Mengenang Bus Tingkat Volvo, Jejak Sejarah Bus Swedia di Indonesia

Dear sobat awb,  bagi anda semua yang lahir pada era 80-90 an pasti tidak asing dengan penampakan bus tingkat ini, mengingat bus tingkat memang pernah dioperasikan sebagai bus kota pada beberapa Kota Besar di Indonesia, seperti Jakarta,  Surabaya, Solo dan Semarang..

Masuknya Bus tingkat Volvo di indonesia merupakan hasil dari proyek pengadaan bus Kementrian Perhubungan pada tahun 1981-1984, jumlahnya pun cukup massif mencapai 320 unit, Bersamaan dengan Volvo masuk juga Bus Tingkat Leyland Atlantean hibah dari Inggris.. Bus ini kemudian dioperatori oleh Damri dan PPD.

Bus Tingkat Volvo B55 didatangkan secara CKD dari Inggris kemudian dirakit di Indonesia Oleh PT Ismac selaku importir Volvo pada masa itu.

Bus Tingkat Volvo yang masuk Indonesia adalah Volvo B55 Ailsa generasi ketiga berkapasitas penumpang 108 orang,  bus ini diproduksi oleh Volvo Inggris dan dikaroseri oleh Ailsa dengan model Alexander. Volvo B55 Ailsa ditenagai oleh mesin diesel Volvo TD70H 6 silinder inline berkapasitas 6730 cc,  bertenaga maksimal 178 hp @2800 rpm dan torsi maksinal 637 nm@1600 rpm .. Tenaga dari mesin disalurkan ke roda via transmisi otomatis Voith D851 yang juga sudah dilengkapi dengan retarder.

Indonesia juga mendapat satu unit Bus Volvo B55s triple axle,  panjang VolvoB55s mencapai 11,8 meter dan bisa menampung 200 penumpang, pada zaman itu harga per unit sudah Rp 80 juta. Bus Volvo B55s, namun sayang sekali dari rencana pembelian 200 unit,  ternyata hanya satu yang dibeli,   bus Tingkat Volvo Triple Axle ini kemudian lebih dikenal dengan bus “Jumbo”.

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Kiprah bus Tingkat Volvo akhirnya harus berakhir sekitar tahun 1998,  karena armada yang semakin uzur,  dan mahalnya suku cadang. Kondisi lalu lintas juga semakin macet sehingga menyulitkan manuver bus.

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Gambar terkait

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Hasil gambar untuk bus tingkat volvo

Bus Tingkat Volvo di Makassar
Iklan

Mitsubishi Luncurkan Fuso Canter FG83 4×4, Makin Sakti di Medan Offroad

Fuso Kenalkan Truk Kabin Lebar FG 83 Berpenggerak 4x4
Dear pembaca semua, Ajang GIIAS tahun ini benar benar penuh kejutan dengan berbagai peluncuran produk baru khususnya di bidang mobil niaga/komersial.. Jika kemarin ada Hyundai dan UD truck yang memperkenalkan produk barunya.. kini giliran Mitsubishi yang membuat kejutan, penguasa pasar Light Duty truck ini seakan tidak terima jika produknya diserang pabrikan-pabrikan lain.

Produk baru yang diluncurkan adalah Mitsubishi Fuso Canter FG83 4×4, Fuso canter fg 83 sudah dilengkapi dengan double gardan  untuk melintasi  terjal, mendaki dan berbatu atau berlumpur, sementara untuk sektor mesin sudah menggunakan mesin diesel turbo intercooler.. nampaknya Mitsubishi paham betul dengan kondisi Indonesia yang memang banyak daerah membutuhkan kendaraan seperti ini. truk 4×4 banyak dibutuhkan untuk menjangkau daerah daerah terpencil, dan juga digunakan di perkebunan sawit/industri logging..

Selain penggerak 4×4, keunggulan Fuso canter FG83 adalah kabin yang lebih lebar mirip dengan Fuso Canter HD-L, Kabin lebar ini  tentunya akan membuat pengemudi dan kernet menjadi semakin nyaman ketika berada di jalanan, selain itu otomatis volume muatan juga bisa lebih banyak, karena kendaraan lebih lebar.

source: mobilkomersial,google,Mitsubishi Philipine, Mitsubishi nl

Hasil gambar untuk fuso canter fg83

Hasil gambar untuk fuso canter fg83