mb of 8000

Mengenal Mercedes Benz OF 8000 , Medium Bus Terbaik era 2000an

awansan.com – Sobat bismania, Kiprah di Mercedes – Benz di segmen medium bus sebetulnya sudah mengakar sejak lama, mengingat di tahun 70 – 80an Mercedes pernah memasarkan medium bus Mercy 508D yang cukup laris di pasaran, tapi setelah itu medium bus Mercy nyaris tenggelam ditelan Mitsubishi Colt Diesel yang kemudian memang merajai segmen medium ini .

Memasuki era 90an, Mercy kembali bangkit dengan menawarkan Chasis medium bus berdasar chasis Truk MB800 , namun lagi lagi harus menelan pil pahit karena produk ini tidak begitu laku, tak patah arang Mercy kemudian kembali meluncurkan medium bus Mercedes Benz OF 8000 pada tahun 2002.

Kali ini mercy betul betul all out di segmen medium bus, Mercedes Benz OF 8000 pun dibekali dengan spesifikasi yang jauh di atas medium bus lain di masa tersebut, baik dari sektor engine, chasis maupun fitur – fiturnya .

Baca Juga, Serial Bus Mercy Mesin Depan :

Mengenal Mercedes – Benz OF 1113 , Raja Bus Front Engine era 80an

Mengenal Mercedes Benz LP 911 , Bus Raja Jalanan era 70an

Mengenal Mercedes – Benz OF 8000 , Medium Bus Terbaik era 2000an

Mengenal Mercedes Benz OF 917 , Medium Bus Mercy Berjantung Mitsubishi

Mengenal Mercedes Benz OF 1623 , Reinkarnasi Sang Legenda OF 1113

Engine Mercedes Benz OF 800, OM 904 LA . Dok Ilham Bagus P

Untuk sektor mesin, Mercedes Benz OF 8000 menggunakan mesin diesel seri OM 904 LA, 4 dilinder inline 4200 cc, dilengkapi dengan Turbo Intercooler, bertenaga 152 HP, tenaga OF 8000 bisa dibilang jauh dia tas kompetitornya yang rata rata berada di kisaran 120 ps, mesin ini sudah menggunakan injeksi elektronik dan tidak menggunakan kabel gas, mesin yang sama juga dipakai oleh Mercedes Benz OH 1518 XBC , hanya saja beda settingan di outpout tenaga.

Oh ya mesin ini kencang juga lho karena awansan pernah beberapa kali menaiki chasis ini ketika berwisata, denbgan rekor speed mencapai 125 km/j ketika dulu lewat jalur deandels, awansan sendiri sampai geleng geleng, tak menyangka Mercy OF 8000 bisa sekencang ini.

Dengan tenaga yang besar tentunya dibutuhkan pula rem yang mumpuni, oleh karena itu MB OF 8000 juga sudah dibekali dengan rem full air brake yang pakem, pertama di kelasnya, mengingat kompetitornya rata rata masih menggunakan rem hydraulic. keberadaan rem air brake bisa dikenali dari adanya indikator angin di sebelah kanan speedometer, fyi speedometernya pun sudah sangat modern, bahkan menurut awansan lebih cantik dari Mercy OH 1525 yang muncul setahun kemudian.

Dashboard MB OF 8000, yg sebelah kanan itu bukan jam tapi indikator angin . Dok Bismania

Untuk sektor chasis , Mercedes Benz OF 8000 tergolong panjang, dengan wheelbase mencapai 4250 mm, kapasitas penumpang bisa mencapai 35 – 40 orang tergantung konfigurasi kursinya, MB OF 8000 bisa dibilang sebagai pelopor chasis bus medium large/medium long jauh sebelum muncul MB OF 917 , tentunya hal ini menjadi nilai tambah mengingat kompetior di masa itu chasisnya lebih pendek dengan kapasitas maksimal 30 seat.

Dengan segala kelebihannya maka penjualan MB OF 8000 pun cukup baik, terutama untuk sektor bus wisata, sempat menjadi primadona untuk angkutan wisata kelas medium bus, selain kapasitas seatnya lebih banyak, bantingan Mercy OF 8000 juga jauh lebih soft dibanding kompetitornya pada masa itu.

Selain digunakan untuk bus pariwisata, Mercy OF 8000 juga diandalkan oleh beberapa perusahaan otobus seperti Damri dan Sumber Alam untuk armada line reguler, , bahkan ada juga yang menggunakannya OF 8000 untuk armada reguler lintas Jawa – Sumatera seperti yang dilakukan oleh Po Sinar Dempo dan Po Ranau Indah.

OF 8000 milik Sinar Dempo , line Jogja – Sumatra . dok Haidar SDM

Baca Juga, Serial Bus Mercy Mesin Belakang :

Mengenal Mercedes – Benz O321 H , Pelopor Bus Modern di Indonesia

Mengenal Mercedes – Benz OH 1113 Prima , Bus Rear Engine Pertama di Indonesia

Mengenal Mercedes – Benz Oh 1518 King , Terkenal Karena Kenyamanannya 

Mengenal Mercedes – Benz OH 1521 Intercooler, Bus Pelari Jarak Jauh Legendaris dari Mercy

Mengenal Mercedes – Benz OH 1525 , Pelopor Bus Mercy Elektrik di Indonesia

Mengenal Mercedes – Benz OH 1526 , Chasis Bus Leaf Spring Terakhir dari Mercy

Mengenal Mercedes – Benz OH 1626 L , Bus Air Suspension Andalan Mercedes – Benz Indonesia

Mengenal Mercedes Benz OH 1830 , Chasis Premium Pertama Mercy di Indonesia

Mengenal Mercedes Benz OH 1836 , Chasis Bus Premium Yang Nyaman dan Bertenaga

Mengenal Mercedes Benz OC 500 RF 2542 , Bus Triple Axle Flagship Mercedes Indonesia

Advertisements

Mengenal Mercedes Benz OF 917, Medium Bus Mercy Berjantung Mitsubishi

Mercedes Benz OF 917 milik Po Armada Jaya Perkasa

awansan.com – Demi meningkatkan daya saing di pasar medium bus, akhirnya Mercedes Benz Indonesia meluncurkan Chasis Bus Medium MB OF 917 Long , yang uniknya lagi justru menggunakan mesin 4D34 series dari Mitsubishi, Well hal ini sebetulnya sah sah saja mengingat Mitsubishi Truck dan Bus sebagian besar sahamnya daimler dimiliki oleh Daimler yang juga pemilik Mercedes-Benz, Lha di jepang sana Justru Mitsubishi Fuso Super Great yang memakai mesin Diesel Mercedes OM 457 .

Strategi cerdik dari Daimler Benz mengingat pasar bus medium biasa juga sudah dikuasai Mitsubishi, jadi istilahnya kuasai pasar tapi degan merk beda 😆 .

(more…)

Persaingan Keras Kelas Medium Bus, Hino FC 190 vs Isuzu FRR 190 vs Mercedez Benz 917

Dear pembaca semua akhir akhir ini pasar chasis bus indonesia kembali diguncang persaingan di kelas medium bus, yup bus bus dengan tipe long medium dengan panjang sekitar 9-10 m, berada di bawah kelas big bus yang mempunyai panjang 12 M, tetapi diatas medium bus biasa yang hanya sekitar 6 meter . bus tipe Ini nempunyai kapasitas penumpang cukup banyak mencapai 40 orang. Bandingkan dengan medium bus biasa yabg hanya bisa mengangkut 27-30 orang.

galaxyexlbytentrem-pokalisari

(more…)