DAMRI Perintis, Bus Andalan di Daerah Pedalaman Indonesia

jalan-papua-660x330
DAMRI Perintis di Papua

Dear pembaca semua, transportasi merupakan salah satu aspek penting dalam menggerakkan roda perekonomian masyarakat, bagi masyarakat kota tentunya bukan masalah karena terdapat berbagai macam pilihan kendaraan, tapi bagaimana dengan masyarakat daerah pedalaman ?, hmm selama ini transportasi merupakan salah satu masalah terbesar mereka, bukan hanya masalah jarak saja, tapi juga masalah infrastruktur sarana prasarana transportasi yang ada.

Bus Lewat Tengah Kebun

Angkutan Perintis adalah angkutan yang melayani daerah-daerah terisolir sebagai angkutan perintis, dimana di daerah tersebut tidak tersedia sarana angkutan yang memadai dengan tarif yang terjangkau. maka DAMRI menjadi kepanjangan tangan pemerintah dalam rangka menyediakan angkutan kepada seluruh masyarakat pedalaman.

screenshot_2016-06-28-08-06-06_com.instagram.android_1467076593399.jpg
Bus Berenang
Damri perintis Ambon

Sebagai kendaraan perintis, adakalanya bus harus melalui jalan jalan yang bukan habitatnya, kebayang kan kalo bus yang hanya berpenggerak belakang harus offroad melewati jalan berlumpur dalam, tanjakan licin, menyeberangi sungai dan bermacam jalan ekstrim lainnya, jadi jangan heran kalo lihat bumper depan belakang bus perintis ini copot, meskipun begitu damri tetap beroperasi demi melayani masyarakat.

Bus Damri menghadapi medan Ganas

Armada damri perintis sebagian besar adalah medium bus dengan chasis Hino dan Hyundai, Ukuran ini dianggap paling pas dengan ketersediaan jalan yang ada, tapi tetap cukup besar untuk membawa orang dan barang.

Ambon Lagi 

Kantor Cabang Perum DAMRI yang melayani Angkutan Perintis antara lain: Banda Aceh, Medan, Padang, Jambi, Bengkulu, Palembang, Pangkal Pinang, Bandar Lampung, Serang, Pontianak, Banjarmasin, Samarinda, Mataram, Kupang, Ende, Waingapu, Kefamenanu, Mamuju, Kendari, Palu, Jayapura, Sorong, Serui, Biak, Nabire, Mimika, Manokwari, Marauke, Ambon, Halmahera, Gorontalo, dan Manado.

Tak ada jalan, sungai pun jadi
Damri kalimantan

saya yakin angkutan di pedalaman seperti ini tidaklah terlalu menguntungkan, bahkan mungkin rugi, karena tingginya ongkos bahan bakar dan juga spare part karena intensitas jalan yang dilalui, maka disinilah terletak ” Dedikasi DAMRI Untuk Indonesia”, salut untuk Damri  . Saran awb sih untuk angkutan perintis kedepannya bukan menggunakan bus biasa, mungkin pemerintah bisa menganggarkan manhauler sebagai angkutan perintis, biar makin sakti terabas medan berat.

Semoga angkutan perintis besok pake manhauler kayak gini, biar makin joss tembus medan berat.

FOTO FOTO BUS PERINTIS ………

Damri Perintis Pelabuhan Ratu
Damri Merauke
Damri Perintis Pesisir Selatan Jawa Barat
Bus Hyundai Offroad
Damri Papua
Damri perintis Kalimantan

.

source:
google.com
damri.co.id
ig pecinta damri

Iklan

34 thoughts on “DAMRI Perintis, Bus Andalan di Daerah Pedalaman Indonesia

  1. Banjarmasin ada juga ya? Iya sih untuk ke muara teweh atau buntok kadang orang muter lewat kalteng padahal keduanya masih di kalsel. Jalannya susah pang. Keberadaannya bisa jadi sangat membantu. Apalagi setahu saya sebagian jalan trans Kalimantan itu belum bagus.

    Suka

    1. damri perintis beroperasi di jawa barat bagian selatan om 😅, disana kan masih bnyk daerah yg terisolir dan tanpa angkutan umum, salah satu rutenya pangandaran-cianjur, ada juga yg sampe pelabuhan ratu.

      Suka

  2. Kalo aja ban diganti semi ofroad seperti punya truk pengangkut batubara atau kayu, trus dilengkapi winch depan belakang. Kayaknya lebih berguna

    Suka

    1. kalo ganti ban mungkin masih bisa ya, hla kalo winch, kayaknya ini yg berat, dananya
      , rata rata bus perintis merupakan bantuan langsung dari dishub pusat, dengan karoseri standar untuk bus, damri tinggal ngoperasiin sama rawat .. bus itu berat lho, nah kalo winch yang sesuai berat bus, mesti hargane mahal
      ,
      dan mana ada bus pake winch 😅, sementara andalannya adalah tali sling baja

      Suka

  3. mantap damrinya offroad,salut juga buat pak sopir y, tempat kerjaku juga bikin manhauler, tapi yg besar chasis Hino, Scania n Beiben.

    Suka

    1. iya bawa bus d jalur kayak gt juga skill tinggi 😁, btw kerja di karoseri mana mas ?, boleh dong info info 😅

      Manhauler chasis hino saya masih jarang lihat, pake Hino ranger kah base nya ?

      Suka

  4. di Sumatera sendiri selain Damri ada juga operator bus swasta yang masuk ke pedalaman mas, yang seperti ini lebih banyak dijumpai di Riau… tidak sampai berenang-berenang memang tapi unik saja melihat bus elektrik sekelas OH1526 atau OH1626 offroad hehehe

    btw foto bus Damri yang didorong dari belakang kalau tidak salah daerah transmigran Sungai Bahar Jambi

    Suka

  5. Assalamu Alaikum…..

    mohon tindak lanjut untuk Damri Perintis Sulawesi Selatan… khusus Angkutan Perintis Perum Damri Sinjai-Makassar yang menyalahi tujuan… angkutan damri perintis rute Sinjai-Makassar melewati jalur Camba sangat meresahkan dan mengurangi pendapatan sopir angkutan Sinjai-Makassar.

    Suka

Komentar

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s