebih panas, kadang knocking juga ..
LikeLike
mau nanya om. punya ane pro neo bandul udah tiger blok tiger seher tiger noken as tiger cuma masih pake head pro neo. kalo mau pake seher pro neo yg jenong apa aja yah yang harus diganti?
LikeLike
tidak ada yang harus diganti mas .. kalo sebelumnya pake piston tiger, pake piston/seher pro neo diameterya sama
LikeLike
mas minta saran, kalo motor Gl dibuat keperluan sehari hari itu enak di ganti kruk as/bandul tiger kan ccnya jadi 200cc atau di stroke 10mm yang diatas cc tiger. kalo dibuat sehari hari itu nyaman pakai yang mana mas?
suwun
LikeLike
Pake bandul tiger aja udah cukup mass, nyaman pakai stroke an ori 😀
LikeLike
Paking plendesnya brapa mm mas?
LikeLike
saya pake MP 2005, trus saya pasang kruk as tiger dan blok tiger dan deksel pake standar mega pro. yg jadi masalah rantai ketengnya kok gk ada yg pas ya? pake ori MP kependekan, pake TIGER kepanjangan(otomatis keteng dah mentok masih kendor). jadi gimana ya mas…???
LikeLike
Deksel itu apa mas ?
LikeLike
ppke deksel standar mega pro mas, masih bingung ni cari rante keteng yg pas…
klo gigi keteng atas Tiger sm Mega Pro jumlahnya sama gk ya…???
LikeLike
Iya mas, deksel itu apa ??
Harusnya kalo semua normal, pake keteng tiger udah pas, kalo kepanjangen, perlu dicurigai, entah head atau bloknya udah kepapas
Gigi atas keteng sama antara megapro dan tiger
LikeLike
Mas mohon tips nya, mesin sekarang makek gl series standard,,,motor cb mas..ini ada dana kurang lebih 2jt..kira2 kalo upgrade dengan dana segitu, enaknya gimana mas?
Rencana sekarang sih dengan usulan temen2,,,kop tetep series,blok beli mp,askruk makek tetep series namun stroke 4,5 aja..tapi masih bingung… Pokok enak buat sehari2,buat touring juga lancar..mohon bantuannya mas..makasih
LikeLike
pake as kruk tiger, blok tiger , karbu pro black engine/tiger.. udah enak mas.. as kruk asli disimpen aja man eman
LikeLike
Bandul tiger lumayan juga ya.
Enakan stroke up bandul megapro sekalian mau ganti stang. Karna dha divonis bengkel stangnya kena
Rencana saya mau sekalian stroke up pas ganti stang. Kalo misal saya stroke up cuma 4mm, kalau pake rantai keteng tiger kepanjangan gak ya?
Saya gak mau modif terlalu ekstrim soalnya,takutnya stang rawan kena lagi
Mohon jawabannya
LikeLike
kurang panjang mlh mas kalo cuman 4 mm, sekalian aja 6 mm biar pas rantai ketengnya dengan keteng tiger 😅
LikeLike
Kelemahannya kalo cuma ganjel packing allu apa? Kurang awetkah?
Kan lumayan juga tuh harga blok tiger… duit sisa beli packing buat modif lainnya hihihi
LikeLike
awet awet aja sih mas, yah cuman kurang sedep aja dipandang mata 😂😂
kalo pengen lebih awet, boringnya saja diganti, dipanjangin kayak punya tiger .. blok tetep ganjel almu
LikeLike
Oo gitu.
Sy mah kalo tampilan no sekian yang penting fungsional dulu. Wkwkkw
Harga boringnya sih murah,ongkos pasang ke bloknya wuahhh hehehe.
Untuk karbu enak pake karbu std apa pake karbu tiger/26?
Ga suka kenceng2 sih,yg penting mesin normal aja performanya sesuai spek mesin.
LikeLike
kalo boring nya diganti sama punya tiger . ganjelnya berapa ml mas?
LikeLike
6 mm mas
LikeLike
saya udah pake bandul tiger,piston pake CBR,karbu udh PE28,gear 15/35,,ko mtor saya gak bisa kenceng iya mas ???,,monggo pencerahannya mas
LikeLike
standar kencengnya gimana mas ?, mau di kec berapa ?
