0

Gairahkan Pasar Kendaraan Komersial, Tata Gratiskan Satu Unit Pick Up Untuk Setiap Pembelian Trucknya

Tata Ultra 1014

awansan.com – Merosotnya penjualan kendaraan komersial di tengah pandemi Covid 19 membuat banyak pabrikan meluncurkan program yang menarik untuk mendongkrak penjualan, salah satunya adalah Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) yang menggelar program Buy One Get One yakni setiap pembelian satu unit truk selama bulan Juni akan mendapatkan sebuah pikap Tata Super Ace HT 1400 cc.

Menurut Marketing Manager TMDI, Wilda Bachtiar, program ini merupakan salah satu cara TMDI dalam menyambut era new normal. Konkretnya, dengan menggairahkan kembali penjualan truk. “Ini program nasional dengan syarat pembelian tunai” .

Tata Super Ace 1400 cc

Truk yang ditawarkan adalah Tata Ultra 1014 dan Tata LPT 913 – baik sasis maupun dengan body dump – dengan syarat pembelian dilakukan secara tunai.

Tata LPT 913 merupakan truk heavy duty ringan dengan payload 10 ton. Truk ini dibekali mesin 5700 cc, enam silinder. Semburan tenaganya mencapai 128,5 hp pada rpm 2.400, dengan torsi 363 Nm pada rpm 1800, dan cab chassisnya dibanderol Rp 384.117.640 on the road, Jakarta.

Sementara Tata Ultra 1014 mengusung mesin diesel Commonrail Direct Injection 3000 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 138,5 hp pada rpm 2600 dan torsi 390 Nm di rpm 1400. Truk ini ditawarkan dalam dua pilihan wheelbase (WB). Tata Ultra 1014 WB 33 cab chassis dihargai Rp 379. 520.400, dan WB 45 cab chassis dibanderol Rp 388.441.250, on the road, Jakarta.

Well program yang menggiurkan bukan, bagi yang tertarik bisa segera menghubungi dealer Tata terdekat, kapan lagi beli truk dapat pick up 😀 .

0

Mengenal Jenis Speaker Audio Mobil , Biar Nggak Salah Upgrade !!

awansan.com – Sobat sekalian, ngomongin audio mobil tentunya kita sudah tidak asing dengan komponen yang satu ini, apalagu mengingat fungsinya sebagai penghasil suara yang kita dengar, well selain head unit, upgrade speaker juga bisa menjadi pilihan utama ketika kita ingin mengupgrade audio mobil kita.

Nah agar tidak salah ketika upgrade speaker, tak ada salahnya kita mengenal jenis jenis speaker dalam audio mobil, agar nantinya kita bisa memodif sesuai dengan kebutuhan dan dana.

1.Tweeter: fokus pada pengolahan suara frekuensi tinggi (3500 Hz-20 Khz), dengan adanya tweeter maka suara treeble dari audio mobil akan semakin jelas dan jernih.

Tweeter

2. Midrange: Speaker Midrange bisa dibilang paling merupakan spekaer paling penting dalam sebuah audio mobil karena menghasilkan frekuensi suara menengah yang paling jelas didengar manusia (frekuensi 350-4500 Hz), speaker Midrange sangat berperan dalam menciptakan suara vokal penyanyi dan alat musik tertentu, misalnya suara gitar string, biola, ketipung tak, tom-tam, piano, harmonika, dll.

Speaker Midrange

3. Midbass/woofer : Midbas/Woofer merupakan kebalikan dari tweeter, jika tweeter khusus menghasilkan frekuensi tinggi, maka midbass/woofer ini khusus menghasilkan pada suara frekuensi rendah (80-350 Hz), Woofer memungkinkan untuk menghadirkan suara alat musik tertentu secara akurat seperti bass gitar dan kick drum.

4. Fulrange : Sesuai dengan namanya speaker ini bisa menghasilkan semua spektrum suara, mulai dari spektrum suara rendah hingga spektrum suara tinggi, speaker fullrange ini biasanya berbentuk coaxial, dimana dalam satu speaker sudah ada midrange dan tweeter dalam satu konus (bertumpuk)

Speeaker Fullrange Model Coaxial

5. Subwoofer: Subwoofer merupakan speaker yang menghasilkan frekuensi lebih rendah dibanding woofer/midbas (<100 Hz), dengan adanya subwofer maka suara suara frekuensi rendah seperti bass gitar/bass drum akan menjadi lebih jelas dan jernih, khusus untuk subwoofer biasanya perlu adanya penambahan ampli/power, sebagai penguat sinyal dari head unit sekaligus penambah daya bagi subwoofer agar bisa mengeluarkan suara lebih maximal.

Pada masa lalu bentuk subwoofer ini identik dengan ukuran box yang besar, namuj seiring berkembanya teknologi manufaktur, kini sudah tersedia subwoofer dalan bentuk yang lebih ringkas, sehingga cukup untuk dimasukkan ke kolong jok mobil.

