Sejarah Suzuki Vitara di Indonesia

Sobat Jipmania, pada tahun 1988 Suzuki memperkenalkan SUV 4×4 terbaru mereka yaitu Suzuki Vitara,  jika dibandingkan dengan Jimny maka bisa dibilang perubahan Vitara sangat revolusioner, meskipun masih sama sama menggunakan ladder frame,  beberapa perubahan yang dilakukan adalah penggunaan suspensi depan independen MacPherson strut dan coil spring di belakang, dimensi kendaraan juga semakin bongsor yang tentunya menambah volume interior menjadi lebih lega sekaligus memperbaiki handling kendaraan.

Di sektor mesin, Suzuki membenamkan mesin baru yang lebih bertenaga berkode G16A . dengan kapasitas  1600 cc , mesin ini kemudian dipadu dengan gearbox manual 5 percepatan, sedangkan sistim penggerak empat rodanya diatur via dual speed transfercase.

Kemudi Vitara juga sudah dilengkapi dengan dengan fitur tilt steering dan power steering, benar-benar membuat Vitara tidak saja nyaman di jalanan tetapi juga mudah di operasikan di berbagai kondisi medan.

Suzuki Vitara 4×4 beredar mulai beredar di Indonesia tahun 1992 atau 4 tahun setelah peluncuran perdananya di Jepang, Pada awal diluncurkan mobil ini dijual Rp 40 juta, kemudian pada februari naik 42,5 Juta dan pada akhir 1993 harganya sudah mencapai Rp 49,25 juta, suzuki Vitara dijual dalam dua trim yaitu :

Vitara JX : Power Steering, Central Lock
Vitara JLX : Power Steering, Central Lock, power window, electric mirror, wiper belakang, defoger, body stripe side mould

Sedangkan untuk dapur pacu, Suzuki Vitara 4×4 yang beredar di Indonesia menggunakan dua jenis mesin, mesin Vitara generasi pertama (1992-1994),  menggunakan mesin berkode G16A SOHC 8 katup dengan pengabut bensinnya masih pakai karburator.

Suzuki G16A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Fuel type : Petrol
Fuel System : Carburattor
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3
Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 76 HP
Maximum torque : 127 Nm

Pada tahun 1995 baru kemudian muncul generasi kedua yaitu Vitara Injeksi atau lebih dikenal dengan Vitara EPI (Electronic Petroleum Injection) , Vitara EPI menggunakan mesin berkode  G16B , 16 valve dengan sistem pengkabutan Injeksi .

Suzuki G16B
Engine type – Number of cylinders : I 4
Fuel type : Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1590 cm3
Bore x Stroke : 75.0 x 90.0 mm
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 97 PS or 96 bhp or 71 kW @ 5600 rpm
Maximum torque : 132 Nm or 97 lb.ft @ 4000 rpm

Vitara EPI ini hanya keluar dari Oktober 1995 sampai April 1995, karena masa edarnya yang pendek, jumlah Vitara EPI yang masuk indonesia pun sangat sedikit hanya sekitar 300 unit saja.

 

Advertisements

One comment

Komentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.