6

Sejarah Hino AK Series, Chasis Bus Bumel Legendaris di Indonesia

Mira 2

awansan.com – Era 1970 – 1990 bisa dibilang menjadi era kejayaan bagi bus berkonfigurasi front engine, karena pada era tersebut bus rear engine memang belum banyak beredar, persaingan pun cukup ketat karena dari berbagai pabrikan ikut mengeluarkan chasis dengan konfigurasi ini, mulai dari Mercedes -Benz OF 1113, Mitsubishi BM Series, Nissan CB Series, Isuzu MT Series dan tak ketinggalan Hino AK Series.

Namun di artikel kali ini kita akan lebih fokus membahas Hino AK series, produk bus bermesin depan yang masih mampu bertahan produksinya hingga sekarang dan baru mendapat saingan ketika Mercedes Benz mereborn OF 1113 dengan meluncurkan Mercedes Benz OF 1623.

Continue Reading
1

Karoseri Laksana Rilis Discovery Facelift , Segmen Bus Entry Level Pun Semakin Panas


awansan.com – Untuk urusan inovasi Karoseri yang satu ini memang patut diacungi jempol karena selalu memberikan desain bus baru yang anti mainstream, setelah kemarin meluncurkan Legacy Sky Double Decker untuk segmen luxury bus, kini giliran segmen entry level yang kebagian jatah dengan diluncurkannya Discovery Facelift.
Well sudah bukan rahasia lagi jika model body yang satu ini menjadi tulang punggung Karoseri Laksana di segmen bus entry level , Model discovery laris manis penjulannya dan digunakan berbagi perusahaan otobus di seluruh Indonesia untuk dijadikan armada ekonomi maupun atb, bahkan bisa dibilang pemimpin pasar di segemen entry level, maka tak heran jika Laksana betul betul series menggarap model yang satu ini.
Continue Reading

19

Mengenal Hino AK8 215, Chasis Bus Ekonomi Yang Handal

awansan.com РDear pembaca semua, Hino AK8 merupakan generasi terbaru Seri Hino AK (bermesin depan) yang beredar di Indonesia, harus diakui bahwa sekarang Hino AK melenggang sendirian tanpa ada lawan di kelasnya, apalagi pasca Nissan CB dan Mitsubishi BM dihentikan produksinya  kini hanya Hino yang mengeluarkan chasis big bus bermesin depan, sedangkan pabrikan lain seperti Mercedes- Benz, Scania, dan Volvo lebih memilih bertarung di Chasis Big Bus bermesin belakang (untuk bus kelas bisnis/ekseskutif).

Continue Reading