24

Sejarah Mitsubishi Colt L300 , Legenda Pick Up Diesel Indonesia

awansan.com – Dear pembaca semua, penulis yakin hampir seluruh orang Indonesia kenal dengan mobil pick up ini, yup bisa dibilang Mitsubishi L300 merupakan salah satu legenda kendaraan komersial di Indonesia, bandel dan tangguh seperti Colt Diesel dan Colt T120.

Populasi L300 pun tersebar dimana mana, dan menjadi andalan di berbagai daerah, baik untuk medan off road/on road untuk mengangkut barang dan orang, L300 betul betul merajai jalanan Indonesia, bahkan di beberapa tempat Mitsubishi L300  sudah menjadi trade mark daerah tersebut karena hampir semua transportasinya menggunakan kendaraan ini.

Mitsubishi L300 telah mendapat tempat tersendiri di hati orang Indonesia termasuk di hati awb , masa kecil awb juga sering bepergian menggunakan L300 dari desa ke pasar kecamatan.

Continue Reading
Advertisements
5

Mengenal Honda Dream D , Cikal Bakal Motor Sport Honda

1949 Honda Dream D-Type

awansan.com – Honda Dream D memang bukan kendaraan pertama yang diproduksi oleh Honda, Tetapi Honda Dream D adalah sepeda motor pertama yang diproduksi Honda. Bukan lagi hanya sepeda sepeda kayuh digantungi mesin, tetapi merupakan sebuah sepeda motor seutuhnya.

Ketika memulai produksi motor ini tahun 1949, Honda melakukan banyak gebrakan dala teknik fabrikasi motor , jika pada saat itu hampir semua pabrikan motor masih menggunakan rangka “steel tube” (terbuat dari pipa besi ), maka Honda dengan beraninya  menggunakan rangka model “channel frame” yang terbuat dari lempengan baja, lempengan baja ini kemudian press sedemikian rupa sehingga menjadi sasis motor, selain itu adalah Honda berani menawarkan warna Merah, tidak hitam layaknya motor pada zaman tersebut.

Di sektor mesin, Honda Dream D menggunakan mesin 2 tak berkapasitas imut, hanya 98cc, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 3 HP dan torsi maksimal 4,7nm, tenaganya memang tidak besar tapi cukup cukup untuk menggerakan motor yang hanya mempunyai berat 80  kg .
di sektor mesin Honda Dream D  juga mempelopori penggunaan kopling otomatis (mirip bebek zaman sekarang), jadi ketika pindah gigi tidak perlu tarik kopling lagi, suatu terobosan yang hingga saat ini masih digunakan.

Masa produksi Honda Dream Type D cukup singkat hanya 3 tahun saja, mulai tahun 1949-1951 dengan total produksi sekitar 1600an motor .
 

Continue Reading
6

Ganti Shockbreaker Depan Toyota Kijang Innova 


awansan.com – dear pemba semua beberapa waktu lalu, Innova milik sekolar trouble kaki kainya, diaman setiap melewatir gundukan keluar bunyi yang keras dari arah roda depan, selain itu bantingan mobil juga jadi kacau sehingga limbung bangett ketika dibuat kecepatan tinggi.
Continue Reading

14

Isuzu NPS 75 4×4 , Truk Taktis Terbaru Andalan TNI

Isuzu NPS 75 . Dok Tribun News

awansan.com – Sobat Truckmania, setelah sekian lama menggunakan truk-truk taktis lama buatan Eropa dan Amerika seperti Truk Unimog dan Truk Reo akhirnya TNI kembali meremajakan kendaraan taktisnya secara besar besaran dengan membeli ratusan truk baru, tak kurang dari 965 truk diborong TNI dari pabrikan Kondang Isuzu Motor Jepang.

Pembelian ini termasuk salah satu yang paling besar untuk kategori truk taktis, yang awansan ingat TNI pernah membeli truk dalam jumlah besar pada tahun 1981, saat itu didatangkan truk Unimog tipe U1300L sebanyak 200 unit. Tipe ini dipakai militer untuk kebutuhan penarik meriam (artileri). Sekitar 1990-an, kemudian datang lagi 40 unit tipe U1550L untuk kebutuhan Marinir.

