awansan.com – Sobat busmania, bus buatan australia sebetulnya bukan hal asing bagi rakyat Indonesia karena sudah masuk Indonesia sejak dulu, tercatat 200 Leyland Comet dan 50 Leyland Tiger cub pernah wira wiri puluhan tahun di Indonesia dari tahun akhir dekade 1950an hingga tahun 1980an, kemudian pada tahun 90an masuk bus lagi Bus Volgreen untuk keperluan KTT Non Blok, dan setelah KTT pun bus ini masih banyak sliweran digunakan oleh Damri dan PPD sebagai angkutan kota, membuktikan bahwa kualitas body bus buatan Australia ini cukup jempolan.
awansan.com – Sobat awansan sekalian, para penggemar motor trail tentunya sudah tidak asing dengan Yamaha DT 100 , motor trial lansiran Yamaha yang dulu sempat booming di era 70an, bahkan menjadi icon anak muda pada saat itu. Dan kini setelah hampir 30 tahun tidak jualan trail akhirnya Yamaha meluncurkan WR155 , Trail terbaru dari Yamaha dengan spesifikasi terbaik di kelasnya.
Well nampaknya Yamaha mulai gerah karena beberapa tahun terkahir ini segmen motor trail dikuasai geng Ijo Kawasaki dengan KLX Seriesnya, menyusul kemudian Honda dengan CRF 150 seriesnya. Sadar menghadapi lawan yang perkasa dan mempunyai penggemar fanatik, Yamaha pun kemudian mereset secara serius Kelahiran WR155.
awansan.com – Sobat truckmania, truk lansiran Mercedes -Benz ini nampaknya memang sedang naik daun di Indonesia terutama di segmen konsumen fleet, setelah kemarin PT Siba Surya memborong 200 unit Axor, kini giliran PT Pertamina Patra Niaga yang memborong 82 unit Mercedes-Benz Axor (57 unit Axor 4028 T dan 25 unit Axor 4928T )
PT Pertamina Patra Niaga sendiri merupakan anak perusahaan Pertamina yang bergerak di bidang distribusi BBM, nantinya 57 Unit Axor 4028 T akan digunakan untuk truk tangki 24 kl, sedangkan 25 Unit Axor 4928 T untuk truk tangki 32 kl, semua truk Axor tersebut juga sudah disesuaikan dengan spesifikasi khusus standar Pertamina, diantaranya adalah penggunaan ban tubles serta velg alumunium dari alcoa, Axor pesanan Patra Niaga ini juga dilengkapi dengan speed limiter dan safety switch.
awansan.com – Dibandingkan dengan model body lain buatan Morodadi Prima, bisa dibilang model “Patriot” adalah yang paling legendaris, tercatat model ini pertama kali keluar di akhir dekade 80an dengan desain body ala Banteng lansiran GMM (OH 306), kemudian pada tahun 1990an berevolusi menjadi “New Patriot” dengan style yang jauh lebih gagah dan elegan, dan saat itu sempat menjadi salah satu body termewah di masanya.
Dan kini di penghujung tahun 2019 nampaknya Morodadi berusaha membangkitkan kembali kejayaan “Patriot” dengan meluncurkan pembaharuan termutakhirnya, sesuai dengan pakem Morodadi “New Patriot” terkesan mewah dan elegan ala bus Eropa.
Bukan rahasia lagi jika banyak bus buatan Morodadi Prima yang modelnya terinspirasi dari Karoseri Setra Jerman, namun Morodadi Prima tidak mengcopy bulat – bulat desain Setra dengan menyisipkan beberapa ciri khas mereka seperti lengkungan kaca samping yang memanjang dari depan hingga belakang, dan desain double glass tapi dengan sekat/topi tipiss, tidak tebal seperti milik Adiputro/Laksana.
Pendapat pribadi awansan nih, sebetulnya bus ini sudah ganteng pol – polan, dan akan lebih ganteng lagi kalau lampunya menggunakan desain milik tourismo, tidak memakai lampu bulat ala ala proyektor sehingga terkesan picek, begitu juga dengan kaca depan, bus ini akan menjadi lebih mewah jika kaca depannya 1 piece saja, bukan double glass, namun sekali lagi ini subjektof sekali karena beda orang beda selera soal model 😀 .
awansan.com – Jelang akhir tahun PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali mengguncang jagat otomotif Indonesia dengan memperkenalkan All New Nmax 155 . Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya Yamaha All New NMAX mendapat update yang cukup signifikan di berbagai sektor , secara tampilan Nmax 2020 kini lebih elegan dan kekinian, dan tidak hanya tampilan saja namun sektor engine dan fitur juga mendapatkan perubahan yg cukup banyak.
Yamaha All New Nmax 155 hadir dengan menggunakan mesin baru meskipun kapasitasnya masih sama 155 cc. Mesin sudah dibekali dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Dua teknologi ini menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin, NMAX 2020 juga mmpunyai desain new cylinder head dengan katup intake yang besar, lalu desain ruang bakar (combustion chamber) yang compact dengan menggunakan piston YZF-R15
