kawasaki

Varian Varian Kawasaki Ninja 250 beserta Spesifikasinya

Bro sis Kawasaki Ninja 250 merupakan best seller Kawasaki Indonesia, Ninja 250 juga menjadi titik awal dari persaingan moge Indonesia, tercatat setelah Kawasaki Ninja 250 laris manis di pasaran, Honda mengeluarkan CBR 250, pun dengan Yamaha yang menelurkan Yamaha R 25, tapi semua itu belum cukup untuk menumbangkan penjualan Kawasaki Ninja 250.

Tercatat ada 3 generasi Ninja 250 di Indonesia, Generasi pertama adalah Ninja 250 yang masih berkarburator, kemudian Ninja 250 Injeksi, dan terakhir Ninja 250 Injeksi berfitur Slippery Clutch, Kasawaki Ninja 250 terdiri dari beberapa varian tapi tidak banyak orang yang tahu varian varian tersebut, berikut awb jelaskan.

1. Kawasaki  Ninja 250

Kawasaki Ninja 250

Merupakan model paling basic dari Kawasaki Ninja 250, Setiap model New Ninja 250 kini dilengkapi dengan teknologi Slipper Clutch. Sebuah teknologi yang diadopsi dari ajang balap. Berguna untuk mengurangi efek back torque atau engine brake disaat menurunkan gigi secara cepat/mendadak dan membantu mencegah ban belakang mengunci atau selip

2. Kawasaki Ninja 250 SE

Kawasaki Ninja 250 SE (Special Edition)

Kestimewaan  Model SE (Special Edition) dengan grafis yang sporty dan dinamis. lebih berwarna jika dibanding dengan Ninja 250 biasa.

3. Kawasaki Ninja 250 ABS

Kawasaki Ninja 250 ABS

salin dilengkapi slippery clutch, ninja  Edisi ABS melengkapi dengan sistem pengereman ABS untuk membantu mencegah ban mengunci saat pengereman mendadak.

4. Kawasaki Ninja 250 beet-performance

Kawasaki Ninja 250 Beet Performance

Kawasaki Ninja 250 Beet performance, merupakan kasta tertinggi dari Ninja 250 series, New Ninja 250 BEET Performance dilengkapi dengan knalpot NASSERT-BEET buatan Jepang untuk mendongkrak tenaga Ninja 250 bertambah besar, serta dilengkapi dengan teknologi Slipper Clutch. Sebuah teknologi yang diadopsi dari ajang balap. Berguna untuk mengurangi efek back torque atau engine brake disaat menurunkan gigi secara cepat/mendadak dan membantu mencegah ban belakang mengunci atau selip. Edisi ABS melengkapi dengan sistem pengereman ABS untuk membantu mencegah ban mengunci saat pengereman mendadak.

Demikian penjelasan tentang varian varian dari kawasaki ninja 250 yang dijual di Indonesia,  adapun spesifikasinya ada di bawah ini.

FRAME
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Rem Belakang Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 785 mm
Berat 174 kg (ABS model)
Kapasitas Bensin 17 litres
ENGINE
Tipe 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder 249 cm3
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian Digital
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift

Advertisements

Lima Moge Honda Yang akan Diluncurkan AHM pada Tahun 2015 (Honda CBR 1000, Honda CBR 650, Honda CB 650, Honda CB 500X, dan Honda 500L)

CBR 1000

Bro sis persaingan motor gede (moge) di pasar nasional akan semakin sengit dengan masuknya moge moge andalan AHM yang dilaunching tahun ini, General Manager Sales Marketing dan Logistik PT Daya Adicipta Mustika (DAM), Lerri Gunawan, mengatakan, model-model moge tersebut seluruhnya didatangkan secara utuh dari Thailand dan akan dipasarkan di pertengahan tahun ini.

Honda CB 500 x

Untuk model yang akan diimpor adalah  Honda CBR 1000, Honda CBR 650, Honda CB 650, Honda CB 500X, dan Honda 500L, menyasar bikers bikers yang naik kelas dari 250 cc, tentunya produk Honda ini akan bersaing keras dengan Kawasaki ER6 series secara harga, Kita tunggu saja launching resminya, semoga harganya semakin kompetitif.

