jump to navigation

Mercedes Benz OF 917, Mitsubishi berbulu Mercy 13 April 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,
2 comments

Dear pembaca semua, demi meningkatkan daya saing di pasar medium bus, akhirnya Mercedes Benz Indonesia meluncurkan Chasis Bus Medium MB OF 917 Long .. Awalnya awb juga tidak ngeh, tapi begitu lihat spek mesin, lho kok bus mercy pake mesin diesel berkode 4D34i yang notabene merupakan mesin produksi Mitsubishi, ohalahh ternyata ini “Mitsubishi berbulu Mercy” 😆 .. hal ini sebetulnya sah sah saja karena Mitsubishi Truck dan Bus sebagain besar sahamnya dimiliki oleh Daimler  yang juga pemilik Mercedes-Benz, Lha di jepang sana Justru Mitsubishi Fuso Super Great yang memakai mesin Diesel Mercedes OM 457 ..

MB OF 917 sendiri masih diimpor utuh dari pabrik Daimler-Benz di India, selain MB OF 917 ada juga Truk Mitsubishi Fuso FJ yang diimpor bulat bulat dari pabrik disana .. Sesuai penamaan Bus Mercedes, maka kita bisa membaca informasi Bus ini, OF  (Omni Front ) menunjukkan bus ini bermesin depan, 9 menunjukkan  GVW bus ini adalah 9 ton, dan 17 menunjukkan tenaga bus ini adalah 170 ps. (lebih…)

Mercedes Benz o500u 1726 , bus kota Low Deck untuk Transjakarta 12 April 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , ,
3 comments

Dear pembaca semua, selain Mercedes Benz OC 500 RF 2542, Mercedes juga memasok chasis bus jenis lain, kali ini adalah Mercedes O500U 1726, yang digunakan sebagai platform bus kota low floor/low deck transjakarta, konsepnya sama dengan Scania K250UB ..

Sebetulnya Mercedes-Benz Indonesia sudah memperkenalkan O 500 U-1726 sejak tahun 2015. Saat itu Direktur Utama PT. Gapura Angkasa Agus Supriyanto menyampaikan ada kebutuhan dari untuk menambah bus-bus apron bandara di Seluruh Indonesia. Mercedes-Benz O 500 U-1726 adalah chassis untuk bus berlantai rendah bisa diaplikasikan di apron bandara dan juga bus kota

dengan pemesanan 150 unit bus dari PT. Transjakarta, Dimensi bus ini adalah lebar 2,5 meter, panjang 12 meter dan tinggi sekitar 3,5 meter, mesin menggunakan Diesel Turbo Intercooler OM 906 LA enam silinder 6.374 cc. mesin tipe OM 906 LA memiliki karakter yang efesien di kelasnya. Torsi yang besar dalam putaran mesin yang rendah di kisaran 1200 – 1600 rpm, torsi maksimum yang bisa dihasilkan 950Nm. Dan tenaga maksimum mesin 270 hp bisa dicapai pada putaran 2000 rpm, Bus juga dilengkapi dengan retarder dalam sistem pengereman yang terintegrasi dengan transmisi otomatis ZF Ecolife, Chasis ini kemudian dibody menggunakan karoseri model Cityliner oleh Karoseri Laksana Semarang, lagi lagi mirip Scania 😀 ..  (lebih…)

Volvo B11R 370 6×2 Mendobrak Dominasi Maxibus Scania di Indonesia 12 April 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , ,
add a comment

Volvo B11R 370 6×2
Nah ini juga yang bikin kaget, well setelah sekian lama menghilang akhirnya Volvo kembali ke pasaran Indonesia, tak tanggung tanggung Volvo menyiapkan 128 unit Maxi bus untuk ikut dalam layanan Transjakarta. Pengoperasian bus baru ini diwujudkan melalui kemitraan dengan PT Steady Safe Tbk.

 128 unit Maxi bus Volvo Bus B11R-370 6×2 yang akan disuplai PT Indotruck Utama, anak usaha Indomobil Group yang bertindak sebagai importir dan distributor untuk Volvo Bus., dan selama operasi mendapatkan perawatan juga dari PT Indotruck Utama,  Kemitraan ini berjangka waktu 10 tahun

Volvo B11R-370 6×2 memiliki keunggulan dengan chasis bus yang akan digunakan adalah produksi Volvo Bus Corporation, mesin menggunakan Volvo D11 berkapsitas 10.8 liter  yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 370 hp dan torsi maksimal 1750 nm, Konfigurasi bus ini adalah tiga axle 6×2, mirip dengan Scania K310 6×2..  Volvo B11R sudah dilengkapi dengan automatic transmission,  pembatas percepatan (accelerator limiter). suspensi udara (air suspension) di semua roda untuk kenyamanan penumpang dan rem cakram (disc brake) disemua roda untuk menjamin keselamatan.

Chassis bus B11R ini akan dilengkapi dengan karoseri dalam negeri, Laksana di Ungaran, Jawa Tengah, sesuai dengan standar PT Transportasi Jakarta.

Volvo B11R  Spec
Lenghth : 13m – 14m
Engine : Volvo D11K
Power : 370hp /430hp /460hp
Transmission : Volvo I-Shift Automatic or ZF Ecolife
Suspension :Volvo Beam or IFS
Brakes : Disc + ESP + VEB and Brake Blending, Hill Start Aid and Brake Assistant
Safety features : EBS – Electronic Braking System featuring ABS and ASR functions (Antilock and Antislip) ESP – Electronic Stability Programme. Driver support system including Collision Warning, Emergency Braking system (CWEB), Lane Keeping Support system (LKS). Adaptive Cruise Control (ACC) available as an option (only on I-Shift Gearbox).
Transmission : Volvo AT2412E I-Shift fully automated 12 speed gearbox with integral retarder. Optional ZF Ecolife 6AP2000B 6 speed automatic hydraulic transmission available (370hp engine only).

