Truckmania

Serah Terima IVECO sebagai Fire Truck di Bandara International Kertajati

awansan.com – IVECO baru baru ini telah melakukan serah terima dua unit truck di Bandara Internasional Kertajati, Jawa Barat, untuk keperluan system Pengamanan dan Pemadam Kebakaran Bandara, atau istilah yang lebih populer adalah ARFF (Airport Rescue and Fire Fighting).

Ke dua unit IVECO tersebut, Trakker dan Astra, sudah diterima dengan baik oleh kesatuan Pemadam Kebakaran bandara yang memang sudah mengenal tingginya kualitas, keandalan, serta ketangguhan truck pemadam kebakaran IVECO, yang merupakan sarat mutlak bagi system penyelamatan dan pemadam kebakaran di bandara Indonesia. Sejak 2009 tercatat IVECO sudah menyerahkan lebih dari 40 unit truck pemadam kebakaran di berbagai bandara Indonesia.

Pada acara serah terima tersebut, Irman Firmansyah, Manager ARFF Bandara Kertajati, juga dengan tegas menyampaikan “Kami senang sekali dengan kehadiran dua unit IVECO ini. Ke dua unit ini telah lulus uji kelayakan yang meliputi kecepatan maksimum, akselerasi, system pengereman, serta daya dan jangkauan semprotan air sehingga crew kami bisa bekerja dengan aman dan dengan hasil kerja yang tinggi di setiap operasi”

Unit IVECO Trakker, dengan konfigurasi 6×4 rigid (380 hp), cocok untuk tugas penyelamatan yang sangat ekstrim, dan dipercaya mampu memberikan hasil kerja prima di medan kebakaran yang penuh resiko. Unit yang diserah terimakan, telah disiapkan oleh pakar industry karoseri Kajama, dan dibangun secara khusus sehingga sangat kokoh, aman melindungi crew pemadam kebakaran, maupun peralatannya. Superstructure yang didisain sesuai kebutuhan, dilengkapi dengan pompa air centrifugal, tanki air, tanki busa, system pemadaman dengan serbuk, dan system perlengkapan yang dapat diaktifkan secara cepat.

Iveco Astra HD9-4454 dengan konfigurasi 4×4 Rigid (540 hp) dipersiapkan untuk tugas pemadaman yang lebih berat dan khusus, dan yang memerlukan perlengkapan berat seperti tangga, platform, tanki air dan pompa. Unit tersebut dilengkapi dengan Chassis dan komponen frame yang sangat kuat: suspensi belakang unit IVECO Astra disangga oleh cross bar bagian bawah; sedangkan system suspensi axle depan, yang telah diperkuat, mampu menahan beban hingga 10 ton. Mesinnya mampu menghasilkan torsi dan tenaga kuda tinggi, dan dihubungkan dengan transmisi otomatis, sehingga memudahkan IVECO Astra dalam bermanuver di berbagai medan dalam kecepatan tinggi. Perpaduan antara keistimewaan mekanis dan teknologi elektronik sederhana menjamin keandalan unit serta kemudahan perawatan di berbagai situasi.

Seluruh produk IVECO selalu dilengkapi dengan layanan purna jual yang sangat lengkap dari PT Chakra Jawara, distributor di Indonesia, antara lain pengadaan team mekanik yang handal, dukungan suku cadang asli IVECO, serta system pembeayaan.​

Advertisements

Perkuat Armada Logistic, PT Iron Bird Datangkan 12 Mercedes-Benz Axor Baru

awansan.com – Pasca diluncurkan beberapa tahun lalu, nampaknya Mercedes – Benz Axor memang menjadi nafas baru bagi DMCVI di segmen medium duty dan heavy duty truck, apalagi Axor dipasarkan dengan harga yang bersaing dengan kompetitor merk Jepang yang selama ini menjadi market leader medium duty truck.

Setelah kemarin PT Siba Surya, Kali ini giliran PT Iron Bird Logistics yang mempercayakan Mercedes-Benz Axor sebagai armada andalannya, dengan membeli 12 Unit Axor 4928 dan Axor 4028 via PT. Citrakarya Pranata selaku dealer Utama DMCVI.

