jump to navigation

Honda Astrea 800 , Famili astrea yang terlupakan 18 Juli 2017

Posted by awansan in Motor.
Tags: , ,
trackback

Related image

Dear pembaca semua,  awb yakin pembaca semua mengenal Honda Super Cub,  yup keluarga bebek dari Honda ini memang mempunyai kisah legendaris di seluruh dunia,  termasuk Di Indonesia. Nah bicarain keluarga Honda Astrea,  mungkin pembaca semua lebih mengenal Astrea Grand,  Astrea prima atau Astrea Supra dibanding dengan Astrea 800,  padahal ya Astrea 800 ini yang pertama mempelopori bebek modern honda.  Awb maklum jika banyak yang tidak kenal,   karena populasi Honda Astrea 800 memang tidak terlalu banyak di Indonesia.  masa edarnya pun cukup pendek 1983-1986..

Diluncurkan tahun 1983 Bisa dibilang Honda Astrea 800 merupakan pelopor bebek modern dengan berbagai fitur yang belum ada pada generasi bebek honda sebelumnya. Seperti kunci kontak bersatu dengan kunci stang,  indikator bbm,  indikator oli,  Electric Stater, dan Pengapian CDI 12 Volt,  sehingga tidak perlu repot repot lagi setel platina. Oh iya mesin astrea 800 ini halus banget lhooo, bahkan jika dibandingkan bebek Honda Modern.

Desain pun bisa dibilang unik,  karena ukuran bodynya yang cukup bongsor,  terdapat juga windshield kecil di bagian depan, lampu depan dan lampu belakang cenderung mengkotak.

Mesin masih tetap mengandalkan Honda C Series yang dikenal bandel dan irit,  dengan kubikasi 86 cc mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 6,8 hp @8500 rpm dan torsi maksimal 6,7 nm ,  sementara transmisi masih 3-speed,  tetapi sudah menggunakan sistem rotari.

Image result for brosur Honda Astrea 800

 

Honda Astrea 800

Mesin: 4-stroke, OHC

Kapasitas mesin: 86 cc

Cylinder: single

Bore x stroke: 47 x 48,5 mm

Rasio kompresi: 9,2 : 1

Pendingin: udara

Pelumas mesin: SAE 30 – 0,8 liter

Pengapian: CDI

Battery/accu: 12v-4Ah

Starter: electric dan kick
Dimensi:

Panjang x lebar x tinggi: 1945 x 680 x 1050 mm

Jarak sumbu roda: 1180 mm

Tangki bbm: 4 liter ; rest: 0,3 liter

Berat: 80,5 kg
Suspensi:

  • depan: leading link

  • belakang: swingarm, doubleshock

Ban:

  • depan: 2.25-17 – 4pr

  • belakang: 2.50-17 – 4pr

Rem:

  • depan: drum (tromol)

  • belakang: drum (tromol)

Hasil gambar untuk honda astrea 800

Iklan

Komentar»

No comments yet — be the first.

Komentar

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

otojurnal's Blog

Roda Ikhtiar, ( Wheels effort)

Military In the Middle East

The blog of ME military hardware afficionados

Zurrahmah El Sayf

Bertualanglah, engkau pasti akan menemukan pengganti yang engkau tinggalkan ( IMAM SYAFI'E)

My BrownDesk

Where I can think about everything freely

otomotif dan herbal

semoga bermanfaat

LASKAR SUZUKI INDONESIA

Suzuki Motor Indonesia

Old Machine Press

New Memories of Old Machines

Maraza's Diary

Emak-emak Punya Cerita

OngolOngol.com

Maju mundur kena

Ran When Parked

Interesting Automobiles

Love 4x4

All About 4 Wheel Drive

Hydroid's Blog

Just another WordPress.com site

A R T I K E L 📌 M A R L Y

A collection of articles that are interesting to read, provide motivation and encouragement for you.

Journey of Sinta Yudisia

Writing is Healing. I am a Writer & Psychologist.

bj44

~ The journey of a thousand miles begins with one step. ~ Lao Tzu

Sukma Pangastuti

Kumpulan memorabilia lucu yang sering membikin rindu

Jalancerita.com

Banyak jalan, banyak cerita

Indonesia Tempo Doeloe

OLD TIMES NEVER DIE...

%d blogger menyukai ini: