Tag Archives: sejarah colt diesel di indonesia

Mengenal Mitsubishi Fuso Canter , Penerus Kedigjayaan Colt Diesel di Indonesia

awansan.com – Sebagai market leader di segmen light truck, tentunya Mitsubishi berusaha untuk terus menjaga supremasinya, salah satuya adalah kontinyu dalam pembaharuan produk, Sejak pertama kali dipasarkan pada 1970-an, varian Colt Diesel terus mengalami inovasi dan penyegaraan mulai dari sisi interior maupun eksterior.

Kini setelah hampir 40 tahun menjadi lambang keperkasaan Mitsubishi di segmen Light Duty Truk, akhirnya emblem “Colt Diesel” tutup usia ketika tahun 2007 Mitsubishi meluncurkan generasi baru colt diesel yang berjuluk Mitsubishi Fuso Canter .

Dibandingkan generasi sebelumnya bisa dibilang perubahannya cukup revolusioner , dimana bentuk kabin jauh lebih modern dengan branding barunya “Fuso Canter” , Tak hanya tampilan luarnya saja namun interiornya juga berubah cukup drastis dengan penyematan Mitsubishi Fuso In Dash Gear Shift dengan tuas transmisi menyatu dashboard, sehingga kabin depan jadi lebih lega.

Sementara untuk sektor mesin, masih menggunakan seri 4D34 yang sudah tidak diragukan lagi kehandalannya, namun untuk “Fuso Canter mesin ini sudah dilengkapi dengan perangkat Turbo Intercooler , selain untuk menambah tenaga penambahan perangkat untuk menurunkan emisi kendaraan agara bisa mencapai standar Euro II sesuai aturan pemerintah.

Pada generasi Canter inilah kemudian colt diesel variannya menjadi semakin banyak, dengan berbagai pilihan , untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada daftar di bawah ini :

Mitsubishi Fuso Canter FE71 ( engkel 4 ban, 110 ps)
Mitsubishi Canter FE 71 series merupakan generasi penerus dari colt diesel engkel, dengan konfigurasi 4 roda, mesinnya tetap menggunakan 4D34-AT5 namun outputnya tenaganya hanya disetting 110 ps dan torsinya 280 nm, untuk variannya sendiri terdiri dari 4 varian sebagai berikut :

Mitsubishi Fuso Canter Fe 71 (Chasis Standar)
Mitsubishi Fuso Canter FE 71 L ( Long Chasis)
Mitsubishi Fuso Canter FE 71 BC ( Bus Chasis )
Mitsubishi Fuso Canter FE 71 LBC (Long Chasis, Non Cabin)

Mitsubishi Fuso Canter FE73 ( 6 Ban, 110 ps)
Bisa dibilang ini kakak dari FE71 series, jantungnya masih sama namun dimensinya sama dengan versi 6 ban.

Mitsubishi Fuso Canter Fe 73 ( Chasis Standar)
Mitsubishi Fuso Canter FE 73 HD (Chasis Standar, FG 6.1)

Mitsubishi Fuso Canter FE74 ( 6 ban, 125 ps dan 136 ps)
Sebagai penerus colt diesel 120 ps, bisa dibilang ini canter paling laris, apalagi dengan banyaknya varian yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan user , untuk varian varian FE 74 bisa dilihat pada daftar di bawah ini

Mitsubishi Fuso Canter Fe 74 HD (125 ps, 330 nm, FG 6.3 )
Mitsubishi Fuso Canter FE 74 SHD ( 136 ps, 380 nm, FG 6.3 )
Mitsubishi Fuso Canter FE 74 SHDX ( 136 ps, 380 nm, FG 6.6)
Mitsubishi Fuso Canter FE 74 S (125 ps, 330 nm, super speed)
Mitsubishi Fuso Canter FE 74 L (125 ps, 330 nm, chasis long)

Mitsubishi Fuso Canter FE84 ( 6 ban, 135 ps)
Canter FE 84 merupakan varian tertinggi dengan dimensi lebih lebar dibanding Canter biasa, mesinnya pun lebih bertenaga dengan outpout maksimal 135 ps dan torsi maksimal 380 nm.

Mitsubishi Fuso Canter Fe 84G HDL
Mitsubishi Fuso Canter FE 84 BC (Bus Chasis)

Sama seperti dengan para pendahulunya, Mitsubishi Fuso Canter juga sangat sukses di pasaran Indonesia, canter dapat ditemukan dengan mudah di saentero Indonesia, dan menjadi andalan bagi banyak pengusaha transportasi di berbagai sektor ekonomi, apalagi dengan mesin yang lebih bertenaga sehingga truk ini makin kuat untuk mengangkut beban yang lebih berat.

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part II : Colt Diese FE Series ( Umplung)

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part III : Colt Diesel Tepak / Ragasa

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part IV : Colt Diesel Fuso Canter

Sejarah Mitsubishi Colt T100 , Generasi Pertama Pick Up Mitsubishi di Indonesa

Sejarah Mitsubishi Colt T120 , Legenda Angkutan Niaga di Indonesia

Sejarah Mitsubishi Colt L300 , Pick Up Diesel Tangguh nan Legendaris

Sejarah Mitsubishi Colt T120ss , Penerus Kedigjayaan Colt Series di Indonesia

Mitsubishi Colt Diesel T200 , Generasi Pertama Truk Colt Diesel di Indonesia

awansan.com – Siapa yang tak kenal dengan truk Mitsubishi Colt Diesel ?, awansan yakin hampir seluruh penduduk Indonesia mengenal truk yang satu ini, karena memang populasinya yang massif dan tersebar merata di seluruh Indonesia, Well bisa dibilang Light Truck Mitsubishi Colt Diesel merupakan salah satu dari trio mobil komersial legendaris Mitsubishi yang beredar di Indonesia (Truck Colt Diesel, Mitsubishi L300 dan Colt T 120 Series ).

Selama 40 tahun Mitsubishi Colt Diesel berhasil merajai segmen light duty truck di Indonesia, Mitsubishi Colt diesel jugalah yang manjadi tulang punggung penjualan Mitsubishi di Indonesia, Mitsubishi Colt Diesel sangat digemari karena durabilitasnya, kekuatannya dan kemudahan perawatannya, jikalau dijual kembali pun resale valuenya masih lebih tinggi dibanding rival – rivalnya di kelas yang sama

Continue reading →

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel , Legenda Truk Diesel di Indonesia

awansan.com – Sobat trukmania, siapa yang tak kenal dengan truk kepala kuning ini ?, awansan yakin hampir seluruh penduduk Indonesia mengenal truk yang satu ini, karena populasinya yang memang massif dan tersebar merata di seluruh Indonesia, bisa dibilang Light Truck Mitsubishi Colt Diesel merupakan salah satu dari trio mobil komersial legendaris Mitsubishi yang beredar di Indonesia, Mitsubishi Colt diesel jugalah yang manjadi tulang punggung penjualan Mitsubishi di Indonesia.

Selama 40 tahun Mitsubishi Colt Diesel telah merajai segmen light duty truck dan mendominasi pada sektor bisnis di Indonesia, Mitsubishi Colt Diesel sangat dikenal, sangat laku dan sangat digemari karena durabilitasnya, kekuatannya dan kemudahan perawatannya.

Colt Diesel T200 (1975)
Kehadiran Colt Diesel di Indonesia dimulai tahun 1975 ketika PT KTB memasukkan truk Colt Diesel T200 untuk menambah line up produknya. mengingat sebagian besar truk pada masa tersebut masih berbahan bakar bensin, maka truk Colt T200 pun menjadi primadona baru kerena lebih irit bbm.

Colt Diesel FE 101 (1979)
Kepala kuning generasi pertama ini diluncurkan oleh PT. KTB pada 1979 dengan 2 varian saja. FE101 dan FE111. Bertenaga maksimal 90PS yang berasal dari mesin 4D-30 l4 OHV yang berkapasitas 3298cc. Dan dipadukan dengan transmisi 5speed manual.

