Jejak Sejarah Bus Tingkat di Kota Semarang

Assalaamualaikum bro sist, pada era 80an bus merupakan alat transportasi utama hampir di semua kota besar Indonesia, harap maklum pada zaman tersebut belum banyak orang yang memiliki kendaraan pribadi seperti motor dan mobil. Oleh karena itu pemerintah pun selalu berusaha menyediakan berbagai angkutan umum untuk menunjang aktivitas perekonomian kota, salah satunya adalah menyediakan bus bus kota yang kemudian biasanya dioperasikan oleh perum Damri.

Well kembali ke laptop, baru baru ini masyarakat Kota Semarang dikejutkan dengan peluncuran bus tingkat citytour oleh pemerintah semarang, padahal sebetulnya tahun 80an bus tingkat pernah beroperasi di Semarang juga lhoo, dan digunakan sehari hari sebagai bus kota.

Jujur awb sendiri sempat kesulitan untuk mencari sumber yang kredibel tentang keberadaan bus kota tingkat di Semarang, namun titik cerah kemudian muncul tatkala facebook Perpustakaan Nasional Indonesia mengupload foto di bawah ini, sungguh benar benar informasi yang berharga.

Dari arsip tersebut bisa diketahui bahwa ada 10 unit bus tingkat yang beroperasi di Kota Semarang, unit unit tersebut sudah beroperasi sejak 7 November 1981.

Bus tingkat yang digunakan adalah Leyland Atlantean yang diimpor secara CBU dari inggris, bus ini melayani rute Pasar Johar – Jrakah, dengan harga karcis 150 rupiah, murah kan hehehe.. Well demikian artikel kali ini, semoga menambah pengetahuan kita semua, thanks for reading 😀🙏

Wassalaamualaikum

Iklan

Tak Kalah dengan Jakarta, Pemkot Kota Semarang Juga Meluncurkan Bus Double Decker Untuk City Tour

Assalaamualaikum pembaca semua, Untuk menggenjot jumlah kunjungan wisata, Kota Semarang terus berbenah, salah satunya adalah Pemkot Kota Semarang meluncurkan bus double decker gratis untuk city tour, sebetulnya agak ketinggalan sih mengingat kota kota lain seperti Malang, Bandung, Solo dan Jakarta sudah meluncurkan bus sejenis sudah sejak lama .

Untuk pemilihan chasis, bus tingkat ini menggunakan chasis Scania K310UB dengan transmisi Scania Opticruise, suatu pilihan yang brilian karena jika menggunakan scania k410 tentunya tenaga akan banyak mubadzir, toh namanya bus city tour nggak bakal buat kebut-kebutan 😆 . Sedangkan untuk pengerjaan body dipercayakan kepada karoseri Nusantara Gemilang Kudus dengan model Maxi Miracle Double Decker. Fasilitas dalam bus ini tergolong cukup lengkap dengan adanya Wi-Fi Hotspot dan Closed-Circuit Television (CCTV). 

Dalam sekali perjalanan bus ini mampu mengangkut 70 penumpang  dengan rincian 58 penumpang berada di dek atas dan 12 penumpang berada di dek bawah, dan yang jelas gratiss bro sis, untuk mendapatkan tiketnya anda tinggal menukarkan kartu tanda penduduk (KTP) dengan tiket sementarasementara. Petugas akan mengembalikan KTP anda saat perjalanan pulang bus tersebut.

Well selamat untuk Kota Semarang, semoga busnya awett dan makin banyak wisatawan yang berkunjung ke kota ini 😀

Wassalaamualaikum
Source photo : fi.photowork

SeJarah Bus Tingkat indonesia Generasi 2, Leyland Atlantean

Leyland Atlantean Low Floor because Overloaded

Dear pembaca semua, setalah kemarin awb membahas bus tingkat Leyland generasi pertama di Indonesia, maka kali ini awb akan membahas bus tingkat generasi kedua yang beredar di Indonesia, yaitu Bus Leyland Atlantean.

Kemunculan bus tingkat di Indonesia tak terlepas dari peran mantan Presiden Soeharto. Saat itu tahun 1983 Pemerintah Indonesia dibawah Presiden Soeharto mendapatkan hibah bus tingkat dari pemerintah Inggris dengan merk Leyland. Gosipnya sih bus ini adalah imbal balik dari pembelian Pesawat tempur dari Inggris, karena pada medio 1980 an Indonesia juga memborong puluhan unit pesawat Tempur Hawk dari Inggris. Continue reading “SeJarah Bus Tingkat indonesia Generasi 2, Leyland Atlantean”