LikeLike
Hemm, tpi jgn salah,stroke pendek atsy yuhu, lo pnjg awalan doang ok,andai gak di barengi cdi yg advance, kbsrn kompresi maping pengapian cdi std, atsy zonk
LikeLike
selama piston speed masih batas aman ndak masalah mas, mau stroke panjang/pendek 😀
kalo masalah cdi mah tinggal disesuaikan, masalaahnya cdi programable yang buat mp/neotech ada apa nggak ?
LikeLike
Jika mp pake kruk as tiger harus geser tonjolan pulser yg ada di magnet enggak gan??
LikeLike
Nggak harus geser mass
LikeLike
Kalo masang kruk as tiger di mp, harus ngrubah dudukan lakher kruk as nya gk mas?
Mohon pencerahan
LikeLike
lakher sama plek mas, ndak harus ngrubah dudukan
LikeLike
Saya mau nanya nih mas bila mesin std megapro pakai bandul tiger stang std dan seher cbr di bubut apakah bisa 0packing
LikeLike
kalau pakai seher cbr saya belum pernah coba mas, secara teori ukuran sih seharusnya bisa, tetapi nanti kayaknya nanti berpengaruh durablitas mesinnya
LikeLike
Klo udah up 200cc masih bisa pake head/kop ori mp nggak? Klo masih pake head ori mp apa harus modif port in out dan noken as? (otomatis harus ganti leheran knalpot diameter lebih besar ya)
Budget nipis soalnya.
Thanks
LikeLike
Pake ori mp cukup kok mas, kalo noken lebih baik diganti, biar nafas agak panjang
LikeLike
Noken as e pake apa mas?
LikeLike
pake tiger mas
LikeLike
Iya emg bner make blok,bandul dan head tirev bkin anjrut-anjrutan pas lepas kopling gas setengah
LikeLike
hahaha tenaga lebih besar soale
LikeLike
Mohon pencerahan gan, motor saya pro series 90, piston pake tiger OS 0, kop tilam, blok pake neotek, bagusnya stroke up bandul mp dimana ya ? Terus kira2 ada yang punya kontaknya enggak? Terimakasih
LikeLike
wah maaf kalo kontak bengkel stroke up saya nggak ada..
LikeLike
Mas mohon kasih saya pencerahan mas, klo upgread mesin mp 2001 dikasi blokop satria fu daleman full tiger n bandul tiger , tpi pistonnya pakek standart mp. Enak apa enggk ya???
LikeLike
Waw pake fu, kalo yg ini aku belum tahu mas, soale belum pernah coba.. Mbok pk bandul + blok kop tiger aja , udah kerasa kok bedanya
LikeLike
Ulasannya keren2 bisa dijadikan bahan belajar n referensi.
Thanks gan
LikeLike
sama sama gan 😀
LikeLike
mohon pencerahannya mas,
mp saya 2004,bandul mp langkah 73,diameter piston standart,knalpot enaknya pake apa ya mas??
LikeLike
pake kanlpot tiger revo, atau knalpot ori tapi harus dibobok, biar bisa lebih plong
LikeLike
mas kalo pake ganjel allumunium pantat sehernya harus dipapas kah?
blok tiger rekomen yg murah merk apa ya mas?
mohon pencerahannya
LikeLike
nggak harus papas mas, yang murah merk mpm
LikeLike
Rawan rembes oli gak mas klo pake ganjel?
Reviewnya dong setelah pake ganjel 3 tahun(post tahun 2014)
LikeLike
Aman aman aja si mas, yang penting kompresi diturunin, kalau kompresi tinggj dijamin cepet rembess
LikeLike
mas mau tanya mtor sya gl max newtach 125cc std pabrik.tp performa pengen lebih ringan,ditarikin enteng intinya pengen kenceng lah kalo di gas,tarikan g kalah sma mtor lain,pkok mesen wani ngeyel sma mtor muda,terus apa aja yg perlu diganti ??
mohon solusinya,,
LikeLike
Kalau kenceng standaran aja cukup kayaknya mas, toh gl max standar juga bisa lari 100-115 km/j .. Kalau pengen tarikan enak stroke up tiger tp sediain dana 2-2,5 juta (bandul tiger, baut ancer, blok tiger,rantai kamrat, karbu, dan ronsel)
LikeLike
oke mas. ohya lupa tanya. itu pake ganjel allmu tebelnya 5 mili atau 6 mili?