Continue Reading
18

Mengenal Toyota Buaya, Pioner Truk Toyota Di Indonesia

Toyota Buaya (source : machmud arga)

Dear pembaca semua, pada masa orde lama bisa dibilang Toyota merupakan merk pendatang baru di pasar kendaraan Komersial Indonesia, mengingat pada era tersebut  kebanyakan kendaraan yang beredar di Indonesia merupakan merk dari Eropa dan Amerika seperti Thames Trader, Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, dan Fargo.

Continue Reading
9

Review Mitsubishi Kuda Diesel , Biar Lawas Tapi Masih Wuenak

awansan.com – Holla pembaca semua 😀 , lama tidak berjumpa, maaf lagi sibuk ngurusin dunia nyata jadi jarang ngeblog lagi hohoho. Btw melihat atmosfer dunia maya kali ini, awansan sampek bosen dicekokin berita kehadiran New Innova mulu, MPV andalan Toyota yang harganya semakin mahal, apalagi gembar gembor harga  harga Innova type Q yang sudah menyetuh 400 juta busyeeettt !!!!, tambah dikit dapet pajero euy #curhat. ya udah awb sekarang mau bahas si kuda diesel aja, kebetulan si Kuda Diesel sempet nemenin awb beberapa waktu lalu, bagaimanapun juga pada zaman dahulu  si Kuda Diesel bisa memberikan perlawanan sengit kepada Klan Keluarga Kijang.
Continue Reading

7

VW Polo Baru dijual Hanya 269 Juta, siap bersaing Harga dengan Hatchback Jepang

Bro sis selama ini image mobil mahal selalu melekat di mobil eropa, maklum saja mereka menawarkan Driving Quality dan Build Quality yang super dibanding dengan mobil sekelas dari merk Jepang, tapi kabar gembira bagi kita semua, kini harga mobil eropa sudah semakin mepet dengan harga mobil jepang, salah satunya adalah The New VW Polo. Continue Reading

4

Lawan Toyota Vios dan Honda City, Suzuki keluarkan petarung beratnya Suzuki Ciaz Sporty

Bertempat di Bangkok International Auto Salon 2015, baru baru ini Suzuki memamerkan salah satu sedan terbarunya Suzuki Ciaz Sporty, Suzuki Ciaz sendiri merupakan produk yang digadang gadang menjadi penjegal Toyota Vios dan Honda City yang selama ini melenggang merajai pasar. Continue Reading

1

Seharga hampir 2 Milyar, Tenaga Honda RC213V-S versi massal dibatasi hanya 70 HP saja di Jepang

Honda RC213V-S merupakan versi legal dari motor yang ditunggangi Marc Marquez di MotoGP. Selain desain bodi yang identik, mesin dan suspensinya juga dibuat menyerupai motor MotoGP, dibuat dalam versi yang sangat terbatas hanya 400 unit motor saja, harganya pun cukup fantastis dengan bandrol $184,000, kalau dirupiahkan hampir mencapai 2 milyar 😀

Honda RC213V-S dibuat secara exclusive di workshop pabrik Kumamoto Jepang,  dibekali mesin V4 berkapsitas  999cc denagan stang piston berbahan titanium. Shock depan menggunakan fully adjustable Öhlins gas charged TTX25, dan shock belakang Öhlins TTX36, performa pengereman pun tidak diragukan lagi karena menggunakan Brembo 320 mm dual discs monoblock callipers, dan single disc 220 mm di rem belakang. Honda RC213V-S menggunakan velg forged magnesium Marchesini dibalut ban Bridgestone RS10 berukuran 120/70/17 depan dan 190/55/17 belakang. fitur fitur lain Honda RC213V-S adalah ride-by-wire throttle system  selectable power modes, engine braking levels and traction control settings. Continue Reading