CBR 650

New Kawasaki Versys 650, kepalanya aneh !!!

New Versys 650 kepalanya aneh !!

Malem bro sist, dunia blogsphere sedang ramai membicarakan kawasaki H2 yang fenomenal, namun awb justru tertarik untuk membahas kawasaki New Versys 650 yang ikutan di launching, ketika dilihat sekilas kesan pertama yang awb lihat adalah aneh, kepalanya itu lho gede banget brasa lihat lele :lol:, menurut awb tidak ada tampang adventure blass, malah lebih cenderung ke sport setengah fairing. mungkin dna ini diambil dari kawasaki z1000 yang mempunyai desain lampu agak serupa, kalau dilihat dari samping dan belakang si memang masih pantes, tapi sekali lagi ini hanya perndapat personal awb saja 😀 , monggo dinikmati foto lainnya .

Tampak samping

Modifikasi Touring Kawasaki Versys 650

Kawasaki Versys Touring

Langsung aja mas bro awb lagi browsing ngubek ubek otomotifnet.com , eh lha kok nemu modifan Kawasaki Versys 650, kebetulan awb memang seneng banget dengan motor-motor bergenre adventure langsung dah save as gambar 😀

Modifikasi yang dilakukan

 

Kawasaki Versys ini milik bosnya respiro indonesia :D, jangan tanya hloo habis berapa buat modif disinyalir puluhan juta lebih mas broo, yuk cekidot, mari kita menikmati kegantengan si versys .

Dari sisi lain

Data Modifikasi:
Boks : Hepco & Becker
Kaliper rem : Brembo
Crashbar : Hepco & Becker
Windshield : Givi
Setang : Fatbar
Engine cover : R&G
Knalpot : Termignoni
Sok belakang : Ohlins
Ban : Pirelli 120/70-17 dan 160/60-17

 

Diameter As shock depan motor Honda Suzuki Kawasaki dan Yamaha

awansan.com Monggo jikalau ada yang membutuhkan, bisa untuk mencari ukuran shock, atau juga bisa untuk mencari substitusi.

ukuran pipa shock depn motor

Honda CRF 230 Supermoto , Motor Ganteng Saingan Kawasaki D-tracker

awansan.com – Dear pembaca tersayang, setelah kemarin kita bahas mesin di crf 230 ( bisa dilihat disini ), sekarang mari kita bahas kans si CRF kalo dimasukin/dilokalin di Indonesia, yang awb kira bisa jadi pembunuh bagi KLX  maupun D-Tracker disini.

Sebelumnya Yuk mari kita lihat fitur  dari  si ganteng ini 😀 (more…)

menilik kans Yamaha WR 250 X di Indonesia, buat nemenin Yamaha R25

Hai Ganteng

      Gonjang – ganjing dunia perbloggeran pada sibuk semua ngurusin yamaha R25 yang katanya mau dilaunching di Indonesia :D, kalo awb mah bodo amat :lol:. awb malah tertarik buat bahas motor yang paling cocok buat jalanan Indonesia tercinta, apalagi kalo bukan  spesies supermoto , selama ini kan Kawasaki masih melenggang sendirian dengan Dtracker 150 dan 250, padahal Yamaha punya amunisi juga lho buat njegal kawasaki di pasar supermoto :D. (more…)

2013 Norton Commando 961 SF

Norton Commando

setelah kemarin mbicarain kawasaki W800 cafe racer, tak ada salahnya kita melihat saingan terberatnya, tiada lain tiada bukan yaitu Norton Commando

Seara teknis norton Commando SF merupakan modifkasi dari Commando standar :D, pun dengan mesin yang digunkan juga sama tetap 961cc, perubahan yang dilakukan adalah sistem pembuangan yang baru, jok tempat duduk dan tentunya windshield barbahan carbon fiber, untuk menambah garang maka beberapa part di chrome hitam seperti di knalpot dan suspensi ohlins yang dipakai .