2

Sejarah Mitsubishi Colt T100 (Colt Bagong) , Generasi Pertama Pick Up Mitsubishi di Indonesia

Colt Bagong

awansan.com – Mitsubishi sudah sejak lama dikenal piawai dalam menelurkan angkutan niaga yang legendaris, sebut saja Colt Diesel si kepala kuning, Mitsubishi L300, dan tentunya Mitsubishi Colt T series .

Mitsubishi Colt T sangat legendaris sebagai angkutan niaga di pedesaan dan perkotaan, dikenal sangat bandel dan kuat, di era 75 – 90an colt t series betul betul menjadi raja jalanan, dan menjadi angkutan paling terkenal.

Mitsubishi Colt T100 merupakan Pick Up generasi pertama yang masuk Indonesia pada tahun 1970, pada saat itu pick up ini  Diimpor oleh distributor tunggal Mitsubishi yaitu PT. New Marwa (tahun 1973 berganti nama menjadi PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors).

Generasi pertama Colt T 100 ini menggunakan mesin bensin seri KE44, dengan kapasitas 1100 cc. Mesin ini sanggup memberikan daya maksimal hingga 62 ps. Daya angkut maksimum mobil ini hanya 600 kg (1,323 lb), dan kecepatan tertinggi yang dapat dicapai adalah 115 km/h (71 mph). Namun bukan orang Indonesia namanya kalau menggunakan kendaraan sesuai spesifikasi , pada kenyataan di lapangan pick up ini sering membawa beban hingga 1 ton lebih.

Mitsubishi Colt T100

Di tahun 1971, Colt T100 mendapat facelift minor dengan tambahan gril hitam dan perubahan bentuk pada lampu sein. Namun perubahan besar terjadi pada mesin dengan dimasukkannya mesin yang lebih besar, 4G41 Neptune 86, bervolume 1.378 cc yang pastinya punya output lebih besar, 85 hp/6.000 rpm dan torsi 115 Nm/ 4.000 rpm

Ciri utama mobil ini adalah dua lampu bundar besar di depan, karena dua lampu besar inilah kemudian Colt T100 kemudian populer disebut dengan Colt Bagong / Colt Doplak , tokoh pewayangan yang mempunyai dua mata besar.

Penjualan Colt T100 di Indonesia berlangsung selama kurang lebih selama lima tahun hingga tahun 1975 kemudian digantikan oleh Colt T120, seiring berjalannya waktu populasi Colt T100 pun sudah banyak berkurang dimakan usia, dan karena semakin langka saat ini colt T100 justru sedang naik daun karena banyak diincar oleh penggemar mobil unutk dijadikan modifikasi mobil retro.

Colt Bagong (Dok Zaki Alfauzy)
0

5 Tips Mеmіlіh Mоbіl Bеkаѕ Bеrkuаlіtаѕ Bagi Pemula

awansan.com – Sobat awansan, Mеmіlіkі mоbіl bеkаѕ/Second ѕеbаgаі kеndаrааn рrіbаdі bukаnlаh hаl mustahil ѕааt ѕеkаrаng іnі. Apalagi ditengah wabah covid sekarang ini dimana harga mobil bekas cenderung sedang jatuh, mobil bekas bisa menjadi pilihan utama karena selisih cukup jauh dengan mobil baru dengan kondisi yang hampir sama (untuk tahun muda)

Continue Reading
0

Sejarah Mitsubishi Kuda , MPV Sejati dari Mitsubishi

Kuda Generasi Pertama

awansan.com – Melirik sejarahnya, Kuda Diesel memang diciptakan oleh Mitsubishi untuk bertarung di segmen mpv (multi purpose vehicle), salah satu segmen paling menggiurkan di blantika otomotif Indonesia, tahu sendiri lah orang indonesia  suka sama mobil yang bisa muat banyak orang. Pada awal kemunculannya , Mitsubishi Kuda bersaing cukup sengit dengan dua penguasa pasar yang sudah lebih dulu muncul yaitu Toyota Kijang dan Isuzu Panther

Sejarah bermula pada tahun 1999 yang lalu, ketika PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor selaku ATPM Mitsubishi di Indonesia menghadirkan MPV bernama Mitsubishi Kuda. Mitsubishi Kuda generasi pertama lahir tahun 1999,  ditawarkan dengan 2 pilihan mesin yaitu 1.6 L bensin dengan pasokan karburator (Kode 4G18 S3) dan 2.5 L diesel (Kode 4D56). baik yang diesel maupun bensin ditawarkan dalam 3 trim, yaitu GLX (standar), GLS (menengah) dan Super Exceed (mewah).

Continue Reading
1

Modifikasi Daihatsu Grandmax Diesel , Bukti Kretifitas Orang Indonesia

https://awansan.com/wp-content/uploads/2019/11/Grandmax-solar-Charis-Gak-Pake-Cing-1.mp4

awansan.com – Urusan kretifitas dalam hal modifikasi, orang Indonesia memang jagonya, bahkan kadang modifikasinya cenderung ekstrim dan bikin ketawa 😆 . Salah satunya ada video diatas , nampak sebuah Daihatsu Grandmax yang aslinya bermesin bensin, dirubah menggunakan mesin diesel dongfeng yang biasanya digunakan untuk penggerak traktor, kapal, atau penggilingan padi 😆 .

