awansan.com – Dear pembaca semua, kiprah Honda XL125 di Indonesia memang tidaklah semoncer Yamaha DT100 dan Suzuki TS100 , mengingat motor trail ini tidak dijual bebas dan masuk hanya dalam jumlah sangat terbatas untuk kepentingan Instansi pemerintah.

Honda XL 125  tercatat masuk ke Indonesia tahun 1977, sebanyak 736 unit, motor ini diimpor oleh Ditjen Pertanian Tanaman Pangan Jakarta dalam rangka mendukung program AID (Bantuan Kerja sama Pemerintah Indonesia dengan Pemerintah Amerika Serikat).

Pada beberapa daerah pelosok, biasanya dibilang motor mantri. Julukan motor mantri ini dikarenakan pada tahun 1977, sering dipakai berdinas oleh para penyuluh pertanian ya dibilang mantri. Ada pula yang menyebut ini motor dinas pertanian.

Honda XL125 sendiri pertama kali diperkenalkan di Jepang tahun 1975 , yang Istimewa dari Honda XL125 adalah mesinnya yang dibekali dengan berbagai fitur baru yang bertujuan untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi bbm, beberapa fitur baru tersebut adalah :

Dengan semua fitur tersebut maka tak heran jika mesin Honda 125 mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 13 HP @ 9400 rpm dan torsi 10 nm @ 8000 rpm.

Untuk chasisnya sendiri, Honda XL125 menggunakan chasis berjenis diamond type frame yang berbahan pipa dan lembaran besi, chasis jenis ini dikenal ringan namun tetap kokoh, ditambah denganpengaplikasian ring ban yang besar di depan dan belakang membuat motor ini mampu melibas di segala kondisi jalanan.

Kini setelah puluhan tahun, sudah banyak Honda XL125 yang kemilikannya beralih ke sipil dan menjadi collector item dengan harga yang gelap , namun bagi penggemar trail Honda jangan khawatir karena kini sudah keluar cucunya yaitu CRF150L 😀 ..

XL 125/250 main specification