Mobil

Sejarah Panjang Mobil Volkswagen Di Indonesia (Part II, Era Orde Baru)

PT. PIOLA mendaftarkan keagenan, merek dagang dan logo VW ke Departemen Perdagangan Republik Indonesia. Pada 1970, VW merupakan satu-satunya perusahaan otomotif di Indonesia yang mempekerjakan perempuan untuk menjual mobil (sales lady).

Foto: Wenda Wonoseputro, sales lady PT. PIOLA. Dari 60 pelamar, ia salah satu dari 5 orang yang tersaring. Terhitung 5 Januari 1970, bergabung dengan PT. PIOLA. Menjadi satu-satunya sales lady yang mampu bertahan setelah masa kerja 10 bulan.
Foto: Wenda Wonoseputro, sales lady PT. PIOLA. Dari 60 pelamar, ia salah satu dari 5 orang yang tersaring. Terhitung 5 Januari 1970, bergabung dengan PT. PIOLA. Menjadi satu-satunya sales lady yang mampu bertahan setelah masa kerja 10 bulan.

Memasuki 1970, merk VW populer namun PT. PIOLA justru limbung. Pemerintah Indonesia menilai kesalahan PT. PIOLA terletak pada cara mengelolanya, bukan produknya yang buruk. Oleh sebab itu VW harus diselamatkan. Pemerintah Indonesia atas perintah Presiden Soeharto kemudian akan membentuk perusahaan baru yang nantinya mengelola merek VW di Indonesia. (lebih…)

Iklan

Sejarah Panjang Mobil Volkswagen Di Indonesia (Part III, Era Reformasi)

Pada 1996, Indomobil kembali menyuntikkan modal baru, perusahaan ini bernafas kembali. PT Garuda Mataram Motor kembali melakukan aktifitasnya dengan mengimpor VW Caravelle (komersial) dan Audi –unit bisnis dari VW. Khusus Caravelle, model yang diimpor berkode GL short wheelbase. Tersedia dua pilihan mesin, yaitu bensin 2.500cc 5 silinder dan turbo diesel 2.500cc 5 silinder. Pilihan transmisinya hanya matik. Fitur yang disandang kedua model ini termasuk berlimpah dan modern untuk ukuran mobil dieranya. Seperti AC climate control serta ABS dan airbag sudah jadi standar. Bahkan seatbelt telah tersedia untuk kedelapan bangku. Belum lagi kontrol traksi juga hadir sebagai standar. Sedangkan jok kulit dan sunroof dijadikan opsi.

Pada 8 Juni 2000, Volkswagen AG membentuk distributor resmi VW passenger cars di Indonesia lewat PT. Car and Cars Indonesia. PT. Car and Cars Indonesia adalah sister company dari Car and Cars Singapura, dan sebagai Presiden Direktur dipegang oleh Wenda Wonoseputro, yang memulai karir sebagai ‘sales lady’ di PT. PIOLA dari 1970 sampai 1976.

Foto: Wenda Wonoseputro dan New Passat di showroom PT. Car and Cars Indonesia.Foto: Wenda Wonoseputro dan New Passat di showroom PT. Car and Cars Indonesia. (lebih…)

Sejarah Mitsubishi Jetstar , Minibus Andal dari Mitsubishi Indonesia

Mitsubishi sudah sejak lama dikenal sebagai produsen kendaraan niaga yang handal dan tangguh, banyak kendaraan niaga produk Mitsubishi yang  menjadi legenda di dunia transportasi Indonesia, sebut saja Mitsubishi Colt T120, Mitsubishi L300, Truk Mitsubishi Colt Diesel , Truk Mitsubishi Fuso dan Bus Mitsubish BM / RM .

Nah kali ini kita akan membahas tentang Mitsubsihi Jetstar, salah satu kendaraan niaga Mitsubishi yang pernah diproduksi 30 tahun lalu. Mitsubishi Jetstar mulai diperkenalkan oleh Distributor kendaraan Mitsubishi PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors atau PT.KTB diawal September 1986. Mitsubishi Jetstar diposisikan sebagai pengganti Mitsubishi L100 minicab yang sudah usai masa produksinya.
(lebih…)

Kisah Suzuki ST20 Truntung, Awal Mula Kepopuleran Mobil Suzuki di Indonesia

Suzuki Carry ST20 (source : http://stbiru.blogspot.co.id/)

Dear pembaca semua, Suzuki Truntung memang bukanlah produk pertama Suzuki di Indonesia, tapi harus diakui bahwa karena Suzuki Truntung lah mobil Suzuki mukai populer di Indonesia. Suzuki Truntung sendiri merupakan mobil pikap generasi kedua yang dipasarkan Suzuki di Indonesia, setelah suzuki Carry ST10.

Nama asli Suzuki Truntung adalah Suzuki Carry ST20, mobil ini mulai diproduksi di jepang pada tahun 1976, namun baru diproduksi di Indonesia mulai tahun 1978, populer dengan nama truntung karena mobil ini masih menggunakan mesin 2 tak yang bunyinya truntung.. Tung.. Tung. (lebih…)

Kisah Suzuki Carry Futura, Mobil Van Andalan Suzuki Indonesia

Foto Historika Eleganitas Literasi Periklanan.

Bismillah

Assalaamualaikum bro sist, setelah kemarin kita membahas tentang Suzuki Carry 1000 maka kali ini kita kan membahas adiknya yaitu Suzuki Carry Futura, berbeda dengan Suzuki Carry 1000 yang kini telah tutup usia, Suzuki Carry Futura masih tetap diproduksi hingga kini dan menjadi tulang punggung penjualan Suzuki Indonesia di segmen mobil niaga, mobil ini tetap laris meskipun Suzuki Indonesia sudah mengeluarkan Suzuki Mega Carry/APV yang lebih modern dan lebih nyaman.

Suzuki Carry Futura pertama kali diproduksi pada tahun 1991, mobil ini berbagi platform dengan Mitsubishi, kalau sekarang mirip mirip lah seperti Xenia dan Avanza, namun kala itu Suzuki Memberi nama produknya Suzuki Futura, sedangkan Mitsubishi memberi nama Colt T120SS , namun meskipun bentuknya sama, mesin yang digunakan berbeda. (lebih…)