Kiprah Chasis Volvo B7R di Indonesia, datang menyerang kemudian menghilang, Akankah Volvo B8R akan bernasib sama juga ? 12 April 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
add a comment

Volvo B7R
Dear pembaca semua, pada medio 2000 Indonesia benar benar kebanjiran chasis bus eropa, Selain Scania dan MAN, turut masuk pula Volvo dengan Chasis bus andalan tipe Volvo B7R , seperti bus eropa lainnya bus ini menggebrak pasar dengan menawarkan mesin bertenaga besar, dan kenyamanan khas air supension..

Berbagai perusahaan otobus pun kemudian berbondong bondong membeli chasis ini,  layaknya Scania, Chasis Volvo pun kemudian menjadi chasis premium bagi PO Tersebut.. dipakai sebagai kelas teratas dalam suatu PO , baik untuk ngelen maupun untuk bus wisata, dengan cepat populasi Volvo di Indonesia pun bertambah. tercatat Po Dewi Sri, Nusantara, Sumber Alam, Metopolitan, Sistrans, Purwo Widodo, SAN, Makmur, Harapan Jaya,Ismo, AO Trans, Pahala Kencana dll sebagi pembelinya, bahkan ada beberapa Po bus yang mempunyai hingga puluhan chasis Volvo b7r, salah satunya adalah Po Dewi Sri yang mempunyai hingga 20 Unit chasis Volvo. (lebih…)

Transjakarta Jor Joran, 100 Unit Bus Premium Mercedes-Benz OC500 RF 2542 Resmi Memperkuat Armada Maxibus Transjakarta 11 April 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , , ,
4 comments

Dear pembaca semua, betul betul jor joran, setelah kemarin memborong Scania K310 6×2 dan Volvo B11R 370 6×2, kini giliran Mertcedes Benz yang panen, ketika 100 unit chasis premium Mercedes-Benz OC500 RF 2542 6×2 akhirnya memperkuat armada Transjakarta, suatu jumlah yang sangat besar.. apalgi kita selama ini mengenal Mercedes Mercedes-Benz OC500 RF 2542 sebagi chasis premium untuk bus tingkat luar kota.. nah ini dibeli buat bus kota .. awb geleng geleng tenan, “duite transjakarta ki piro yo ?, kok tuku chasis larang koyok tuku kacang goreng wkwkwkwk” .. 

Berbeda dengan Chasis Scania dan Volvo yang menggunakan body Cityliner dari Karoseri Laksana Semarang, Ke-100 unit bus Mercedes-Benz OC500RF 2542 ini bodi karoserinya dikerjakan oleh Karoseri Nusantara Gemilang di Kota Kudus, Jawa Tengah. Ini adalah industri karoseri yang relatif baru yang sebelumnya pernah mengerjakan pembuatan bodi bus tingkat wisata yang dioperasikan di DKI Jakarta.

Mercedes-Benz OC500RF 2542 6×2 sendiri merupakan bus maxi dengan tenaga paling besar di jajaran Transjakarta, Mercedes Benz OC 500 RF 2542 dibekali dengan mesin dieselturbo intercooler dengan output 11.967 CC menghasilkan daya sekitar 310 Kw (atau 422 HP) pada 2.000 RPM dan torsi tertinggi pada 1.900 Nm pada 1.100 RPM.

Dimensi  chassis bus ini adalah i 2.500 x 14,355 x 1,720 mm. (lebar x panjang x tinggi). suspensi sudah independen dan dilengkapi dengan air suspension baik depan maupun belakang, dengan axle paling belakang yang bisa berbelok maka manuver bus inipun tetap lincah, walaupun lebih panjang dari big bus biasa.. Mercedes-Benz OC500RF 2542 juga dilengkapi dengan ABS, ESP, ASR dan Retarder sebagai fitur kemanan penumpang ..

source: mobilkomersial, skycrapercity

maxi20bus20tj-01_zpshwxmlh36

The Best Articles Of Collection

A collection of articles that are interesting to read, provide motivation and encouragement for you.

Journey of Sinta Yudisia

Writing is Healing. I am a Writer & Psychologist.

bj44

~ The journey of a thousand miles begins with one step. ~ Lao Tzu

Sukma Pangastuti

Kumpulan memorabilia lucu yang sering membikin rindu

Jalancerita

Banyak Jalan, Banyak Cerita | Catatan perjalanan seorang Bocah Ilang dari Jogja

Indonesia Tempo Doeloe

OLD TIMES NEVER DIE...

Overlanding

A blog dedicated to Toyota Land Cruiser

dtinta

This Blog is 99% for Fun

Catatan Abu Faiz

Sebuah catatan ayah juara

Yanto Musthofa

In this very short journey home, I dare not to dream of making a difference. The world is going to have a marker that I've ever been growing in it, ... that's all I have to dream of.

Pursuing My Bule

Love, life, lust, friendship, and adventures of a sweet, pretty, nice, smart, and amazing girl called Vallendri.^^

IT Center

Give You All about IT

"Menulis untuk keabadian"

Do good and good will come to you

Turn Back Fatim

Fatimah Subadiyo

Kunang-kunang

Pemimpi, ajari aku terbang

Jingga

Karena Menulis Itu Membahagiakan.

%d blogger menyukai ini: