Mercedes Benz OF 1623 , Senjata Baru Mercedes di Segmen Big Bus Entry Level

awansan.com – Dear pembaca semua , tempo dulu Mercedes Benz pernah merajai pasaran bus bermesin depan dengan Mercedes Benz OF 1113, namun pasca dihentikannya produksi chasis ini pada tahun 1980an, praktis pasar chasis bus bermesin depan kemudian menjadi bancakan brand Jepang seperti Hino AK, Nissan CB, dan Mitsubishi BM.. Yang pada akhirnya hanya HIno AK yang bertahan, padahal chasis bus mesin depan pasarnya besar lho terutama untuk bus ekonomi dan bus atb, maka kemudian Hino lah yang panen dengan produk andalan mereka Hino AK8 .

Mercedes-Benz pun nampaknya sudah mulai gerah, baru baru ini Mercedes-Benz Bus Club of Millionaires menyelenggarakan Gala Dinner tahunan yang ketiga di Trans Luxury Hotel, Bandung, (8/12). dalam helatan tersebut Saat itu, Ralf Kraemer, Managing Director Commercial Vehicle PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI), ketika memberikan sambutan memamerkan sketsa bus terbaru yang akan dipasarkan MBDI tahun depan.

Bus tersebut adalah bus Mercedes-Benz tipe bus besar bermesin depan dengan gross vehicle weight (GVW) atau berat kotor 16 ton.

Namun setelah awb cari, nampaknya bus ini akan sama dengan Mercedes Benz OF 1723 yang memang sudah diluncurkan oleh Mercedes Benz beberapa waktu lalu di Afrika selatan. Dari kodenya sudah pada mafhum ya, berarti gvw bus ini adalah 16/17 ton, sedangkan tenaga bus ini adalah 230 hp. 

Chasis baru ini menggunakan mesin Mercedes-Benz OM 906LA . Yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga  175kW (235HP) dan torsi maksimal 850Nm. Tenaga tersebut kemudian diteruskan ke roda via transmini manual 6 percepatan model G85, yang sudah dilengkapi demgan gigi overdrive untuk menambah efisiensi. 

Koplingnya sendiri berdiameter 395 mm dan mempunyai ketebala 3.5 mm wear depth, yang dikembangkan khusus dari material organik sehingga bisa mienyalurkan tenaga lebih maksimal dan mengurangi panas kopling.

Dengan akan segera meluncurnya chassis terbaru OF 1623 ini, maka pelanggan-pelanggan lama bus Mercedes-Benz mesin depan, sangat potensial untuk ditarik kembali, namun tentunya harga akan sangat berpengaruh, karena bisa dibilang chasis ini model entry level, kalau harganya mahal ya pastinya pada milih chasis bus mesin belakang/depan dari merk sebelah 😅😅

Well let waits and see sajaaaa bagaimana release resmi spek dan harga dari MBDI, thanks for reading 

Wasaalaamualaikum

Daimler Kenalkan Chassis Bus Baru Mesin Depan Mercy OF 1623, Sang Penantang Hino A215

Update
Akhirnya Mercedes benz OF 1623 diperkenalkan secara resmi di ajangGaikindo Indonesia International Commercial Vehicles Expo (GIICOMVEC) yang digelar di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, Jakarta, 1-4 Maret 2018

OF 1723

Chassis Specifications
Engine
Type OM 906
Number of Cylinders 6 in-line
Displacement 3 670 cc
Output 170 kW at 2 200 rpm
Torque (max) 810 Nm at 1 200 – 1 600 rpm
Transmission
Model G 85
Gearbox Type 6 Speed Manual
Drive Rear Axle Ratio 5.22
Braking Systems
Full braking system includes Spring loaded rear chambers with air release
Brakes
Front; Rear ABS-Drum brake front and rear
Dual circuit, full air system
Retarder
Suspension
Front Parabolic, double-acting telescopic shock absorbers
Rear Parabolic, double-acting telescopic shock absorbers
Fuel Tank
Capacity 380 Litres
Gross Weight
Front axle 6 600 kg
Rear axle 11 000 kg
Tyres
Size 295/80 R 22.5
Electrical System
Output 24 V
Battery 2 x 200 Ah
Alternator 140 Ah
Starter 4 kW

 

Advertisements

2 comments

  1. kabar baik sebenarnya kalo mercedes benz mau mengeluarkan bus chassis mesin depan.. namun menurut analisa ane harusnya harga chassisnya dibawah Hino RK8. kalo ga, ya berat mau lawan AK8. walaupun AK8 speknya pas2an namun lebih mudah dioprek ketimbang MB. Sebenarnya Daimler MB sudah satu grup sama Mitsu.MB udah bermain di kelas premium bus mesin belakang, nah Mitsu bisa main kembali di bis mesin depan entri level. Mitsu tinggal ngembangin mesin 6d16 dan suspensi diracik sama mercedes dibikin empuk kayak 1521 udah lumayan nyaman dan harganya pun bisa kompetitif dengan Hino.. namun ya apa dikata. kebijakanya seperti itu hehehe

    Like

    1. Hehe iya om betul, mesin hino ak8 emg lebih gampang dioprek, basis mesinnya sama dengan hino rk8.. beda dengan mesin mercy.

      Kalo secara harga kayaknya tetap diatas Hino ak8, entah selisih tipis atau jauh.. Mingkin disini mercy akan lebih mengandalkan faktor loyalitas po.

      Like

Komentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.