Bus dan Truck

Kenangan Bus – Bus Pesek Tahun 70an

Tahun 70an menjadi era baru bagi dunia perbusan Indonesia, pada era tersebut produk produk otomotif Jerman dan Jepang mengalir deras di pasar Indonesia, dan mulai menggeser merk merk Amerika yang puluhan tahun sudah menguasai pasar Indonesia.

Pada era tersebut bus bus pesek seperti MB LP 911, Mitsubishi Fuso T653 dan Ford D series menjadi primadona baru, apalagi bus tersebut bermesin diesel yang perawatannya mudah, dan irit bahan bakar.

bus bus ini kemudian dikenal dengan bus pesek karena tidak ada bonetnya, selain itu overhang depannya sangat pendek, karena basisnya adalah truk.

Bus pesek kemudian banyak digunakan untuk meremajakan armada lama bus bonet Amerika yang bermesin bensin dan boros bbm

Bus pesek kemudian berangsur hilang pasa era era 80an, karena pada era tsb kemudian muncul MB OF 1113, Hino BX/AK, Nissan CB dan Mitsubishi BM yang merupakan chasis khusus untuk bus dan bukan berbasis truk lagi.

Iklan

Sejarah Bus Ikarus ,Bus Hungaria Yang Pernah Mewarnai Jalanan Ibukota

Dear pembaca semua,  merk bus Ikarus mungkin terdengar asing di telinga kita, tapi siapa sangka ternyata bus ini telah mewarnai dunia transportasi Indonesia sejak medio 1950an, bukan rahasia lagi jika di era 1950 – 1970an kendaraan merk Amerika seperti Dodge dan Chevrolet begitu mendominasi jalanan Indonesia, sehingga sejarah tentang merk lain jarang terekspose.

 

BUS IKARUS DI ERA ORDE LAMA

Berdasarkan penelusuran awb sebetulnya bus ini sudah datang ke Indonesia sejak tahun 1954 an, tapi sayang tidak diketahui jumlahnya, hal ini berdasarkan arsip perpustakaan nasional yang memperlihatkan penampakan  Ikarus type 30 di Jakarta pada tahun tersebut.

Suatu hal yang cukup mngejutkan mengingat pada tahun itu Ikarus 30 bisa dibilang baru saja masuk produksi, tetapi sudah langsung masuk Indonesia, secara ukuran bus ini masuk kategori medium dengan kapasitas penumpang 30 -40 orang, bus ini juga merupakan pelopor bus diesel di Indonesia, karena sudah dimotori dengan mesin diesel Csepel bertenga 85 hp.

Gambar mungkin berisi: luar ruangan

Bis Ikarus buatan Hungaria di Jakarta. Sumber: Angkutan Motor, 1954 Koleksi Perpustakaan Nasional RI

(lebih…)

Karoseri Laksana Rilis Discovery Facelift , Segmen Bus Entry Level Pun Semakin Panas

 

Dear pembaca semua, untuk urusan inovasi Karoseri yang satu ini memang patut diacungi jempol karena selalu memberikan desain bus baru yang anti mainstream, setelah kemarin meluncurkan Legacy Sky Double Decker untuk segmen luxury bus, kini giliran segmen entry level yang kebagian jatah dengan diluncurkannya Discovery Facelift.

Well sudah bukan rahasia lagi jika model body yang satu ini  menjadi tulang punggung Karoseri Laksana di segmen bus entry level , Model discovery laris manis penjulannya dan digunakan berbagi perusahaan otobus di seluruh Indonesia untuk dijadikan armada ekonomi maupun atb, bahkan bisa dibilang pemimpin pasar di segemen entry level,  maka tak heran jika Laksana betul betul series menggarap model yang satu ini. (lebih…)

Legacy SKY SR2 DD , Bus Double Decker Pertama Dari Karoseri Laksana

Dear pembaca semua, Event GIIAS kali ini betul betul penuh kejutan bahkan meskipun Eventnya belum dimulai, nah jika kemarin ada kejutan dari Adiputro, Maka kali ini giliran Karoseri Laksana yang membuat Surprise.

Well akhirnya Karoseri Laksana membuat body bus double decker pertama mereka, hmm makin ketat aja nih persaingan bus double decker di Indonesia, bersaing dengan Jetbus SDD (Adiputro), Jetliner DD (Rahayu Santosa) dan Cityliner (Nusantara Gemilang).

(lebih…)

Jetbus 3 UHD (Ultra High Deck) , Model Bus Terbaru dari Karoseri Adiputro

Jetbus 3 Ultra High Deck ( source : Ega Fajar 87)

Dear pembaca semua, setelah kemarin Jetbus 3 meluncur, baru baru ini dunia maya kembali digegerkan dengan penampakan model terbaru dari keluarga Jetbus series lansiran Karoseri Adiputro.

Dengan berjuluk “Jetbus 3 Ultra High Deck” yang dibangun di atas chasis Mercedes-Benz OH 2542 triple axle.. secara tampilan memang nampak bus ini masih sama saja dengan jetbus 3 series lainnya, dengan model lampu beremblemkan adiputro, namun jika dilihat secara dimensi nampak bus ini sangat jangkung, sekilas mirip dengan bus tingkat yang dibuat menjadi single deck, dan bisa dibayangkan betapa luas bagasi bus ini, Bagi awb sih ini kabar baik buat pecinta hotseat, karena bisa naik bus HD tanpa terhalang topi topian..

Kabarnya nih bus ini sedang otw event GIASS 2018.. Well lets wait and see 😁😁

 

source picture : Ega Fajar 87