Kepala kuning generasi pertama ini sangat sukses di pasaran ketika itu. Hal ini dikarenakan oleh fitur-fitur yang dimilikinya. Seperti exhaust brake dan dimensi bak yang lebih besar. Selain itu, tenaganya terbilang sangat besar untuk ukuran truk 3/4 di masa itu.

Colt Diesel FE 114 (1984)
Pada tahun 1984 Mitsubishi mengeluarkan Colt Diesel 6 ban pertamanya dengan kode FE 114, Colt Diesel FE 114 dibekali dengan mesin diesel 4D31 yang bertenaga maksimal 100 ps @ 3500 rpm dan torsi maksimal 240 nm @ 2200 rpm.

Colt Diesel FE 114 New (1990)
Pada tahun 1990 KTB meluncurkan Mitsubishi Colt Deisel FE 119, tenaga mesin pun kemudian ditingkatkan menjadi 120PS, pada tahun yang sama Mitsubishi juga mengeluarkan Colt Diesel FE 449 120PS.

Memasuki tahun 1996, KTB meluncurkan FE447 dengan kabin lebih lebar, diikuti model FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349 pada tahun 1997.

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part II : Colt Diese FE Series ( Umplung)

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part III : Colt Diesel Tepak / Ragasa

Sejarah Mitsubishi Colt Diesel Part IV : Colt Diesel Fuso Canter

Sejarah Mitsubishi Colt T100 , Generasi Pertama Pick Up Mitsubishi di Indonesa

Sejarah Mitsubishi Colt T120 , Legenda Angkutan Niaga di Indonesia

Sejarah Mitsubishi Colt L300 , Pick Up Diesel Tangguh nan Legendaris

Sejarah Mitsubishi Colt T120ss , Penerus Kedigjayaan Colt Series di Indonesia

Colt Diesel FE 334 face lift (2002)
Tahun 2002 KTB berinovasi dengan menyempurnakan model sebelumnya yaitu FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349. Penyempurnaan tersebut meliputi pengubahan transmisi dan perseneling stir menjadi perseneling lantai, serta perubahan design headlamp dari bulat menjadi kotak.

Colt Diesel Fuso Canter (2007)

2007 menjadi era baru bagi Mitsubishi Colt Diesel dengan tampilan yang berubah total sesuai regulasi Euro 2. Tak hanya tampilan, teknologi yang diusungnya ikut berubah dengan menyematkan Mitsubishi Fuso In Dash Gear Shift. Merupakan inovasi pertama kendaran niaga yang merubah posisi tuas transmisi menyatu dengan dashboard,

Nama colt diesel pun mulai ditinggalkan diganti dengan nama baru ” Fuso Canter” , pada generasi Fuso Canter ini jugalah mesin diupgrade dengan Mesin Diesel 4D34-2AT7 Turbo Intercooler sehingga menjadi makin bertenaga. Pilihan model Mitsubishi Fuso canter juga sangat banyak sehingga memudahkan konsumen untuk memilih truk sesuai dengan kebutuhannya .

Super Economical terdiri dari FE71, FE71BC , FE 73 dan FE 73 HD, FE83BC yang diperuntukkan untuk bisnis angkutan industri, pabrik, distutor, retailer , kelontong , pertanian atau perkebunan , perikanan atau peternakan dan angkutan penumpang perkotaan di jalan aspal dan medan ringan.
Super Speed terdiri dari FE 74S dan FE 84, FE84G BC yang diperuntukkan bisnis angkutan lintas kota antar propinsi seperti barang industri , hasil pertanian , perkebunan, perikanan, peternakan yang melintasi jalan aspal, tanah dan berbatu.
Super Power terdiri dari FE 74 HD dan FE SUPER HD yang diperuntukkan bisnis angkutan dipertambangan, kehutanan atau perkebunan di area medan berat.
110 PS : FE 71, FE 71 BC, FE 73, FE 73 HD, FE 83 BC
125 PS: FE 74S, FE 74HD
136 PS: FE SUPER HD, FE 84, FE 84G BC

well demikian sejarah truk legendaris ini di Indonesia, yang sampai sekarang masih berjaya menguasai jalanan indonesia, thanks fot reading and see you next time