Masalah Masalah di Honda MegaPro , Karena Motor Rewel Lah Yang Membuat Kita Belajar

awansan.com – Assalaamualaikum dear pembaca semua,  7 tahun pelihara Honda Mega Pro membuat awb kenyang dengan masalah masalah di motor ini, pahit manis asem asin nano nano rasanya, nah kali ini awb akan berbagi pengalaman awb selama pelihara Mega Pro, murni pengalaman awb, “Subyektif” gitu.

MegaPro yanga awb pelihara adalah MegaPro buatan tahun 2005, dan merupakan megapro generasi kedua atau sering disebut dengan megapro Hiu, megapro generasi kedua ini kelistrikan sudah fullwave, dilengkapi juga de ngan electric starter, velg cast well dengan striping yang menurut awb cukup sporty ..

Sebetulnya motor ini mempunyai mesin yang bandel, terbukti setelah berumur 11 tahun baru turun mesin untuk oversize piston, itupun sebetulnya belum terlalu ngebul, meskipun sederhana tapi mesin megapro terbukti awet disiksa setiap hari, padahal tak ada material istimewa macam Diasil (yamaha), maupun Scem (suzuki). Mesin ini juga tidak pernah overheat padahal cuman pakai pendingin udara.

Yang bikin repot dari motor ini bukan mesinnya, tapi perintilannya yang ada aja masalah, entah itu kelistrikan, body, kaki kaki , bosh gear , dll pokoknya banyak.
mau tidak mau awb pun akhirnya dipaksa belajar untuk mengatasinya, walaupun kadang jengkel tapi nikmati ajaa lah..

Memang “Motor rewel yang Akhirnya membuat kita jadi pinter” , di rumah tidak ada yang berani pake motor ini selain awb, takut kalo rewel di  jalan ndak bisa benerin wkwkw, yuk mari awb share beberapa problem yang kadang terjadi di Honda MegaPro beserta solusinya 😀 :

  1. Rantai keteng tiap tahun ganti
    yang ini awb sampai paham, biasanya rantai keteng tiap 1-1,5 tahun mesti minta ganti, tandanya gampang ketika sudah tek tek tek ketika pagi dihidupin, rantai keteng yang awb apakai adalah ori ahm indonesia yang harga 70.000an, busyet dah pake ori ahm aja boros keteng nih motor wkwkwk
    kalo pengen awet, solusinya pake rante keteng honda yang import jepang, dengan harga hampir 3x lipat dari rante keteng ori ahm lokal, itu aja kalo ada stoknya 😆
  2. Habis ganti Rantai Keteng, oli malah rembes
    nah ini nih yang bikin bingung, habis ganti rantai keteng pengennya normal, malah oli rembes wkwkwk, kan kamprett rasanya, solusinya adalah tiap ganti rantai keteng jgn lupa packing tensioner diganti, atau tensioner dikasih lem sealer .. dijamin oli nggak rembess
  3. Soket sepul/pengisian gosong
    ini juga menjadi penyakit umum honda megapro generasi kedua, efeknya jelas motor tersendat sendat karena aliran listrik tidak lancar, bahkan ketika aki tidak mau ngisi motor bisa mogokk, lha kan megapro pengapian DC kalo aki koit, motor ikut koit .. solusinya ganti soket dg yang baru, dan pastikan kabel/konektor berkualitas bagus, minimal merk utilux kalo mau awet .
  4. Rangka belakang nggak center
    kalo yang ini bisa dilihat dari roda dan spakbor belakang yang tidak simetris, cenderung miring ke kiri biasanya, hal ini disebabkan konstruksi rangka mega pro yang aagak lemah di bagian tengah, untuk meluruskan kembali, monggo datangi tukang press rangka di kota anda, syukur syukur di beberapa titik kemudian ditambah pelat penguat.
  5. Bosh Gear Boros, cepet oblak
    Mega Pro masih menganut sistem bosh untuk meredam hentakan dari gear ke teromol, nah kalo dah kena nih, siap siap aja sering ganti, awb pernah ganti ori ahm lokal cuman bertahan beberapa bulan, ganti ahm thailand nah, mampu bertahan beberapa tahun.. solusinya kalo mau enak, ganti pake velg nmp yang sudah memakai karet angkatan, lebih murah dan lebih awet.
  6. Tangki Bocorrrr
    nah ini juga pasti pada mafhum, emang kelemahan motor sport honda, solusinya adalah ditambal dengan lem besi (plastic steel), atau dengan patri tangki, kalau sudah parah ya harus ganti .
  7. Pindah Gigi Jedag Jedug, Karet Kopling minta ganti
    Nha ini kalo kerasa kopling  nggak nyaman, lebih berdengung/kasar, dan ketika kopling dilepas tidak bisa smooth, bisa dipastikan karet rumah kopling minta ganti, karet koplingya sih murah paling 15-25 ribu, yang bagus merks skr/skf, pasang di tukang bubut biaya paling 10-15 ribu, yang bikin males bongkar koplingnya, lumayan ribet euy, butuh kunci khusus juga llol:
  8. Ketika panas mesin mati mendadak, distater/diselah terasa ringan
    nahh ini juga kadang yang bikin panik, tiba tiba mesin mati mendadak, dihidupin electric stater tidak bisa, pakai kick stater/diselah tidak bisa juga, terasa ringan seperti tanpa kompresi.
    kalau mengalami seperti ini tenang saudara saudara, dinginkan mesin beberapa saat, copot businya, buka tutup oli, kemudian oli ambil dengan sedotan, masukin sedikit oli ke silinder lewat lobang busi, pasang busi kembali dan voilaaa, motor hidup.
  9. Electric stater nggak mau nyala, cuman cetak cetek
    ada dua penyebab masalah ini, penyebab pertama aki udah nggak kuat, solusiny ganti akii haha.. penyebab kedua relay stater error, nah kalo yang ini mah gampang, tinggal bukak cover penutup aki, ntar kelihatan tuh relay bentuk bulet, ketok aja pake obeng, dan relay kembali normal 😀 .. stater pun jreeeng kembali
  10. Cover aki dan cover filter bolong di bagian baut
    seiring berjalannya waktu part ini getas juga dan bolong, solusi paling awet diganjel pakai tutup aqua yang di double, tutup aqua inilah yang dijadikan ring penahan baut.

