All New Honda CB Hornet 160R, Gantengnya nggak kalah sama Yamaha M SLAZ 11 Desember 2015
Posted by awansan in Motor.Tags: cb, honda, sport
9 comments
Holla bro sis baru baru ini Honda India meluncurkan salah satu sport jagoan mereka Honda CB Hornet 160R, ini motor ganteng banget, dengan tampilannya yang cukup kekar dan tarikan garis body agresif, cocok buat mejeng seperti Byson karena sama sama mempunyai aroma Big Bike Look, Kalau di Indonesia sih ini motor cocok untuk menggantikan Honda New Megapro yang berkubikasi hampir sama. (lebih…)
GALLERY DAN SPESIFIKASI HONDA CB 650 F JAGOAN BARU MOGE HONDA INDONESIA 4 Februari 2015
Posted by awansan in Info.Tags: AHM, cb, cb 650 f, honda, honda CB 650, indonesia, info, mesin, moge, new bike, news, spesification, spesifikasi, sport, spyshoot, tpt
add a comment
CB 650 F
Bro sis strategi moge AHM mulai terkuak juga akhirnya, terpantau dari hasil penyelidikan TPT oleh tmcblog honda ternyata akan memasukkan moge pertamanya, honda CB 650 F.
Honda CB 650 F sendiri merupakan model streetfighter yang baru diluncurkan Honda tahun 2013, ditenagai oleh mesin berpendingin cairan, 4 langkah, 16 klep, DOHC inline 4 silinder berkapsitas 649cm3. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 64kW at 11,000 rpm dan torsi maksimal 63Nm at 8,000 rpm. disalurkan oleh gearbox 6 kecepatan.
Fitur lainnya adalah rem yang sudah ber CBS (Combi Brake System), seperti halnya matic, namun di CB 650 f cbs akan aktif ketika tuas rem belakang yang digunakan, CB 650 F juga dilengkapi Honda Ignition Security System dimana motor hanya bisa dinyalakan oleh kunci aslinya, sehingga bisa mencegah pencurian, denger denger sih harganya bakal dibawah 200 jt an, minaaat ? monggo ditunggu 😀
speedometer
Mesin
Versi fairing
SPESIFIKASI CB 650 F
| Engine Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 |
| Displacement | 649cm3 |
| Bore x Stroke | 67 x 46mm |
| Max. Power Output | 64kW @ 11,000rpm (95/1/EC) |
| Max. Torque | 63Nm @ 8,000rpm (95/1/EC) |
| ACG Output | 343W |
| Fuel Tank Capacity | 17.3L |
| Starter | Electric |
| Fuel Consumption | 21km/litre |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| Oil Capacity | 3.5L |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Clutch | Wet, multiplate with coil springs |
| Final Drive | #525 O-ring sealed chain |
| Instruments | Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock |
| Transmission Type | 6-speed |
| Taillight | LED |
| Wheelbase | 1,450mm |
| Seat Height | 810mm |
| Headlights | 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high) |
| Trail | 101mm |
| Kerb Weight | 206kg (ABS: 208kg) |
| Caster Angle | 25.5° |
| Dimensions (L—W—H) | 2,110mm x 775mm x 1,120mm |
| Ground Clearance | 150mm |
| Frame type | Steel diamond |
| ABS System Type | 2-channel |
| Tyres Front | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Suspension Front | 41mm conventional telescopic fork |
| Brakes Rear | 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT5.5 |
| Brakes Front | 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads |
| Wheels Rear | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.5 |
| Wheels Front | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Tyres Rear | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Suspension Rear | Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke |
Kalahkan KTM RC 390 Suzuki Gixxer raih gelar Bike off the Year 21 Januari 2015
Posted by awansan in Info.Tags: byson, cb, gixxer, india, indonesia, satria, sport, suzuki, vixion
4 comments
Well pagi bro sist, lagi lagi terdengar kabar mengejutkan dari negeri bollywood, seperti dikabarkan oleh bikeadvice bahwa Suzuki Gixxer meraih pengahargaan Bike off the Year di India sono, pengahargaan bergengsi ini diberikan oleh Bloomberg TV dan Autocar India.
Suzuki Gixxer source: bikeadvicein
Cara pasang oil cooler di Honda Tiger Megapro cb dan GL 12 Januari 2015
Posted by awansan in Modifikasi.Tags: AHM, batangan, cb, engine, gl, honda, mega pro, megapro, mesin, modifikasi, oil cooler, sport, tiger, tips dan trik
21 comments
Oil cooler terpasang
Karena banyak yang masih bingung cara pasang oil cooler di motor berikut awb beberkan caranya, kebetulan om tatom udah buat dari dulu, dan beliau share di trit megaproholic kaskus 😀 .
Bor lubang sampe ketemu jalur sirkulasi oli standar
lubangnya di sini
niple untuk oil cooler
Bor di head silinder
lubangnya di sini
hasilnya kayak gini
baut yang di butuhin
pemasangan di bagian atas
di bagian bawah
Terpasang
Oh ya setelah semua terpasang, jangan lupa untuk menambahkan volume oli mesin sesuai dengan kapasitas oil cooler yang dipakai, misal volume oli mesin awal adalah 1000ml dan volume oil cooler 200ml, maka ketika pergantian oli mesin, volume yang dimasukkan 1200 ml, bukan 1000ml (1L) seperti biasanya .
Mengatasi motor bergetar setelah stroke up 12 Januari 2015
Posted by awansan in Tips dan Trik.Tags: cb, cg, engine, gl, honda, mega pro, megapro, mesin, modifikasi, oprek, sport, stroke up, tiger, tips dan trik
33 comments
Kiri bandul tiger standar, kanan bandul megapro stroke up 9mm
Pagi bro sist, tentunya masih ingat kemaren awb stroke up mega pro kesayangan, jika kemaren awb membeberkan tentang caranya maka sekarang awb beberkan efek positif sekaligus negatifnya,
Efek positif stroke up :
1. Tenaga bertambah
2. Bensin jadi lebih irit
3. Makin pede di jalan kalo mau kebut
Tentunya semua hal ada efek negatifnya, berikut ini negatifnya :
1. Getaran menjadi lebih terasa
2. Mesin jadi lebih panas
3. Boros oli
Oke buat para stroker yg mengalami hal tersebut awb akan bahas juga solusinya, pertama adalah mesin yg bergetar, hal ini dikarenakan pangkon (pegangan) atas mesin yang tidak bisa dipasang, akibat head silinder yang sudah semakin tinggi, saran awb buatlah pangkon custom dijamin getaran berkurang dan mesin lebih anteng.
Mesin jadi lebih panas, hal ini dikarenakan bidang gesek yang menjadi lebih banyak, sehingga mesin menjadi cenderung lebih panas, hal ini pulalah yang membuat oli semakin boros, karena penguapan tinggi, solusinya cobalah pasang oil cooler untuk membantu ngademin oli, perlu digarisbawahi pasang oil cooler harus di ahlinya lho, kalo ndak malah cuman rugi hehe, oke cukup sekian artikel kali ini, semoga berguna bagi kita semua.
awansan
