Pilihan Mesin Untuk Engine Swap Suzuki Jimny Katana

Image result for engine swap jimny

Sobat Jipmania, Bicarain modif emang nggak ada habisnya, kali ini masih membahas tentang Suzuki Jimny/Katana .. Kebetulan Suzuki Jimny Katana  yang beredar di Indonesia hanya diberi satu pilihan mesin saja , yaitu mesin Suzuki F10A berkapasitas 1000 cc. berbeda dengan Jimny luar negeri yang terdapat banyak pilihan mesin..  Di atas kertas mesin F10A ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 45 ps @5500 rpm, dan torsi maksimal 75 nm @3500 rpm..  Meskipun dikenal bandel dan mudah suku cadangnya, mesin F10A bawaan Suzuki Jimny/Katana kadang dianggap kurang bertenaga, apalagi kalau sudah pakai ban gede gede.

F10A
Suzuki SJ 410 Engine Technical Data
Engine type – Number of cylinders : – 4

Fuel System : Carburetor
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 970 cm3 or 59.2 cu-in
Bore x Stroke : 65.5 x 72 mm
2.56 x 2.83 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Maximum power  : 45 PS or 44 bhp or 33 kW @ 5500 rpm
Maximum torque : 74 Nm or 54 lb.ft @ 3500 rpm

Selain korek mesin, Engine Swap menjadi alternatif dalam rangka membuat jimny katana menjadi lebih bertenaga, engine swap dengan mesin standar pabrikan dianggap mempunyai durabilitas yang lebih baik, daripada mesin korekan .. Rata rata mesin yang digunakan untuk engine swap adalah mesin Suzuki juga,  yang memang digunakan oleh Jimny di luar negeri Seperti G13BA/B ( Jimny Samurai), G13 BB (Jimny JB32),F6A Turbo (Jimny JA11),  K6A Turbo (Jimny JA22), F5A Turbo ( Jimny JDM) , bisa juga menggubakan mesin dari  mesin dari kakaknya seperti G16A (Vitara), G16B (Vitara EPI), dan G15B (APV) ..

Suzuki G13A
Mesin ini adalah mesin yang digunakan oleh Jimny Samurai di luar negeri, dengan kapasitas mesin 1300 cc dan berkarburator, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hinga 63 ps, dan torsi 100 nm

Suzuki G13A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : Carburetor
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1324 cm3 or 80.8 cu-in
Bore x Stroke : 74.0 x 77.0 mm
2.91 x 3.03 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 8.9
Maximum power – Output – Horsepower : 63 PS or 62 bhp or 46 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 100 Nm or 73 lb.ft @ 3500 rpm

Suzuki G13B (single Point Injection)
Mesin G13B merupakan versi Injeksi dari mesin G13A, dengan beberapa perubahan lain , dalam kondisi standar mesin ini mampu mengeluarkan tanaga maksimal 80 ps, dan torsi maksimal 104 nm, naik hampir 2 kali lipat dari mesin Jimny/Katana yang cuman 45 hp

Suzuki Jimny 1.3 4WD Engine Technical Data
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1298 cm3 or 79.2 cu-in
Bore x Stroke : 74.0 x 75.5 mm
2.91 x 2.95 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 80 PS or 79 bhp or 59 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 104 Nm or 76 lb.ft @ 4500 rpm

G13BB
Suzuki G13 BB merupakan mesin Gi3BB yang diimprovisasi, mesin ini digunakan oleh Jimny JB32 JDM, mesin G13BB sudah menggunakan Multi Point Injection, sehingga mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 85 ps, dan torsi maksimal 104 nm

Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3 or 81 cu-in
Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm
3.07 x 2.72 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 85 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 110 Nm or 81 lb.ft @ 4100 rpm

Suzuki G15A
Mesin G15a merupakan mesin yang digunakan oleh Suzuki APV, tenaga maksimal 105 ps, dan torsi maksimal 126 nm, menurut mimin sih lebih dari cukup buat membawa body Jimny yang enteng 😀

Suzuki G15A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1493 cm3
Bore x Stroke : 75.0 x 84.5 mm
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 105 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 126 Nm

SUZUKI G16
Mesin Selanjutnya adalah mesin G16 bawaan Suzuki Vitara/Escudo, mesin ini sendiri terdiri dari 2 tipe yaitu G16A (SOHC, Karburator, 8 Valve), dan G16B (SOHC, Injection, 16 Valve)

Suzuki G16A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3 or 81 cu-in
Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm
3.07 x 2.72 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 80 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 127 Nm

Suzuki G16BB
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1590 cm3 or 97 cu-in
Bore x Stroke : 75.0 x 90.0 mm
2.95 x 3.54 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 97 PS or 96 bhp or 71 kW @ 5600 rpm
Maximum torque : 132 Nm or 97 lb.ft @ 4000 rpm

Mesin Jimny Turbo F6A dan K6A
Mesin mesin diatas adalah mesin yang masih menganut aliran Naturally Aspirated, jika pengen yang beda bisa juga gunakan mesin Jimny Turbo JDM, meskipun kapasitasnya kecil, tetapi tenaganya cukup mumpuni :D, sebagai contoh mesin K6A Turbo, meski hanya berkapasitas 660 cc, mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 64 ps dan torsi maksimal 105 nm, hmmm sedapppp 😀 😆 .

Suzuki F6A Turbo
Engine: four-stroke, three-cylinder, 657cc (type F6A) DOHC with turbo and IC
Max. power: 64PS/6,000rpm
Max. torque: 10.0kgm/4,000rpm
Fuel distribution: EPI

Suzuki k6A
Engine: four-stroke, three-cylinder, 658cc (type K6A) DOHC with turbo and IC
Max. power: 64PS/6,500rpm
Max. torque: 10.5kgm/3,500rpm
Fuel distribution: EPI

 

Iklan

Komentar

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.