Daily Archives: 1 November 2018

3 Fitur Fungsional di Yamaha FreeGo, Bikin Ngiler Euy

awansan.com – Dear pembaca semua, sebelumnya awb tidak terlalu tertarik untuk membahas matic terbaru Yamaha ini, namun ketika iseng bukak website Yamaha Indonesia, kok ternyata gatel pengen bahas juga.

Dilahirkan di tahun 2018 membuat skutik ini dilengkapi dengan seabrek fitur dari pabriknya, namun dari sebarek fitur tersebut awb menggaris bawahi 3 fitur yang sangat fungsional, dan sudah menjadi standar di semua model. 

Fitur pertama adalah bagasinya yang super duper gede, bayangin kapsitasnya 25 liter cuyy, bagasi FreeGo ini lebih gede daripada milik NMAX , dengan bagasi seluas ini tentunya makin banyak barang yang bisa disimpan di bagasi, kalau turing jauh ndak perlu box lagi 😆 .

Fitur kedua adalah smart front refuel yang memudahkan kita dalam urusan isi bensin karena tidak perlu repot repot buka jok , hmm betul betul fitur fungsional, mantabh .

Fitur ketiganya adalah electric power soket, dah pada tahu kan kalau generasi milenial tidak bisa jauh jauh dari gadjet, dengan adanya  electric power soket memungkinkan kita untuk mencharge gadjet kesayangan selama dalam perjalanan, hmmm awb jadi makin ngiler aja 

Dear pembaca semua, demikian 3 fitur Yamaha Freego yang awb anggap sangat fungsional, betul betul bikin ngiler untuk memiliki matic ini,

Thanks For Reading And see You Next Article 😀 

Sejarah Bus Perkasa , Bus Buatan Indonesia Yang Layu Sebelum Berkembang

awansan.com – Program mobil nasional bukanlah barang baru dalam industri otomotif nasional, program ini sudah ada sejak tahun 70an namun selalu saja kandas,  jika baru baru ini Indonesia dihebohkan dengan polemik mobil nasional Esemka yang dianggap hanya rebadge mobil cina, maka sebetulnya kita sudah pernah punya yang lebih di masa lalu
Sedikit sedikit menengok ke belakang, sebetulnya Indonesia sudah pernah punya Perkasa, brand Mobil Nasional bergerak yang dalam bidang kendaraan niaga, brand ini diproduksi oleh PT. Wahana Perkasa Auto Jaya anak perusahaan grup Texmaco, pada era tersebut texmaco sudah mempunyai kemampuan untuk memproduksi kendaraan niaga di dalam negeri secara penuh dengan kandungan lokal lebih hingga 90 % .
Texmaco juga mempunyai banyak lisensi dari berbagai pabrikan otomotif di dunia , sehingga boleh memproduksi sendiri part tersebut di dalam negeri, beberapa lisensi yang dikantongi Texmaco untuk produksi kendaraan niaganya adalah Leyland (Cabin, Axle, Chasis), Steyr Diesel (Engine), Cummnis (Engine), Eaton (axle), dan ZF (Transmsisi, Steering system)
Usaha yang dilakukan Texmaco ini mirip dengan yang dilakukan oleh pabrikan truck di China, dimana mereka awalnya hanya melisensi part kendaraannya untuk diproduksi dalam negeri, namun setelah dirakit diberi merk tersendiri.
Brand perkasa pertama kali diluncurkan pada pertengahan 1998 dengan produk pertamanya berupa truk, sebagai produk nasional, Perkasa pun kemudian  sudah mendapat pesanan dari Tentara Nasional Indonesia (TNI) maupun Kepolisian Republik Indonesia (Polri) untuk kendaraan militer (ranmil) dan kendaraan taktis (rantis).
PT Wahana Perkasa Auto Jaya kemudian mengembangkan pasar dengan memproduksi bus di tahun 2001, dengan line up yang cukup lengkap di semua kelas , baik itu kelas medium bus maupun big bus.

Perkasa  Big Bus 

40 Seater Luxury Bus Prototype.The frame was fabricated in 3 pieces.The Suspension in-corporated Front and Rear Anti-roll bars and Shock Absorbers.The Rear Axle Ratio was made “taller” for higher speeds.


Continue reading →