LikeLike
Pake 6 mm mas
LikeLike
motor buat kerja mas,,seminggu sekali pulang kampung jraknya kurang lebih 65kilo jarak ruma smp tmpat kerja,, pengennya ttp stdan tp larinya agak kenceng
LikeLike
Mas …mau tanya….masih bingung…..langkah Megapro kan 49.5 mm…di artikel jika ganti bandul Tiger langkah naik 6mm menjadi 62,2 mm….bukannya itu 12mm mas selisih nya? Mohon pencerahan
LikeLike
Mas tanya dong, stang piston tiger non ori yang bagus awet merk apa ya mas? Daish*, aspir*, npp, federa*???
LikeLike
Federal awet mass
LikeLike
Federa* sama aspira awetan lebih awet mana mas?
LikeLike
Menurut saya federal lebih awet
LikeLike
Kalo mau ganti bloknya apa gak sekalian ganti krengkesnya kah om…?
LikeLike
Nggak perlu ganti cranckcase om, paling ganti tusuk satenya aja
LikeLike
Mau nanyak mas ,,kalo megapro pakek stang seher tiger bisa gak mas,,,trus langkahx tetep ato lebih tinggi… cz stang seher MP sama tiger kan masih panjangan tiger jadi itu lebih tinggi juga ato gmna,,,edisi mo ngettes bos
LikeLike
Panjang stang seher megapro dan tiger sama mas, yang bikin beda tinggi langkah itu, lubang di kruk asnya, beda posisi
LikeLike
klo udah pake blok tiger/ganjel , lidah/karet tensioner ori megapronya masih bisa dipake ato harus ganti punya tiger juga?
LikeLike
Ganti punya tiger lwbih aman mas
LikeLike
mas,,, tuh leher knalpotnya harus modif lg gk? kan bloknya tambah tinggi,,
maff pertanyan spele, trims.
LikeLike
Leher knalpot nggak perlu dimodif mas
LikeLike
pakai bandul tiger kalo setiap hari menempuh perjalanan 80 km aman g’ mass??
LikeLike
Aman aman aja mas. Yg penting kompresi turunin, biar mesin ndak terlalu panas
LikeLike
Cara mudah nurunin kompresi gmn mas? Mf msh pemula 😀
LikeLike
Kalo tadinya megapro, kemudian stroke tiger, sehernya ganti pk punya tiger sekalian mas
LikeLike
Bang mau tnya. Klo megapro untuk touring enak nya spek nya apa ya? .
.baru pemula
LikeLike
Megapro stroke tiger aja udah enak kok mas, bisa cruising santai, tapi tenaga tetap ngisi
LikeLike
mas mau tanya , motor saya asli cb 100 , tapi noken , piston udah pake tiger , kira” mending ganti bandul tiger apa bandul standart cb 100 saya stroke in aja ?
makasih ..
LikeLike
Ganti bandul tiger aja mas, lebih aman
LikeLike
Megapro taun 2003 kalau pengen enak buay toring ganti apa aja mas
LikeLike
Ganti bandul tiger aja udah enak mas
LikeLike
Kalau udah ganti bandul tiger, karbu megapro ori masih kuat gak ? Apa harus ganti karbu
LikeLike
Masih kuat mas, tinggal sesuaikan pj dan mj sesuai permintaan mesin
LikeLike
mas mau tanya saya kan udah strouk up pake bandul tiger, seher punya megapro, noken as punya megapro, di tambah porting polish pada head and noken as mp nya, pas di pasang and nyala motor aga berisik mas, tapi tenaga mantap banget, bisa minta saran ngga mas buat ngilangin berisik kedengeran kaya pada bagian head nya mas,
LikeLike
MP saya pengen stroke up pake bandul tiger tp tetep pake booring MP dan tanpa paking tambahan,bahasa gaul e stroke selembaran.kira” yg pas pake stang seher sama seher nya apa y om,,,
LikeLike
Pake stang seher pro series, dan piston cbr
LikeLike
Mas kerugian sama keuntungan kalo strok up pake stang pendek untuk menghindari ganjelan blok apa mas
Mp saya bandul tiger stang gl piston cbr trimakasih 🙏🙏🙏
LikeLike
megapro pake bandul tiger ganjelnya 6 atau 7 mili ya mas?
