awansan.com – Dear pembaca semua, baru baru ini Honda merilis Update bagi keluarga Honda CB500 series, motor twin silinder terlaris Honda di segmen light – medium big bike Beberapa sektor yang diupdate adalah model body, settingan mesin dan posisi berkendara, pada model baru ini semua varian CB500 Twin juga mendapat lampu led baru dan speedometer full lcd yang sudah dilengkapi indikator persnelling, nah untuk lebih jelasnya kita bahas satu per satu 😀

Varian CB500F merupakan yang pertama mendapat update, motor yang ditujukan untuk pasar komuter tersebut mendapatkan sedikit perubahan pada settingan mesin sehingga memberikan tambahan tenaga dan torsi hingga 4 persen pada range 5,000 hingga 8.750rpm,  peak power pun juga meningkat menjadi 47 bhp, sementara untuk sektor penerus daya mendapat pembaharuan dengan adanya assist/slipper clutch baru.

Varian kedua adalah CB500X, Keluarga CB500 Twin yang menyasar pasar adventure, CB500X juga mendapat update settingan mesin yang sama dengan CB500F , ditambah beberapa perubahan pada body untuk meningkatkan proteksi dan kenyamanan touring.

Perubahan besar dilakukan di sektor chasis, dengan penggunaan ban depan baru berlingkar 19 inch, dan juga suspensi baru yang bertravel lebih panjang, kedua perubahan tersebut membuat CB500X baru mempunyai performa yang lebih baik di medan offroad  dibanding generasi sebelumnya

Varian terakhir yang mendapat update adalah CBR500R , varian CB500 series yang bertipe pure sport, varian ini mendapat cukup banyak update di beberapa sektor meliputi mesin, fairing, posisi berkendara dan speedometer baru Pada sektor mesin, CB500R mendapat update yang sama dengan kedua saudaranya, dimana tenaga mesin sudah dinaikkan dan dilengkapi dengan slipper clutch, sementara untuk desain fairingnya kini berubah lebih runcing sehingga berkesan makin agresif, CB500R makin ciamik dengan lampu baru yang sudah menggunakan LED dan juga speedometer baru full lcd.

Posisi berkendara juga lebih sporty, dengan clip-on bars yang terpasang dibawah top yoke, sehingga memberi beban yang lebih pada bagian depan kendaraan sekaligus meningkatkan aerodinamis motor.