Indonesia merupakan salah satu negara dengan wilayah hutan terluas di dunia, oleh karena itu ibarat ada gula ada semut, Industri logging pun tumbuh cukup subur terutama di wilayah -wilayah yang hutannya masih sangat lebat seperti kalimantan, Sulawesi dan Papua

Namun industri logging bukanlah industri yang mudah, mengingat beratnya medan di lapangan maka diperlukan berbagai kendaraan khusus untuk mengangkut hasil hutan tersebut, selain alat berat seperti buldozer dan excavacator, truk logging juga berperan besar dalam Industri ini, bayangkan saja  kendaraan ini dapat mengangkut  kayu bulat (log)  sampai 40 meter kubik atau setara dengan 50 ton kayu gelondongan, bahkan kadang bisa lebih berat,  Jalan yang dilalui pun biasanya adalah jalan log yang cenderung offroad  ekstrem, berlumpur dan banyak tanjakan

Ada banyak truk yang cukup populer di Industri Logging, selain Nissan TZA dan Renault , ada juga Mercedes Actros AK Log yang menjadi andalan DCVI, sebagai truk khusus logging Actros AK Log sudah dilengkapi pelindung besi yang mengelilingi bagian luar kabin, pelindung ini mutlak diperlukan karena selain untuk melindungi kabin, juga untuk nongkrong trailer ketika dilipat

Sebagai truk untuk keperluan heavy duty, actros 4043 Dibekali dengan mesin bertenaga besar dengan tipe OM 501 LA, berkapasitas 11,9L konfigurasi V6 dengan Turbo Intercooler, mesin tersebut mampu menghasilkan daya sebesar 315KW/428HP pada 1080rpm dan Torsi 2000nm pada rentang putaran 1080rpm. Tenaga dari mesin kemudian diteruskan ke roda via transmisi manual 8 percepatan yang dipisahkan dengan Low dan High gear (total 16 speed), sistem penggerak 6×6 pada truk ini juga memiliki Diff-Lock agar handal di medan yang berat.