
awansan.com – Untuk segmen mikrobus travel/rental Isuzu boleh menepuk dada karena bisa mendominasi dengan produk andalannya Isuzu ELF , namun kali ini Mitsubishi tidak tinggal diam, maklum beberapa tahun terakhir ini beberapa segmen andalan Mitsubishi mulai digeroti oleh Isuzu.
Bekerjasama dengan Adiputro sebagai pembuat karoserinya, Mitsubishi kemudian meluncurkan “Espasio” varian complete microbus pertama yang dimiliki oleh Mitsubishi Indonesia, Mitsubishi Espasio dibangun diatas chasis Colt Diesel FE71 LBC .
Dengan kabin yang lebih lebih lega, varian ini memberikan ekstra kenyamanan dengan kapasitas 17 penumpang di dalamnya, apalagi Mitsubishi sudah men tune ulang suspensinya sehingga lebih soft, Mitsubishi pun mengklaim Espasio tetap nyaman digunakan untuk berbagai kondisi jalan. Untuk memberikan kesan mewah, Espasio dilengkapi dengan velg alumunium, serta design kabin premium.
Untuk sektor dapur pacu, Mitsubishi membekali Espasio dengan mesin 4D34 – 2AT5 , yang sudah dilengkapai dengan perangkat Turbo Intercooler, Tenaga maksimum mesin ini adalah 110 PS/2.900 rpm serta torsi maksimum 275 Kg.m/1.600 rpm, denan torsi maksimum yang sudah didapat sejak rpm bawah diharapakan mesin ini akan lebih hemat konsumsi bbm nya .
Espasio merupakan pengembangan varian dari Mitsubishi Colt Diesel FE 71 Long Bus Chassis yang sebelumnya telah diluncurkan sebelumnya pada bulan Juni 2014. Varian ini dilengkapi dengan wheelbase dan frame chassis yang lebih panjang, yaitu 3,350 meter. Dengan chasis panjang maka otomatis ruang penumpang menjadi leboh lega. Namun meskipun chasisnya panjang, Mitsubishi Espasio tetap memiliki turning radius kecil hanya 7.0 m saja , hal ini memberikan kemudahan dalam melakukan putaran balik atau manuver di jalan sempit.
Dengan dua pilihan warna yaitu putih dan silver, Bus Espasio memiliki kelengkapan standard dengan AC serta CD player yang siap memberikan wahanan perjalanan berkelas kepada para konsumen
Didukung 229 jaringan penjualan serta lebih dari 4.500 toko suku cadang, 7 Truck Centre & 8 Parts Depo, KTB siap menjamin layanan 3S (Sales, Service & Spare Parts) kendaraan Mitsubishi di seluruh Indonesia.
Spesifikasi Mitsubishi Espasio
DIMENSI | ||
Jarak sumbu roda | mm | 3.350 |
Panjang Keseluruhan | mm | 5.930 |
Lebar keseluruhan | mm | 1.750 |
Tinggi keseluruhan | mm | 2.080 |
Tinggi minimal dari tanah | mm | 200 |
Jarak roda depan kiri-kanan | mm | 1.435 |
Jarak roda belakang kiri-kanan | mm | 1.420 |
BERAT | ||
Berat chassis | kg | 1.900 |
Max G.V.W | kg | 5.200 |
KEMAMPUAN | ||
Kecepatan Maksimum | km/jam | 116 |
Daya tanjak dengan max G.V.W | tan | 35.5 |
Radius putar minimum | m | 7 |
RODA | ||
Ban | 7.50-15-12PR | |
Velg | 15×5.50F, 6 studs | |
MESIN | ||
Model | 4D34-2AT5 | |
Tipe | 4 langkah, direct injection, mesin diesel, pendingin air dengan turbo intercooler | |
Jumlah Silinder | 4 sejajar | |
Diameter X langkah | mm | 104×115 |
Isi silinder | cc | 3.908 |
Daya maksimum (JIS) | PS/rpm | 110/2.900 |
Torsi maksimum (JIS) | Kg.m/rpm | 28/1.600 |
TRANSMISI | ||
Model | M025S5 | |
Tipe | 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, 1-5 synchromesh, gigi mundur constantmesh | |
Perbandingan gigi | 5.181-2.865-1.593-1.000-0.739 Mundur 5.181 | |
Kopeling | Pelat kering tunggal, C3W28D | |
AS | ||
Depan | Reverse Elliot, type “I” Beam | |
Belakang | Full Floating Type | |
Perbandingan gigi akhir | 4.875 | |
SETIR | ||
SUSPENSI | ||
Depan | Laminated leaf springs dengan shock absorber | |
Belakang | Laminated leaf springs dengan shock absorber | |
REM | ||
Rem kaki (Service brake) | Sistem Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Sircuit | |
Rem tangan (Parking brake) | Tipe Internal expanding dibagian belakang transmisi | |
Rem pembantu (Auxiliary brake) | Sistem pengereman gas buang | |
SISTEM KELISTRIKAN | ||
Tegangan | ||
Accu(Battery) | 24 V | |
KAPASITAS BAHAN BAKAR | ||
Tangki | liter | 100 |
Makin rame nemeni hiace sama elf
LikeLike
hehe iya om , head to head sama elf sebetulnya, kalau hiace udah spesies lain
tapi dari obrolan beberapa sopir, elf lebih digemari sama pengusaha rental/travel
LikeLike