Category Archives: Motor

Mencoba Oli X-Ten di Honda Blade 125 Fi

Oli X-Ten XT 40

awansan.com – Bro sis sekalian, sebetulnya awansan termasuk pengguna oli yang setia dan selama ini sudah mapan pakai oli castrol, tetapi kemarin ketika ganti ban belakng si Blade di Planet Ban, awansan tergoda juga dengan tawaran pramuniaganya untuk sekalian nyobain oli X-Ten, toh si Blade memang sudah saatnya ganti oli jadi tak ada salahnya mencoba.

Continue reading

Modifikasi Pasang Lampu Tembak Led RTD E03D di Honda Supra X

awansan.com – Sobat pembaca sekalian, setelah restorasi mesin si selesai, kini giliran sektor penerangan yang mendapat upgrade dengan pemasangan lampu tembak tambahan, ya maklum saja lampu ori Supra X ini nyalanya bagai lilin di malam hari hahaha

Continue reading

Pasang Ban Aspira Premio Terreno di Honda Blade 125

Aspira Premio Terreno

awansan.com – Sobat sekalian, sebetulnya ban Aspira Premio Sportivo yang terpasang di velg belakang si Blade masih cukup mumpuni untuk melibas jalanan, namun ketika kemarin awansan cek, ternyata sudah timbul retakan meskipun kompon masih tebal, yah maklum sih mengingat umurnya juga sudah 3 tahun, jadi awansan putuskan untuk ganti saja daripada resiko ban bermasalah di jalan.

Continue reading

SI BLADE 125 KEMBALI PAKAI GEARSET 14 : 39

awansan.com – Sobat sekalian, beberapa waktu lalu si Kocheng Oren (Blade 125) milik awansan sempat menggunakan gearset ukuran 14 : 36 milik Supra Fit, well sebetulnya baik baik saja pakai gearset tersebut, awansan sangat puas dengan performanya terutama di jalan jalan rata dan lurus, untuk reviewnya bisa dibaca link ini ya 

Continue reading

Sempurnakan Bore Up , Pasang Karbu Kharisma di Supra X

Karbu Kharisma terpasang di Supra X

awansan.com – Setelah dilakukan bore up, tentunya pasokan bahan bakar pun harus ditingkatkan juga, agar campuran bahan bakar tidak terlalu lean, sebetulnya bisa saja menggunakan karburator asli supra/grand tapi harus jetting ulang sesuai dengan permintaan mesin, namun karena awansan tidak telaten jetting, akhirnya diputuskan pakai karbu kharisma saja.

Simpelnya sih ini karbu dirancang buat mesin 125 cc, tentunya tidak bakal kedodoran nyuplai mesin hasil bore up si supra yang hanya 115 cc, fyi venturi karbu kharisma ini 18 mm, 2 mm lebih besar dari karbu standar supra x yang hanya 16 mm.

Continue reading