jump to navigation

Mengenal Wintor , Kendaraan Perkebunan Produksi Anak Bangsa 30 Juli 2017

Posted by awansan in Info, Mobil.
Tags: , , ,
8 comments

Sobat AWB, baru baru ini PT Astra Otoparts kembali meluncurkan inovasi , melalui anak perusahaannya PT Velasto Indonesia, PT Astra Otoparts berencana  memasarkan produk komersial bernama Wintor.  jika dilihat sekilas mirip dengan ATV yang banyak beredar di luar negeri.

Wintor sendiri akan bermain di segmen agricultural special vehicle (ASV)/Kendaraan Khusus Pertanian. lebih khususnya Wintor akan digunakan dalam bidang pertanian kelapa sawit, semua sudah paham tentunya jika banyak kebun sawit yang mempunyai medan offroad berat yang tidak mampu dicapai oleh kendaraan biasa, sehingga membutuhkan kendaraan khusus seperti wintor

Dari sisi spesifikasi, Wintor sudah menggunakan rangka tabular, sebagai tenaga penggerak Wintor menggunakan mesin diesel Kubota OC95 berkapasitas 400 cc, mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 10 hp , dengan transmisi manual tiga percepatan   wintor mampu mencaai kecepatan maksimum hingga 28 km/j. Sistem pengeraknya sudah mengaplikasi optional rear wheels with locking yang membuatnya cocok digunakan di medan perkebunan.

Wintor akan dipasarkan dalam tiga varian dengan daya angkut yang berbeda-beda. Untuk Composter memiliki daya angkut 300 kg, XP500 480 kg, dan XH500 600 kg. Sementara untuk harga, rencananya PT Velasto akan memasarkan Wintor mulai dari Rp 60 jutaan.

source : kompas otomotif

Mengenal Honda XR 150 L , akankah jadi lawan Tangguh KLX 150 29 Juli 2017

Posted by awansan in Info, Motor.
Tags: , , , , , , ,
2 comments

slider-ppal-xr150rally

Sobat awb, akhir akhir ini santer terdengar kabar bahwasannya pabrikan Honda akan mengeluarkan produk Trail 150 cc, nampaknya pabrikan berlogo sayap mengepak ini cukup panas melihat KLX 150 melenggang tanpa ada lawan di pasaran Indonesia dengan penjualan yang cukup laris manis.

Sebetulnya Honda punya banyak tipe trail yang bisa dimasukkan ke Indonesia, tetapi setelah awb lihat lihat sepertinya Honda XR 150 inilah yang mempunyai kans besar untuk dipasarkan di Indonesia.  Honda XR 150 sendiri merupakan salah satu produk global Honda, untuk kelas Trail Entry Level, mesinnya berkapasitas 150 cc, dan kalau diperhatikan mirip dengan mesin Honda Verza, tentunya ini akan menjadi keuntungan sendiri bagi Honda karena bisa menerapkan Common part dengan motor tipe lain. selain itu karena masih berpendingin udara maka relatif lebih minim maintenance. (lebih…)

Setelah 6 Tahun Vakum, Akhirnya Hyundai Truck dan Bus kembali ke Pasar Indonesia 27 Juli 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , ,
7 comments

Dear pembaca semua, Sekitar satu dekade lalu, truk-truk “biru” Hyundai Mighty pernah berseliweran di jalanan Tanah Air  terutama di Pulau Jawa digunakan pada berbagai sektor transportasi, baik itu untuk angkutan barang maupun penumpang, beberapa po yang menggunakan Hyundai adalah PO Eka, PO Coyo, Po Bahagia, Transjakarta dll. namun  amat disayangkan karena adanya konflik antara Hyundai Motor Company Korea dan Korindo sebagi ATPM Hyundai Indonesia. Membuat produk truk dan bus Hyundai mati suri karena kekurangan suku cadang .