Spesifikasi :
Displacement : 961.00 ccm (58.64 cubic inches)
Engine type : Twin, four-stroke
Engine details : Push-rod valve actuation, 3 bearing crank and balancer shaft.
Power : 80.00 HP (58.4 kW)) @ 6500 RPM
Torque : 90.00 Nm (9.2 kgf-m or 66.4 ft.lbs) @ 5200 RPM
Compression : 10.1:1
Bore x stroke : 88.0 x 79.0 mm (3.5 x 3.1 inches)
Valves per cylinder : 2
Fuel system : Injection. EFI
Ignition : Crank fired electronic
Lubrication system : Dry sump
Cooling system : Air
Gearbox : 5-speed
final drive : Chain
Clutch : Wet multi-plate hydraulic lifter
Driveline: Constant mesh 5 speed. Final drive: 525 “O” ring chain
Emission details : Euro 3. Multiple 3 way catalytic converter.
Exhaust system: Black chrome front pipes and reverse cone silencers
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type : Steel tubular with integral oil tank
Rake (fork angle) : 24.5°
Trail : 99 mm (3.9 inches)
Front suspension : Ohlins USD
Front suspension travel : 115 mm (4.5 inches)
Rear suspension : Ohlins
Rear suspension travel : 110 mm (4.3 inches)
Front tyre dimensions : 120/70-17
Rear tyre dimensions : 180/55-17
Front brakes : Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston “Gold Line” axial callipers
Front brakes diameter : 320 mm (12.6 inches)
Rear brakes : Single disc. Full Brembo system, 2 piston
Rear brakes diameter : 220 mm (8.7 inches)
Wheels : Black Alloy Rims

Physical measures and capacities
Dry weight : 188.0 kg (414.5 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc : 203.0 kg (447.5 pounds)
Power/weight ratio : 0.4255 HP/kg
Seat height : 813 mm (32.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase : 1,420 mm (55.9 inches)
Fuel capacity : 17.00 litres (4.49 gallons)
Oil capacity : 3.30 litres (0.22 quarts)
Other specifications
Starter : Electric
Instruments : Norton electronic analogue speedo and tachometer
Electrical : Charging system: 300 watt hi-output charging system
Color options : Black/gold, red/gold, silver
Comments : Carbon front mud guard, chain guard, rear wheel hugger, rear number plate hugger, headlight mounting, front and rear whe

Norton Commando Standar

Posting yang lain

Kawasaki W800 Japan Cafe Racer

Tampak Depan

Dari dahulu kalau mendengar cafe racer, maka pikiran kita pasti tertuju ke merk-merk inggris/ jerman, entah iu norton, triumph atau BMW, tak ada salahnya kali ini kita melirik japan cafe racer, toh gx kalah ganteng, Salah satunya adalah Kawasaki W800 Cafe Style. andalan Kawasaki bagi penggemar Cafe style dan retro :D, hmm cekidot Bro kita Pantengin aja

Cafe-style classic sports fairing in bike color with windshield. On W800 and W800 Special Editio

Black Cafe-Racer style seat for that authentic look. On W800 and W800 Special Editio

Special Emblem

Cat Istimewa

    Tampak Belakang

    Spesifikasi Kawasaki W800 Cafe Style
    Engine type : Air-cooled, 4-stroke V-Twin
    Displacement : 773 cm³

    Bore x stroke : 77.0 x 83.0 mm
    Compression ratio : 8.4:1
    Valve/Induction system : SOHC, 8 valves
    Fuel system : Fuel injection:ø34 mm x 2 with sub-throttles
    Ignition : Digital
    Starting : Electric
    Lubrication : Forced lubrication, wet sum
    Maximum power : 35 KW (48 PS) / 6,500 rpm
    Maximum torque : 60 N.m (6.1 kgf-m) / 2,500 rp
    Transmission : 5-speed, return
    Final Drive : Chain
    Primary reduction ratio : 2.095 (88/42)
    Gear ratios: 1st : 2.353 (40/17)
    Gear ratios: 2nd : 1.591 (35/22)
    Gear ratios: 3rd : 1.240 (31/25)
    Gear ratios: 4th :1.000 (28/28)
    Gear ratios: 5th : 0.852 (23/27)
    Final reduction ratio : 2.467 (37/15)
    Clutch : Wet multi-disc, manual

    Black Edition

    Special Editon