Pada prosesi serah terima yang diadakan kemarin (23/5) hadir juga jajaran direksi PT Iron Bird Logistics dan PT Citrakarya , prosesi ini sekaligus juga menjadi momen buka bersama bagi karyawan PT. Iron Bird Logistics.

Mercedes-Benz, Truck you can trust.

Perkuat Pangsa Pasar Indonesia, Tata Motor Siap Luncurkan 7 Kendaraan Niaga Baru Tahun Ini

Tata LPT 1116

awansan.com –  Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) selaku agen pemegang merek Tata Motors di Indonesia akan memperkenalkan tujuh kendaraan niaga baru baru di segmen pikap dan truk tahun ini

Tujuh produk yang rencanya akan diluncurkan Tata Motors di Indonesia di antaranya ialah Tata Super Ace HT2 Facelift, Tata LPT 407-34 WB, Tata Ultra 1014-4S&33 WB, Tata LPT 813-38 WB, Tata LPT 1116-42 WB, Tata Prima 3338.K 8×4 52 WB, dan Tata Prima 3123. T.

Diharapkan dengan peluncuran tujuh produk tersebut nantinya akan semakin mengokohkan posisi Tata Motor di pasar kendaraan niaga di Indonesia, sebagai catatan untuk saat ini Tata Motor sudah mengisi hampir 85 persen segmen kendaraan niaga di Indonesia, Rencananya, ketujuh produk itu tidak diluncurkan secara serentak, namun secara bertahap di Indonesia sepanjang tahun ini.

Memastikan layanan purnajual, Tata Motors memastikan bahwa ketujuh produk baru nanti juga didukung oleh program Customer Care “Peace of Mind” yang merupakan penawaran unik dari TMDI. Program ini terdiri dari garansi terbaik di kelasnya, jaminan ketersediaan suku cadang serta layanan 24 jam x 7 hari On Road Assistance.

Tata Motors Lebaran Care 2019

Jelang Hari Raya Idul Fitri 1440 H, Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) menggelar Tata Motors Lebaran Care 2019. Selama 15 hari, 20 Mei hingga 4 Juni 2019.

Program Lebaran Care bekerja sama dengan dealer resmi Tata Motors. Prioritas program ini mempersiapkan performa kendaraan agar siap menempuh perjalanan jarak jauh. Program Lebaran Care berlaku untuk seluruh model kendaraan Tata PC (Passenger Car), SCV (Small Commercial Vehicle), dan Truck.

Bentuk layanan selama Lebaran Care adalah bebas biaya jasa pemeriksaan dan kunjungan ke Tata Care. Selain itu setelah melakukan kunjungan ke dealer resmi Tata Motors, pelanggan akan diberikan suvenir menarik.

“Kami ingin customer Tata Motors memiliki pengalaman yang baik selama Lebaran. Untuk itu kami menyediakan layanan dan kemudahan bagi pelanggan kami melalui kerja sama dengan dealer-dealer TMDI.” ujar Customer Care Head TMDI, Varun Satija.

Tata Motors telah memiliki jaringan sebanyak 300 lebih Customer Touch Points yang terdiri dari fasilitas 3S (Sales, Service, Spare parts), 1S (Sales), 2S (Service, Spare parts) Tata Certified Workshop (TCW) dan Parts Shop yang menjual Tata Genuine Parts di seluruh Indonesia.

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part IV : Mitsubishi Fuso Canter

awansan.com – Sebagai market leader di segmen light truck, tentunya Mitsubishi berusaha untuk terus menjaga supremasinya, salah satuya adalah kontinyu dalam pembaharuan produk, Sejak pertama kali dipasarkan pada 1970-an, varian Colt Diesel terus mengalami inovasi dan penyegaraan mulai dari sisi interior maupun eksterior.

Kini setelah hampir 40 tahun menjadi lambang keperkasaan Mitsubishi di segmen Light Duty Truk, akhirnya emblem “Colt Diesel” tutup usia ketika tahun 2007 Mitsubishi meluncurkan generasi baru colt diesel yang berjuluk Mitsubishi Fuso Canter .

