Bismania

Mengenal Mercedes Benz OH 1830 , Chasis Bus Premium Pertama Mercy di Indonesia

Mercedes Benz OH 1830 (2011)

jajaran Armada OH 1830 milik Po Nusantara

Sobat awansan, Munculnya Mercedes -Benz OH 1830 adalah jawaban Mercy atas kebutuhan pasar Indonesia untuk Chasis Bus Premium , sekaligus sebagai amunisi Mercy atas serangan Scania dan Volvo, duo bus asal Swedia yang begitu massif menyerang segmen bus premium sejak era 2000an awal, dan menggeser image “Mercedes -Benz ” sebagai brand terpremium dalam kancah per busan Indonesia.

Sebagai pemain lama di pasar bus Indonesia, tentunya Mercy tak ingin kehilangan pelanggannya, oleh karena itu Mercy merasa perlu mengeluarkan chasis bus premium yang dilengkapi dengan mesin bertenaga besar dan air suspension agar mampu mengimbangi Scania dan Volvo.

(more…)
Advertisements

Trip Singkat with Scania K124iB milik Po Nusantara

Scania di Jalur Pemberangkatan

awansan.com – Dear pembaca semua, trayek Jogja – Semarang merupakan salah satu trayek yang cukup gemuk di bagian tengah pulau Jawa, arus penumpang antar dua kota propinsi ini cukup tinggi, utamanya kaum mahasiswa dan kaum perkerja, namun seiring berjalannya waktu ternyata terjadi pergeseran selera, jika dulu bus bumel menjadi primadona dengan jadwal yang sangat rapat, kini penumpang lebih memilih bus patas yang dianggap lebih nyaman dan lebih cepat, toh selisihnya ongkos untuk Jogja – Semarang juga cuman sedikit.

(more…)

Mengenal Hino RK Turbo , Senjata Hino Melawan Dominasi Mercedes

1505571_691095510941691_1833719297_n

Hino RK Turbo Milik Po Medali Mas (source piskan rifai instiawan)

awansan.com – Dear pembaca semua, pasca meluncurnya Hino RK 174 pada tahun 1988, market chasis bus rear engine di Indonesia menjadi semakin berwarna, walaupun tetap saja Hino masih harus kerja keras untuk melawan dominasi pabrikan Jerman “Mercedes” yang saat itu menjadi pemimpin pasar dengan dua produk andalannya ” Mercedes Benz OH 1113 Prima” dan Mercedes Benz OH 1518 King”

Memasuki dekade 1990an, persaingan pun menjadi semakin sengit ketika pabrikan bus Jepang lain juga ikut meluncurkan chasis bus rear engine mereka seperti dengan spesifikasi mesin yang lebih bertenaga dan chasis yang lebih panjang dibanding Hino RK 174.

(more…)

Mengenal Bus Hino RK 174 dan RK 176 , Bus Hino Rear Engine Pertama di Indonesia

Armada Patas Po Ramayana ber chasis Hino RK 174

awansan.com – Dear pembaca semua, jika dibandingkan Mercedes Benz bisa dibilang Hino memang agak sedikit terlambat mengeluarkan chasis bus bermesin belakang, Hino baru mengeluarkan bus bermesin belakang pada tahun 1988, namun ternyata Hino mampu melawan hagemoni Mercy bahkan kini Hino menjadi rajanya bus bermesin belakang.

(more…)

Mengenal Hino RG, Chasis Bus Pembalap dari Hino

Hino RG milik Akas (pic : Yosua Krishandova)

awansan.com – Assalaamualaikum bro sist,  Hino merupakan salah satu pabrikan chasis bus yang mempunyai track record sangat baik di Indonesia, dan bahkan kini sudah menjadi market leader untuk segmen big bus di Indonesia.

Seperti halnya Mercedes – Benz, Hino juga mempunyai beberapa produk yang cukup legendaris salah satunya adalah chasis bus rear engine  “Hino RG” ,   Hino RG memang sudah tidak diproduksi lagi oleh Hino Indonesia, namun meskipun begitu Hino RG telah menjadi salah satu legenda di dunia perbisan Indonesia utamanya di sektor kecepatan.

(more…)