LikeLike
6 mm mas
LikeLike
mau tanya mas kalo bandul tiger pake stang pro series piston cbr jadinya cc berapa terus langkahnya jadinya gak naik dong,, ngefeknya dimana mas, maaf pemula
LikeLike
Mau tnya klo udh d stroke up tiger, tp rasio masih tetep pke gl pro neo gak masalah ya mas?
LikeLike
Nggak masalah mas, nanti tgl final gearnya saja yg sedikit di perberat
LikeLike
mas klo stroke up pakai bandul tiger blok silinder di ganti punya tiger apa kop nya harus diganti punya tiger juga motor saya megapro
LikeLike
blok silinder saja yang diganti tiger, kopnya masih bisa pakai punya mega pro mas
LikeLike
Ok mas makasih infonya
Mas,aslinya mana
LikeLike
ok mas makasih infonya
mas,asĺinya dari mana
LikeLike
Mas mohonaaf mau nanya, sepeda saya CB 100 mau saya ganti blok, seher, pake megapro 2008. Kira” bandulnya/kruk-as enakan pake megapro atau tiger ya mas…
Kalau buat nyantai, tapi tarikan enak biar agak cepat dikit, tapi biar gak terlalu panas mesinnya….pake bandul mp apa tiger mas? MAtursuwun sakderenge
LikeLike
Kruk as enak pakai tiger mas, sehernyya juga tiger sekalian saja, supaya tdk terlalu panas, kompresi di atur ulang saja agar jangan ketinggian
LikeLike
Matursembah nuwun inFonya mas…
LikeLike
Mas mau tanya, cara mengatur / menaikan atau menurunkan kompresi gimana yah mas
LikeLike
Kubah di headnya yang diatur, atau piston juga bisa dibubut
LikeLike
hak
LikeLike
Mas blok megapro kalo di kasi bandul tiger kira2 ganjel paking brapa mm ?
LikeLike
6 mm mas ganjelnya
LikeLike
Makasi bosquee
LikeLike
Klau pakai ganjel….ngembaliin ke standart pabrik ganti apa aja mas?
LikeLike
Tinggal ganti rantai keteng sama baut ancer aja
LikeLike
Mas kerugian sama keuntungan kalo strok up pake stang pendek untuk menghindari ganjelan blok apa mas
Mp saya bandul tiger stang gl piston cbr trimakasih 🙏🙏🙏
LikeLike
kalau cuman stang pendek ndak ada kerugiannya mas , sama saja
cuman kadang saya masih ragu dengan durabilitas piston cbrnya, apalagi kalu pake npp yg warna hijau
LikeLike
Pake yang ori mas tapi baru jalan sebulan udah bunyi pistonnya
Untuk performa antara setang pendek dan panjang (orinya tiger ) apakah ada perbedaan mas
LikeLike
kalau untuk setang piston pendek / panjang tidak ada perbedaannya mas asal pemasangan benar,
yang kadang bermasalah itu piston cbrnya
LikeLike
Iya mas baru naik 2 mingu yang lalu sekarang sudah mulai bunyi padahal sudah pake piston ori cbr
Apakah ada saran mas biar tingkat keawetanya lebih maksimal 😀😀🙏🙏🙏🙏
LikeLike
Mas klo blok megapro pakai packing 7mm, pakai kamrat tiger baru masih bisa gak ya? Apa kurang panjang.
Soalnya mau pake kruk as langkah 74.
LikeLike
Nggak bisa mas, pake kamrat tiger yang sudah mulur mulur saja
LikeLike
ngeri putus mas klo pake yg molor..
klo packing 6,5mm blok mp masih nutut ga mas? nambah 0,5mm dr blok std tiger
LikeLike
Jarang mas kok rantai kamrat putus, org sudah pake yg mulur aja kadang masih sulit dipasangnya seret banget,
Kalau strokenya 7mm cuman pake ganjel 6,5 mm ya pistonnya nabrak head mas 😅
LikeLike
Mas mau tanya kalo bandul nya tiger stroke 11 mili seher cb150r oversize 100 temu berapa cc ya
LikeLike
mas punyaku gl neotek ,,udah ganti kruk as tiger sama seker tiger ,,tapi koq gk bisa kencang ,,di gas malah gereng tok
LikeLike
Final gear nya diberatin mas, kalau masih pakai final gear asli ya nggereng 😁
LikeLike