15

Sejarah Leyland Titan, Bus Tingkat Pertama di Indonesia

Leyland Titan Melintas di Semanggi tahun 1971

awansan.com – Sebagai Ibukota Indonesia, Jakarta mempunyai beragam alat transportasi untuk memenuhi kebutuhan transportasi warganya, mulai dari trem, kereta komuter, becak, oplet hingga bus kota, dan bukan bus kota biasa karena ternyata pada dekade 60an Jakarta sudah punya bus tingkat. Sejarah bus tingkat pertama inilah yang sekarang banyak tidak diketahui atau terlupakan oleh pemerhati bus di masa kini, karena kebanyakan informasi ttg tingkat di Indonesia adalah bus tingkat yang masuk pada dekade 80an .

Bus tingkat sendiri pertama kali masuk Indonesia pada tahun 1968 ketika Indonesia membeli 2 unit Leyland Titan dari Inggris, sebagaimana dilansir dari Harian Kompas,17 Juli 1968,  bus Leyland itu dibeli dengan harga 18.510 dolas AS. Setelah beroperasi selama 17 bulan, pada Februari 1970, cicilan bus-bus ini disebutkan telah lunas.

Leyland Titan merupakan seri bis tingkat dengan konfigurasi mesin depan (front engine) , type yang masuk Indonesia adalah Leyland Titan generasi ke tiga dengan kode  PD3-11. Leyland Titan ditenagai mesin diesel direct injection 6 silinder Leyland seri 0 600, dengan kapasitas 9784 cc mesin ini mapu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 125 hp, gearbox yang digunakan masih manual tapi sudah dilengkapi gigi syncromesh.

Bus  ini mempunyai berat 14 ton, Panjang  sekitar 9 meter, lebar 2,5 meter. Berat yang ringan karena bis ini menggunakan bahan fiberglass bukan besi, salah satu inovasi dari leyland adalah penggunaan kaca lengkung, sehingga memperluas pandangan pengemudi.

Bus ini kemudian dioperasikan oleh PPD untuk melayani trayek Blok M-Salemba – Pasar Senen, dan tanpa disngka bus ini awet juga karena mampu beroperasi puluah tahun dalam kurun waktu 1968 sampai 1982, bus ini baru berhenti beroperasi setelah muncul adiknya yaitu Leyland Atlantean, oh ya adiknya bakal awb ulas tersendiri di artikel Lain. Saat ini Leyland Titan yang tersisa hanya ada di museum transportasi TMII.

Baca Juga, Serial Bus Lawas di Indonesia :

Mengenal Mercedes Benz O321 H , Pelopor Bus Modern di Indonesia

Sejarah Bus Robur , Bus Kota Jakarta era Orde Lama

Sejarah Bus Ikarus , Bus Hungaria Yang Pernah Mewarnai Jalanan Jakarta

Sejarah Leyland Tiger Cub , Bus Persahabatan Indonesia dan Australia

Sejarah Leyland Comet , Cikal Bakal PPD dari Benua Australia

Sejarah Leyland Titan , Bus Tingkat Pertama di Indonesia

Sejarah Leyland Atlantean , Bus Tingkat Generasi Kedua di Indonesia

Sejarah Bus Dodge di Indonesia , Warisan Amerika di Tanah Indonesia

Sejarah Bus Fargo, Bus Diesel Pertama Amerika di Indonesia

Sejarah Bus Chevrolet di Indonesia, Bus Tangguh Penakluk Pegunungan Sumatera

Sejarah Bus Ford di Indonesia , Dari Ford D series Hingga Ford Metsec

Sejarah Volvo Ailsa B55 , Bus Tingkat Volvo Pertama di Indonesia

Sejarah Bus Tata LP 1210 , Bus Kota India Andalan Damri era 80an

Menelusuri Jejak Sejarah Bus Gandeng di Indonesia

(Visited 1,664 times, 1 visits today)

awansan

15 Comments

  1. alhamdulillah wis tau ngrasakno bis tingkat jadul. ga ngerti titan apa adeknya. pas numpak tesih balita je

    • Beruntung sampeyan mas, Jaman kecil dulu aku sering lihat yg volvo di solo, tapi sampai sekarang belum keturutan naik, udah pensiun bis nya.

  2. Ane pernah naik yg volvo & leyland tp ga tau generasi berapa, warnanya udah biru. Dari blok m ga tau kemana yg penting turunnya di blokm lagi. 🙂
    Posisi favorit di atas paling depan, heboh kl kena dahan/ranting pohon.
    Tolong dilanjut. Trims.

  3. Terus sekarang pada dimana ya?
    Kasih tau dong kalo ada yg nemu bangke nya leyland double decker…kenangan saat smp… blok m keliling kota…

Leave a Reply