awansan – Dalam rangka menyongsong Regulasi emisi Euro 4 mulai diterapkan sebulan lagi, PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) mulai memperkanalkan berbagai bus andalannya, selain Hino RK 280, hino juga memperkenalkan Hino RM 280 yang dianggap lebih bisa mengakomodir permintaan pasar Indonesia

Dibanding generasi Hino RK , Hino RM 280 mempunyai spek yang cukup menarik bagi para pengusaha otobis, salah satunya adalah chasis space frame yang bisa mengkomodir bagasi lebih luas, serta air suspension bawaan tipe wide sehingga penumpang akan merasa lebih nyaman di berbagai macam medan jalan

Pada sektor drive train, Hino RM8J menggunakan mesin tipe J08E-WD yang serupa dengan Hino RN 285 yang sudah lebih dulu eksis di Indonesia, dengan teknologi Variable Geometric Turbocharger; Intercooler; Common Rail mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 280 ps dan torsi maksimal 840 nm, tenaga dari mesin kemudian disalurkan ke roda via transmisi manual baru berkode MX07 dengan 7 speed maju dan 1 speed mundur, fitur dual overdrive pada transmisi ini diharapkan bisa meningktakan efisiensi bbm dan keawetan mesin, terutama untuk penggunaan di jalan tol.

Untuk meningkatkan safety, Hino RM8J sudah mengaplikasikan rem full air brake dengan dual chamber, dan bagi yang berminat tersedia juga varian ABS yang tentunya lebih safety dibanding varian standart, di pasaran Indonesia RM 280 akan head to head dengan Mercy OH 1626 yang mempunyai karakteristik sama, well kita lihat saja respons pasar akan chasis ini mampukah ia menjadi populer seperti RK 260 atau hanya menjadi compliment seperti RN 285