FYI spare part orisinil Honda itu ada tiga tingkatan (lokal, Thailand, Jepang), beda tingkatan beda harga dan beda keawetan juga, yang paling murah adalah spare part ori ahm lokal, kemudian ahm thailand, dan terakhir ori jepang..

demikian beberapa curcol awb selama pelihara Honda Megapro, insya Allah awb akan selalu update hehe, punya pengalam juga dg motor ini, share yuk di kolom komentar

Advertisements

18 comments

  1. he…he… sama dengan motor saya mas, megapro primus. 9 tahun untungnya nggak terlalu rewel, baru ganti rantai keteng sekali. bener juga, rangka belakang miring. tangki belum bocor, oli juga alhamdulillah belum pernah rembes. kurangnya cuma satu mas, geternya minta ampun plus motor lemot. Sama motor bebek aja kalah 😀

    Like

    1. wah awet bener mas rante ketengnya hehe, wkwkw iya mas geter, kadang dijalan sama supra 125 aja kalah kenceng

      tapi megapro itu rasane antep di jalan, posisi duduk nyaman, jok emfukkk 😀 , dan nggak terlalu nungging kayak vixion.. nggak nyusahin istri pas mau bonceng haha

      Liked by 1 person

  2. Penyakit generasi neotech 😁😁,,nyusahin tapi bikin kangen buat ngelus2 terus,,melihara gl max neo sudah 20 tahun masih betah aja ni sayah 😁😁

    Like

  3. Mas tolong dijawab permasalahan pada motor saya:
    Jenis Megapro Primus Tahun 2007

    Mesin saya berbunyi berisik seperti “kretek kretek kretek”
    Setiap Pagi kalo mau memanaskan motor harus memindahkan choke pada mesin ke arah atas. Baru bisa hidup dengan 2/3x engkol. Kalo choke pada posisi normal (bawah) tidak mau hidup sama sekali
    Jika saya bawanya pelan (60km/jam) motor tidak mogok
    Jika saya bawanya kencang kadang mogok kaya mbrebet gitu alhasil mesin mati, dan harus memindahkan choke ke arah atas sehingga motor hidup akan tetapi hidup tapi tetap mbrebet.

    Tolong di jawab mas apa permasalahan pada motor saya. Karna saya kurang mengerti motor. Trimakasih. Kalo bisa saya minta nomor sampeyan mas biar bisa konsultasi.

    Like

  4. Mas mesin MP ku pengapian nya gak normal” CDI,Kiprok,Spul,sampai kek kabel” wes ganti tpi msih masih juga kalo hidup lampu mesin nya nahan / merembet,bingung harus ganti apa lagi ,gimana solusi nya mas ?? Terimakasih

    Like

  5. Mas mesin MP ku pengapian nya gak normal” CDI,Kiprok,Spul,sampai kek kabel” wes ganti tpi msih masih juga kalo hidup lampu mesin nya nahan / merembet,bingung harus ganti apa lagi ,gimana solusi nya mas ?? Terimakasih

    Like

  6. Lha megapro hiu kelistrikan bukannya AC mungkin dah ubahan tuh jd dc 😂 pengapian dah ganti baru masih troubel cek koil rawan rusak, serta pulser nya

    Like

Komentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.