Entah apa yang menyebabkan modifikasi ini dilakukan, apakah karena mesin asli rusak atau memang sengaja diganti karena digunakan untuk mengangkut beban berat, bisa kita lihat di video tersebut Gransmax ini memang digunakan untuk langsir sawit yang biasanya mempunyai bobot cukup berat dan jalan langsirnya juga offroad.

Jyan ono ono wae modifikasinya, kalau insinyur Jepang yang rancang mobil lihat opo nggak geleng geleng kepala lihat mobil ini

1

Penampakan Angkot New Suzuki Carry , Ganteng mas Broo

Angkot New Carry Futura (Dok Choirul Arifin)

awansan.com – Bro sis sekalian, Sejak tahun 1990an hingga medio 2000an bisa dibilang Suzuki merupakan raja angkot di Indonesia dengan produk andalannya “Suzuki Carry 1000”, namun pasca dihentikannya produksi Carry 1000, kepopuleran Angkot Suzuki seakan tenggelam oleh keperkasaan Daihatsu Grandmax yang kemudian menjelma menjadi raja angkot yang baru, jelas saja grandmax mempunyai dimensi yang lebih luas serta mesin yang bertenaga dan bandel, sparepart pun juga murah dan mudah di dapat dimana saja.

Nah setelah beberapa waktu lalu Suzuki mengeluarkan New Carry 2019 , akhirnya kini versi angkotnya mulai beredar dan ternyata ganteng juga mas broo, nampak dalam foto Angkot New Carry jurusan M11 (Tanah Abang -Meruya) , dilihat secara bentuk angkot New Carry Futura ini lebih cakep dibanding Grandmax bahkan ada yang mengatakan mirip Hiace mini 😀 , urusan mesin dan dimensi pun awansan anggap seimbang lah dengan Grandmax, the last bisakah Suzuki New Carry merebut kembali sebutan raja angkot ? kita lihat saja beberapa tahun lagi 😀 .

2

General Motor Resmi Undur Diri dari Pasar Mobil Indonesia

Bro sis sekalian, pasar otomotif Indonesia memang keras, setelah beberapa waktu lalu Ford Motor Indonesia resmi keluar dari pasar mobil Indonesia, kini giliran rekan senegaranya General Motors (GM) mengumumkan akan berhenti menjual mobil-mobil Chevrolet mulai akhir Maret 2020 nanti. Meski demikian, pabrikan asal Amerika Serikat tersebut akan tetap memberikan pelayanan kepada para pelanggan Chevrolet dalam bentuk layanan garansi dan purnajual.

Keputusan yang sangat berat ini diambil setelah bertahun-tahun penjualan Chevrolet di Indonesia mengalami kemunduran dan sejumlah dealer tutup beroperasi. “Keputusan ini diambil setelah melalui serangkaian pertimbangan yang menyeluruh dari berbagai rencana bisnis yang memungkinkan bagi GM Indonesia, di masa yang akan datang.

Continue Reading
2

Lebih Dekat Dengan Toyota HiAce , Van Mewah Andalan Para Pengusaha Travel

awansan.com – Sedikit melirik ke balakang, sebetulnya Hiace pernah beredar di Indonesia mulai akhir 70an hingga medio 80an, saat itu hiace bersama dengan Mitsubishi L300 bersaing sama sama bersaing di segmen Light Commercial Vehicle (LCV) baik itu versi pick up maupun versi van (karoseri lokal), namun pasca dihentikannya penjualan HiAce pada tahun 1985 lambat laun nama Toyota HiAce mulai pudar terkikis zaman, angin segar baru kembali muncul ketika akhirnya PT Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan Toyota Hi Ace di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.

Disini Toyota melihat dengan cerdik adanya peluang pasar di segmen kendaraan travel yang kebutuhannya sedang meningkat di Indonesia, Dan segmen yang disasar pun tidak main- main karena Hi Ace mengincar segmen mobil travel menengah ke atas, baik itu untuk kebutuhan travel, tourism, maupun commuter bisnis. Untuk segmen ini lawan terdekatnya adalah Isuzu ELF series .

Continue Reading
0

Mahindra Scorpio , Pendatang Baru di Segmen Kendaraan Komersial Indonesia

Mahindra Scorpio Single Cab (dok otoblitz)

awansan.com – Bro sis sekalian, pasar kendaraan komersial Indonesia terbukti menggiurkan bagi produsen otomotif internasional, dan kini satu lagi merek mobil asal India meramaikan pasar otomotif nasional yaitu “Mahindra” yang bekerjasama dengan RMA Group sebagai mitra distributor di Indonesia.

Untuk produk pertamanya di Indonesia, Mahindra mengandalkan Mahindra Scorpio. Joydeep Moitra, Head of International Operations, Automotive, Mahindra & Mahindra Ltd.,menjelaskan, Secara global mobil Scorpio Pikup telah diterima dengan baik dan kami yakin mobil ini juga akan menerima sambutan hangat oleh masyarakat Indonesia.”

Continue Reading