
awansan.com – Sobat bismania, teknologi chasis space frame merupakan salah satu terobosan yang cukup revolusioner di industri karoseri bus Indonesia, karena dengan konstruksi ini, bus bisa mempunyai bagasi super luas yang tentunya sangat menguntungkan buat penumpang dan po bus tersebut.
Hal ini berbeda dengan bus biasa yang masih mengadopsi konstruksi chasis Ladder Frame yang bagasinya lebih sempit karena terhalang chasis bus yang melintang di tengah body. nah bagi yang belum paham yuk mari kita mengenal apa itu chasis space frame, dan apa bedanya dengan chasis ladder frame.

Beberapa tipe bus yang masih menggunakan chasis ini adalah Hino AK Series, Hino RK Series , Mercy OF 1113, Nissan CB, Nissan RB, Mitsubishi BM, Mitsubishi RM, Mercy OH 1113 Prima, OH 1518 King, OH 1521 Intercooler , OH 1525 hingga OH 1526.
Chasis Ladder Frame (Chasis Tangga)
Disebut Ladder Frame karena memang bentuk chasis ini menyerupai bentuk tangga, dimana terdapat dua batang utama kemudian ada penguat yang disebut dengan crossmember diantara batang tersebut, Pada awalnya, kerangka mobil terbuat dari kayu, kemudian sejak 1930 konstruksi ladder frame mulai menggunakan besi baja.
Pada Chasis Ladder Frame , Batang longitudinal menjadi penyangga utama. Bagian ini yang menopang bobot angkut juga energi longitudinal saat akselerasi maupun deselerasi. Sementara batang penyangga lateral, memberikan ketahanan terhadap gaya lateral dan rigiditas.
Chasis tipe ladder frame dikenal sangat kuat, oleh karena itu chasis tipe ini hingga sekarang banyak digunakan untuk kendaraan – kendaraan berat seperti bus dan truk.

Chasis Space Frame
Berbeda dengan Chasis ladder frame, bus ber Chasis space frame hanya mempunyait dua bagian, yaitu kompartemen mesin di belakang dan kompartemen kemudi di depan, diantara kedua kompartemen ini dibuatlah sambungan sasis menggunakan besi siku dengan standar kualitas yang sudah ditentukan oleh pabrikan, karena antara kompartemen depan dan belakang terdapat space, maka disebutlah space frame.

Teknologi space frame pada rangka bodi bus sebetulnya sudah dikembangkan sejak awal 1990-an oleh beberapa karoseri di Indonesia. tapi baru ngetren beberapa tahun terakhir ini, ketika mulai masuk chasis bus premium seperti Scania K Series, dan Mercy OH 1830 , OH 1836 O5OOR , ciri khas dari chasis space frame adalah bagasinya tembus pada kedua sisi kabin.
nah sekarang sudah jelas semua kan, jadi udah nggak bingung kalo ada bis yang bagasine tembuss, ntar dikira nggak punya rangka lagi š , oke cukup sekian artikel kali ini, stay tune ya š

sumber gambar:haltebus.com
sanzakiiytoet.blogspot.com

tralis frame…
LikeLike
koyok frame motor wae wkwk
LikeLike
Wow..bs isi motor..multifungsi..
http://sebarkan.org/2016/02/20/selamat-kezia-roslin-cikita-terpilih-jadi-puteri-indonesia-2016-berikut-profil-lengkapnya/
LikeLike
yup betul, multifungsi karena bis sekarang juga bnyk terima paket, demi kelangsungan operasional š
LikeLiked by 1 person
Joss..
LikeLike
po meneh sik SHD kae.. beh..
LikeLike
salah satu tujuan digawe hd/shd emang ngedekke bagasi kok
LikeLike
oh pake sasis sambungan ternyata. berarti untuk mbangun sasis sambungane itu di karoseri ya?
LikeLike
iya om di karoseri bangun sambungannya, tapi bahan sambungan dan rancang bangunnya yg ada standar dr pabrikan
LikeLike
Sedikit koreksi mas, design dan fabrikasi untuk space frame ini dibuat sendiri oleh karoseri, design berbeda beda tergantung sama model bus yang mau dibuat. Dulu ATPM kayak Mercedes tidak mengijinkan sasisnya dipotong dan dimodifikasi jadi space frame, dan itu langsung menghilangkan garansi pabrikan, gak tahu sekarang kayak apa.
Salah satu tugas saya dulu adalah buat design dan analisa struktur untuk space frame bus dengan menggunakan software Finite Element Analysis NASTRAN.
LikeLike
Hoo iya om, terima kasih bnyk koreksinya š
LikeLike
Mantabb ne info baru tau ane..krn prnh liat bis buka bgsi tp ga kepikir ohh ini kok aneh..cm biada aja tp stlh baca artikel ini br tau..sipp
LikeLike
Syukurr dah, sekarang udah nmbh pengetahuan kalo gitu š
LikeLike
Tanya om, untuk model desain lampu utama, sein dll kan tiap karoseri beda ya? Berarti part tsb pesanan khusus perusahaan karoserinya ya?
LikeLike
yap pesanan khusus, biasanya sih pesan di china
LikeLike
Oo gitu… Terima kasih infonya om…
LikeLike
Berarti itu selang2 ama kabel2 dari konsol depan sampe mesin belakang awalnya digulung ya om? Kan pas dbawa ke karoseri lbh pendek drpd kalo dah jadi bus
LikeLike