awansan.com – Siang bro sist, lama nggak update blog, maklum lagi sibuk ngejar wisuda, setelah sekian lama terbengkalai kemaren si meggy akhirnya ganti aki juga.ย Untuk masalah ini awb bawa ke toko langganan di denso yg berada di barat tugu jogja, oh ya tipenya Yuasa YBL 5 B, aki basah berkapasitas 5 ampere dengan harga yang cukup murah hanya 120.000 rupiah saja. Continue Reading
awansan.com – Assalamualaikum, selamat sore bro sis, sudah beberapa hari ini si mega pro awansan rewel dimana setiap lampu depan dinyalakan motor kemudian mati, tambah aneh lagi ketika motor di gas lampu motor justru makin redup padahal harusnya kan makin terang, seperti ada gejala aki tidak mau nge charge, alhasil sudah dua hari awb tidak bisa keluar malem – malam .
Hari ini kemudian awb sempatkan mlipir ke ahass langganan (BLPT Motor), dan langsung setelah ditelusuri kecurigaan mengarah pada soket sepul, dan ternyata benar saudara, begitu dibuka soketnya gosong.
Mekanik memberitahu ternyata kasus ini banyak terjadi di Honda Tiger dan Honda Megapro lama yang masih menggunakan soket sepul ukuran kecil, soket yang gosong menyebabkan arus dari sepul terganggu sehingga pengisian aki tidak berjalan maksimla , fyi soket yang gosong biasanya berasal dari soket kabel yang berwarna kuning, soket ini merupakan sambungan antara kabel dari sepul dengan kabel yang menuju kiprok.
Solusinya bagaimana ? Ganti soket yang gosong dengan soket baru, murah kok nggak nyampai 20.000, kalau bisa pakai yang punya tiger revo, karena pada tiger revo masalah ini sudah diperbaiki oleh Honda.. oh ya tadi awb juga sekalian ganti sekun accu , karena sekun yang lama sudah hampir putus, setelah semua dirakit alhamdulillah kelistrikan si meggy sehat kembali ๐ , oke cukup sekian artikel sore ini, semoga bermanfaat ๐
Punya pengalaman juga dengan kelistrikan tiger/megapro ?, Monggo mari kita diskusikan di kolom komentar.
awansan.com – Assalaamualaikum pagi bro sis semua, mungkin ada bro sis ada yang pernah mengalami mesin mati setelah kena hujan atau di cuci steam, jangan bingung ternyata penanganan mudah kok ๐ .
Masalahnya ada di Cop Busi
Masalahnya ada di cop busi yang kemasukan air, sehingga mengganggu arus listrik dari koil ๐ .
sambungan cop busi sudah tidak kedap air
Cop busi sebenarnya dirancang kedap air, hanya saja seiring bertambahnya umur, plastik dan karetnya menjadi getas sehingga air bisa masuk ke dalam.
Bersihkan air yang ada di dalamnya
Solusinya adalah.buka cop busi dan bersihkan air yang di dalamnya, bisa menggunakan angin bertekanan, di tiup dengan mulut, atau cukup dikibas kibaskan, yang penting air di dalamnya bisa keluar 
. Pripun mas bro gampang to, monggo dipraktekkan, oke cukup sekian artikel kali ini semoga berguna ๐ .
Udah Nggak nyoak Rangka Lagi
awansan.com – Pagi bro sis, setelah kemarin kita pelototin foto-foto yuk mari sekarang kita bahas tentang mesin dan kelistrikan apa saja sih bedanya, kebetulan sudah dibeberkan di otomotifnet, awb hanya ย membantu menyebarkan ๐ Continue Reading
Assalaamualaikum pagi bro sis, akhir akhir ini santer beredar bahwa yamaha R 15 akan segera diluncurkan, awb sendiri masih belum mengetahui R15 mana yang akan dilaaunching, apakah R15 version 1, atau version 2, tapi besar kemungkinan version 2 karena positioning harga yang berada di atas New Vixion Lightining, oleh karena itu awb bermaksud share penampakan yamaha R 15 version 2 yang awb peroleh dari fanspage R15 di negeri bollywood sono, yupz mari cekidot kita nikmati gambarnya ๐ .
Yamaha R15
ada sasi guard khas india
Lets Ride
3 seteru
Penampakan dari dalam Fairing
Speedometer
Kunci Jok
toolbox
Gimana bro sis, mantep kan desainnya hehe, yang bisa dipastikan hilang ketika masuk indonesia adalah sari guard, lainnya bisa dipastikan hampir sama, oke next kita akan lihat spesifikasinya ( Mesin, kelistrikan, dan Dimensi
MESIN
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
|---|---|
| Cylinder arrangement | Single cylinder |
| Displacement | 149.8cc |
| Bore & Stroke | 57 ร 58.7mm |
| Compression ratio | 10.4:1 |
| Maximum power | 17PS/ 8,500rpm |
| Maximum torque | 15N.m / 7,500rpmm |
| Starting system | Electric start |
| Lubrication | wet sump |
| Fuel tank capacity | 12 liters |
| Fuel supply system | Fuel Injection |
| Ignition system | T.C.I |
| Primary / Secondary reduction ratio | 3.042 / 3.133 |
| Clutch type | Wet Multiple-disc |
| Transmission type | Return type 6-speed |
| Gear ratios | 1st=2.833, 2nd๏ผ1.875, 3rd=1.364,ย 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84 |
Rangka
| Frame type | Delta box |
|---|---|
| Caster / Trail | 26ยฐ / 98mm |
| Tire size (Front / Rear) | 90/80-17 / 130/70-R17 |
| Brake type (Front / Rear) | Hydraulic, single disc (Front / Rear) |
| Suspension type (Front / Rear) | Telescopic / Linked type Monocross |
| Headlight | Lo beam12V/35W X1, Hi beam12V/35W X2 |
| Battery | 12V, 3.5Ah (10H) |
Dimensi
| Overall length x width x height | 1,970mm x 670mm ร 1,070mm |
|---|---|
| Seat height | 800mm |
| Wheelbase | 1,345mm |
| Minimum ground clearance | 160mm |
| Kerb weight | 136Kg |
Oke cukup sekian artikel kali ini semoga berguna bagi kita semua ๐ .
awansan.com – Dear pembaca semua, gatel ngulik si mega ๐ , sempat tertarik stroke up, tapi akhirnya lebih tertarik untuk memaksimalkan mesin 156cc si mega aja, langkah pertama mau nyobain ganti cdi dulu saja, browsing sana -sini akhirnya dapet juga cdi BRT Hyperband Powermax yang lumayan murah walau second, pas dihubungi eh lah kok ternyata sellernya konco dewe di forum kaskus, yo wes bungkusss gan :D.
Continue Reading