Truk Hyundai Mighty

Bus Hyundai Transjakarta

Selain karena adanya konflik antara Hyundai pusat dan ATPM, ditengarai juga karena tidak mampunya kendaraan Hyundai  menghadapi kebiasaan di Indonesia, bukan rahasia lagi jika orang indonesia suka overload, truk yang  normalnya dimuati 4-5 ton sering membawa beban hingga 10-12 ton, akibatnya banyak kendaraan hyundai yang kemudian mengalami masalah pada gardan dan transmisinya .

Bertepatan dengan ajang GIIAS 2017, Hyundai Motor Company (HMC ) memutuskan kembali ke pasar kendaraan komersial Indonesia, dengan menggandeng mitra baru PT Hyundai Oto Komersial Indonesia (HOKI) selaku ATPM Hyundai Truck dan Bus Indonesia.Ada dua type truck yang akan ditampilkan Hyundai , yaitu truk light duty Hyundai Mighty dan truk heavy Duty Hyundai X-cient.

Hyundai Mighty

Hyundai Mighty sendiri merupakan andalan Hyundai di pasaran truk  light duty selama beberapa dasawarsa, truk Hyundai Mighty versi terbaru bisa dikatakan mengusung mesin terbesar dikelasnya, dengan tenaga 170 ps dan torsi 650 nm, tetapi belum jelas apakah Hyundai akan menggunakan mesin ini atau mesin yang lebih kecil untuk pasaran Indonesia, dalam pameran GIIAs 2017 Truck Hyundai mighty  akan dipamerkan dalam wujud truck chassis, boks, dan tipe bak terbuka.

Hyundai Xcient

So wellcome back Hyundai, semoga sudah belajar dari kesalahan di masa lalu dengan memberikan produk yang lebih tahan banting 😀 ..

 

Pasang Spion Led Vario di Supra Fit  20 Juli 2017

Posted by awansan in Modifikasi, Motor.
Tags: , , , , , , ,
4 comments

Dear pembaca semua,  dasar gatel lihat motor standar,  akhirnya awb modif juga si supra fit,  kebetulan ada spion led eks vario yang lama tak terpakai.. Well well spion ini merupakan salah satu barang most wanted untuk mempercantik motor. harga spion ini sekitar  250 rb  (HET di AHASS), 150rb (di toko online), kalau di pasar loak mungkin bisa lebih murah lagi hehe, konstruksinya cukup kokoh kok dan tidak mudah mleot kalau buat naruh helm 😀 .

Masalahnya tentu saja adalah perkabelan, karena supra fit aslinya tidak support untuk led tambahan, beda dengan vario yang sudah ada soket khususnya sehingga PNP , tapi santai saja semua bisa diatasi,  power listrik untuk sein kanan dan kiri diambilkan dari soket sein asli, sedangkan untuk ground diambil dari chassis langsung.  Semua dikerjakan oleh mekanik dari AHASS Sukses Motor Temanggung. Mumpung di bengkel awb sekalian saja ganti oli dan batok lampu depan yang memang sudah pecah.

Setelah semua terpasang, ehalah spion mau nyala tapi nggak mau ngedip, ehalah ternyata listrik tidak ngeground, setelah ditelusuri ketemu masalahnya, kabel ngatif dari aki ke rangka ternyata bermasalah, well langsung diperbaiki dan  hasilnya sempurna,  Spion Led kini bertengger manis di Supra Fit,  ketika sein dinyalakan,  Led di Spion pun ikut berkedip #joss .. Selain lebih cantik tentunya juga nambah safety karena tanda dari lampu sein semakin mudah dilihat oleh pengendara lainn, Apik tenann 😀 .. Woke cukup sekian artikel kali ini,  see you next time

Honda Astrea 800 , Famili astrea yang terlupakan 18 Juli 2017

Posted by awansan in Motor.
Tags: , ,
add a comment

Related image

Dear pembaca semua,  awb yakin pembaca semua mengenal Honda Super Cub,  yup keluarga bebek dari Honda ini memang mempunyai kisah legendaris di seluruh dunia,  termasuk Di Indonesia. Nah bicarain keluarga Honda Astrea,  mungkin pembaca semua lebih mengenal Astrea Grand,  Astrea prima atau Astrea Supra dibanding dengan Astrea 800,  padahal ya Astrea 800 ini yang pertama mempelopori bebek modern honda.  Awb maklum jika banyak yang tidak kenal,   karena populasi Honda Astrea 800 memang tidak terlalu banyak di Indonesia.  masa edarnya pun cukup pendek 1983-1986..