Dibandingkan generasi sebelumnya bisa dibilang perubahannya cukup revolusioner , dimana bentuk kabin jauh lebih modern dengan branding barunya “Fuso Canter” , Tak hanya tampilan luarnya saja namun interiornya juga berubah cukup drastis dengan penyematan Mitsubishi Fuso In Dash Gear Shift diaman tuas transmisi menyatu dengan dashboard, sehingga kabin depan jadi lebih lega.

Sementara untuk sektor mesin, masih menggunakan seri 4D34 yang sudah tidak diragukan lagi kehandalannya, namun untuk “Fuso Canter mesin ini sudah dilengkapi dengan perangkat Turbo Intercooler , selain untuk menambah tenaga penambahan perangkat untuk menurunkan emisi kendaraan agara bisa mencapai standar Euro II sesuai aturan pemerintah.

Pada generasi Canter inilah kemudian colt diesel variannya menjadi semakin banyak, dengan berbagai pilihan , untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada daftar di bawah ini :

Mitsubishi Fuso Canter FE71 ( engkel 4 ban, 110 ps)
Mitsubishi Canter FE 71 series merupakan generasi penerus dari colt diesel engkel, dengan konfigurasi 4 roda, mesinnya tetap menggunakan 4D34-AT5 namun outputnya tenaganya hanya disetting 110 ps dan torsinya 280 nm, untuk variannya sendiri terdiri dari 4 varian sebagai berikut :

  • Mitsubishi Fuso Canter Fe 71 (Chasis Standar)
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 71 L ( Long Chasis)
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 71 BC ( Bus Chasis )
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 71 LBC (Long Chasis, Non Cabin)

Mitsubishi Fuso Canter FE73 ( 6 Ban, 110 ps)
Bisa dibilang ini kakak dari FE71 series, jantungnya masih sama namun dimensinya sama dengan versi 6 ban.

  • Mitsubishi Fuso Canter Fe 73 ( Chasis Standar)
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 73 HD (Chasis Standar, FG 6.1)

Mitsubishi Fuso Canter FE74 ( 6 ban, 125 ps dan 136 ps)
Sebagai penerus colt diesel 120 ps, bisa dibilang ini canter paling laris, apalagi dengan banyaknya varian yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan user , untuk varian varian FE 74 bisa dilihat pada daftar di bawah ini

  • Mitsubishi Fuso Canter Fe 74 HD (125 ps, 330 nm, FG 6.3 )
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 74 SHD ( 136 ps, 380 nm, FG 6.3 )
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 74 SHDX ( 136 ps, 380 nm, FG 6.6)
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 74 S (125 ps, 330 nm, super speed)
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 74 L (125 ps, 330 nm, chasis long)

Mitsubishi Fuso Canter FE84 ( 6 ban, 135 ps)
Canter FE 84 merupakan varian tertinggi dengan dimensi lebih lebar dibanding Canter biasa, mesinnya pun lebih bertenaga dengan outpout maksimal 135 ps dan torsi maksimal 380 nm.

  • Mitsubishi Fuso Canter Fe 84G HDL
  • Mitsubishi Fuso Canter FE 84 BC (Bus Chasis)

Mitsubishi Fuso Canter FG 83 ( 6 ban, 4×4)

Sama seperti dengan para pendahulunya, Mitsubishi Fuso Canter juga sangat sukses di pasaran Indonesia, canter dapat ditemukan dengan mudah di saentero Indonesia, dan menjadi andalan bagi banyak pengusaha transportasi, apalagi dengan mesin yang lebih bertenaga sehingga truk ini makin kuat untuk mengangkut beban yang lebih berat.

Baca Juga :

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part I : Colt Diesel T200

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part II : Colt Diese FE Series ( Umplung)

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part III : Colt Diesel Tepak / Ragasa

Sejarah Mitsubishi Colt T120 , Legenda Angkutan Niaga di Indonesia

Sejarah Mitsubishi Colt L300 , Pick Up Diesel Tangguh nan Legendaris

Sejarah Mitsubishi Colt T120ss , Penerus Kedigjayaan Colt Series di Indonesia