Bus Hino RK1JSNL , Matic dan Nggak Pake Solar !!!

Dear sobat awb, Pangsa pasar Bigbus Indonesia memang sangat menggiurkan, banyak pabrikan pabrikan dunia yang mencari peruntungan disini, Untuk saat ini boleh dibilang Hino adalah rajanya, dengan produk Hino AK8 untuk bigbus entry level, Hino RK8/RN285 untuk bus patas/eksekutif, dan Hino RM380 untuk kelas eksekutif/premium.. sebetulnya Hino masih punya andalan chasis bus lain yang ditujukan untuk pangsa pasar bus kota yaitu Hino RK1JSNL ..

Bus HINO RK1JSNL CNG adalah Bus Hino bermesin belakang yang berbahan bakar gas,  bus ini tidak menggunakan solar melainkan CNG (Compressed natural Gas), kedatangan bus ini ke Indonesia terutama untuk memenuhi permintaan Transjakarta,  yang memang mensyaratkan busnya harus menggunakan bbg dan transmisi Matic.

Hino RK1JSNL dilengkapi mesin 6 silinder berkapasitas 7561 cc type J08C-VG ,dengan tambahan Turbo Intercooler mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 260 PS dan torsi maksimal 760 nm, mesin berbahan bakar Gas mempunyai karakter  hemat dan ramah lingkungan, dengan suara dan getaran lebih halus dan akselerasi lebih tinggi pada saat pengoperasian.

Tenaga dari mesin kemudian disalurkan ke roda dengan transmisi otomatis 5 percepatan, sedangkan pengereman menggunakan system pengereman udara,  sehingga membuat daya pengereman lebih kuat serta lebih mudah dalam perawatan.

Beberapa operator yang menggunakan Hino RK1JSNL adalah Mayasari Bakti,  City Trans Utama dan Lorena..  Pasca digunakan transjakarta Beberapa bus ada yg kemudian digunakan di rute AKAP dengan dikonversi ke diesel lebih dahulu.

Iklan