Diluncurkan tahun 1983 Bisa dibilang Honda Astrea 800 merupakan pelopor bebek modern dengan berbagai fitur yang belum ada pada generasi bebek honda sebelumnya. Seperti kunci kontak bersatu dengan kunci stang,  indikator bbm,  indikator oli,  Electric Stater, dan Pengapian CDI 12 Volt,  sehingga tidak perlu repot repot lagi setel platina. Oh iya mesin astrea 800 ini halus banget lhooo, bahkan jika dibandingkan bebek Honda Modern.

Desain pun bisa dibilang unik,  karena ukuran bodynya yang cukup bongsor,  terdapat juga windshield kecil di bagian depan, lampu depan dan lampu belakang cenderung mengkotak.

Mesin masih tetap mengandalkan Honda C Series yang dikenal bandel dan irit,  dengan kubikasi 86 cc mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 6,8 hp @8500 rpm dan torsi maksimal 6,7 nm ,  sementara transmisi masih 3-speed,  tetapi sudah menggunakan sistem rotari.

Image result for brosur Honda Astrea 800

 

Honda Astrea 800

Mesin: 4-stroke, OHC

Kapasitas mesin: 86 cc

Cylinder: single

Bore x stroke: 47 x 48,5 mm

Rasio kompresi: 9,2 : 1

Pendingin: udara

Pelumas mesin: SAE 30 – 0,8 liter

Pengapian: CDI

Battery/accu: 12v-4Ah

Starter: electric dan kick
Dimensi:

Panjang x lebar x tinggi: 1945 x 680 x 1050 mm

Jarak sumbu roda: 1180 mm

Tangki bbm: 4 liter ; rest: 0,3 liter

Berat: 80,5 kg
Suspensi:

  • depan: leading link

  • belakang: swingarm, doubleshock

Ban:

  • depan: 2.25-17 – 4pr

  • belakang: 2.50-17 – 4pr

Rem:

  • depan: drum (tromol)

  • belakang: drum (tromol)

Hasil gambar untuk honda astrea 800

otojurnal's Blog

Roda Ikhtiar, ( Wheels effort)

Military In the Middle East

The blog of ME military hardware afficionados

Zurrahmah El Sayf

Bertualanglah, engkau pasti akan menemukan pengganti yang engkau tinggalkan ( IMAM SYAFI'E)

My BrownDesk

Where I can think about everything freely

otomotif dan herbal

semoga bermanfaat

LASKAR SUZUKI INDONESIA

Suzuki Motor Indonesia

Old Machine Press

New Memories of Old Machines

Maraza's Diary

Emak-emak Punya Cerita

OngolOngol.com

Maju mundur kena

Ran When Parked

Interesting Automobiles

Love 4x4

All About 4 Wheel Drive

Hydroid's Blog

Just another WordPress.com site

A R T I K E L 📌 M A R L Y

A collection of articles that are interesting to read, provide motivation and encouragement for you.

Journey of Sinta Yudisia

Writing is Healing. I am a Writer & Psychologist.

bj44

~ The journey of a thousand miles begins with one step. ~ Lao Tzu

Sukma Pangastuti

Kumpulan memorabilia lucu yang sering membikin rindu

Jalancerita.com

Banyak jalan, banyak cerita

Indonesia Tempo Doeloe

OLD TIMES NEVER DIE...

%d blogger menyukai ini: