jump to navigation

Chasis Scania K410 milik PO Gunung Harta sudah sampai di Karoseri Adiputro, Akankah dibuat Double Decker juga ? 5 Februari 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , ,
add a comment

Dear pembaca semua, baru baru ini Instagram PO Gunung Harta kembali memperlihatkan chasis bus terbarunya .. Tak tanggung tanggung PO Gunung Harta membeli 4 unit sekaligus Chasis Scania K410 , Chasis Top Of The Line produk Scania di Indonesia..

Saat uni 4 unit chasis tersebut sudah masuk ke karoseri Adiputro malang ?, yang menjadi pertanyaan apakah chasis ini akan dibuat double decker Jetbus SDD ? Mengingat saat ini memang sedang hits setelah kemarin PO Putera Mulya, PO Lorena Karina, dan PO Agramas sudah positif menggunakan Bus tingkat buatan adiutro.. Atau hanya body SHD biasa seperti Gunung Harta yang lain.. Hanya waktu yang bisa menjawabnya.. Kita tunggu saja besok peluncurannya 😂😂

Ford D Series, Generasi Terakhir Truk Ford di Indonesia 2 Februari 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , , , , , ,
add a comment

Dear Pembaca semua, pasca di tutupnya lini produksi Thames Trader pada tahun 1965,  Ford motor kembali mencoba peruntungannya di segmen kendaraan komersial Indonesia, kali ini truk yang dimasukkan Indonesia adalah Ford D series, yang memang merupakan penerus dari Thames Trader, Ford D series pun dibuat oleh pabrik yang sama yaitu Ford Motor Inggris..

Ford D Series memiliki masa produksi cukup lama, mulai tahun 1965-1981.. besar kemungkinan yang masuk Indonesia adalah Ford D series produksi awal terlihat dari bentuk lampu yang masih bubdar .. Dibanding dengan Thames Trader, Ford D Series mempunyai desain yang jauh lebih ganteng, karena sudah tidak menggunakan hidung pesek lagi, melainkan betul betul desain baru yang terlihat jauh lebih modern dengan model CAE (Cabin Over Engine) ,untuk mempermudah perawatan kabin ini pun bisa dinaikkan hingga 45 derajat..

Untuk urusan dapur pacu, Ford D series dilengkapi dengan mesin  Ford 380 diesel, bertenaga maksimal 127 hp dan 390 nm sebagai standarnya, ditawarkan pula versi 150 hp bagi yang berminat.. Sistem kelistrikan 12 volt dilengkapi juga dengan alternator berkekuatan 37 ampere.. Untuk menghentikan laju kendaraan ford memberikan rem yang sudah menggunakan angin, tidak lagi rem hidraulis seperti thames trader.

Sayang sekali, penjualan truk ford d series sepertinya tidak terlalu bagus, hanya sedikit yang terlihat di jalanan indonesia.. Meski ada yang masih bertahan hingga sekarang, rata rata truk ford ini digunaka hanya di area pelabuhan saja .

Demikian sekelumit cerita awb tentang ford d series, setidaknya sebagai pengingat sejarah bahwa di masa lalu Produk Amerika pernah berjaya di Indonesia, masukan dan revisi dari pembaca are welcome 😁

Credit photo : evotech, r gosal, google

Leyland DROPS , Transporter Tank Batalyon Kavaleri Indonesia 1 Februari 2017

Posted by awansan in Info.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,
2 comments

Dear pembaca semua, menepati perkataan awb kemarin, hari ini awb akan bahas truk Leyland DROPS .. Leyland merupakan salah satu merk kendaraan komersial yang cukup eksis di Indonesia, kehadirannya cukup terkenal semenjak Leyland memasok Bus tingkat untuk kebutuhan transportasi massal di Jakarta, dahulu awb sampai pernah bikin 2 arikel membahas tentang bus tingkat Leyland  disini dan disini 😀 . kembali ke laptopp hahaha, well dari semua merk truk Inggris yang masuk ke Indonesia bisa dibilang inilah jagoannya, karena merupakan produk terbaru, terbesar dimensinya dan terbesar pula tenaganya, toh pasca munculnya Leyland DROPS semua pabrikan Truk dari Inggris akhirnya gulung tikar hehe ..

Dirunut dari sejarahnya, truk ini masuk bersamaan dengan diborongnya tank Scorpion dan Stormer oleh pemerintah Indonesia, termasuk dalam paket pembelian tersebut adalah Tank Transporter Bedford MT dan Leyland DROPS (Demountable Rack Offload and Pickup System), Leyland DROPS sendiri merupakan truk yang dikembangkan oleh Scammel Motor untuk memenuhi kebutuhan angkatan bersenjata Inggris, truk ini kemudian diberi kode Scammel S26, selama kurun waktu produksinya tak kurang dari 1522 unit truk ini telah diproduksi. (lebih…)

Bedford M, Truk Militer Andalan Tentara dari Britania 31 Januari 2017

Posted by awansan in Info.
Tags: , , , , , , , , , , ,
2 comments

Dear pembaca semua, sebenarnya selain Thames Trader ada juga merk truk dari Inggris yang cukup eksis di Indonesia, Yup truk itu adalah Bedford, bedanya adalah jika Thames Trader banyak dipakai untuk kepentingan sipil, Truk Bedford lebh banyak dipakai untuk kepentingan militer, mengingat truk ini mempunyai kemampuan 4×4 yang baik 😀 . Bahkan Truk Ini masih terus digunakan di Indonesia hingga saat ini, dalam mendukung aktifitas militer..

Generasi pertama truk Bedford di Indonesia adalah Bedford MK, Kode MK (military)  seakan menegaskan bahwa truk ini memang dibuat dengan spek militer,  bukan versi sipil seperti Bedford TK.. diperkirakan truk ini masuk pada tahun 1980 an ( dibeli sepaket  sebagai kendaraan pendukung operasi Rudal Rapier).. Truk Bedford MK bermarkas di Detasemen RUDAL pertahanan udara sebagai kendaraan pendukung rudal Rapier .. Bedford MK sendiri merupakan salah satu truk militer yang cukup laris dan di produksi cukup lama, mulai tahun 1960-1990  jumlah total produksinya cukup banyak mencapai 50.000 unit di seluruh dunia, sebagian besar dipakai  oleh Angkatan Bersenjata Inggris, sisanya diekspor ke berbagai negara seperti Bangladesh, Belgia, Brunei, Denmark, Indonesia, Irlandia, Kenya, Belanda, Turki, dan United Arab Emirates.. (lebih…)

Akhirnya Karoseri Laksana Merilis Legacy Sky SR2 Double Glass, Joss Gandoss  30 Januari 2017

Posted by awansan in Bus dan Truck.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
4 comments

Dear pembaca semua, baru baru ini Karoseri Laksana kembali meluncurkan model terbarunya Legacy Sky SR 2 Double Glass, well akhirnya Laksana kena virus kaca belah juga hehehe.. Model double glassnya pun sangat cantik, melengkung dan sangat aerodinamis mirip dengan karoseri Neoplan di Eropa sana hehehe..

Karoseri Laksana membedakan Legacy Sky Double Glass dalam dua varian berdasarkan tipe dan tonase chassis yang dipasarkan di Indonesia. “Varian XHD ( tinggi 3,9 Meter) untuk bus dengan GVW 18 ton ke atas,  varian HD (tinggi 3,7 Meter) untuk yang GVW 15/16 ton,” .

(lebih…)

Sukma Pangastuti

Kumpulan memorabilia lucu yang sering membikin rindu

Banyak jalan, banyak cerita

have stories to tell, not stuff to show

Indonesia Tempo Doeloe

OLD TIMES NEVER DIE...

Overlanding

A blog dedicated to Toyota Land Cruiser

dtinta

This Blog is 99% for Fun

Catatan Abu Faiz

Sebuah catatan ayah juara

Yanto Musthofa

In this very short journey home, I dare not to dream of making a difference. The world is going to have a marker that I've ever been growing in it, ... that's all I have to dream of.

Pursuing My Bule

Love, life, lust, friendship, and adventures of a sweet, pretty, nice, smart, and amazing girl called Vallendri.^^

IT Center

Give You All about IT

Sekar Aprilia Maharani

Do good and good will come to you

Turn Back Fatim

Fatimah Subadiyo

Kunang-kunang

Aku menulis maka aku ada

Jingga

Karena Menulis Itu Membahagiakan.

D Sukmana Adi

weekEndTraveller, Culinary, Lifestyle and Daily

limitedwithoutlimits

Life, Freedom, Infinity

sunshine in my window

syalalala...it's all about Fey

%d blogger menyukai ini: