sejarah

Ford D Series, Generasi Terakhir Truk Ford di Indonesia

Dear Pembaca semua, pasca di tutupnya lini produksi Thames Trader pada tahun 1965,  Ford motor kembali mencoba peruntungannya di segmen kendaraan komersial Indonesia, kali ini truk yang dimasukkan Indonesia adalah Ford D series, yang memang merupakan penerus dari Thames Trader, Ford D series pun dibuat oleh pabrik yang sama yaitu Ford Motor Inggris..

Ford D Series memiliki masa produksi cukup lama, mulai tahun 1965-1981.. besar kemungkinan yang masuk Indonesia adalah Ford D series produksi awal terlihat dari bentuk lampu yang masih bubdar .. Dibanding dengan Thames Trader, Ford D Series mempunyai desain yang jauh lebih ganteng, karena sudah tidak menggunakan hidung pesek lagi, melainkan betul betul desain baru yang terlihat jauh lebih modern dengan model CAE (Cabin Over Engine) ,untuk mempermudah perawatan kabin ini pun bisa dinaikkan hingga 45 derajat..

Untuk urusan dapur pacu, Ford D series dilengkapi dengan mesin  Ford 380 diesel, bertenaga maksimal 127 hp dan 390 nm sebagai standarnya, ditawarkan pula versi 150 hp bagi yang berminat.. Sistem kelistrikan 12 volt dilengkapi juga dengan alternator berkekuatan 37 ampere.. Untuk menghentikan laju kendaraan ford memberikan rem yang sudah menggunakan angin, tidak lagi rem hidraulis seperti thames trader.

Sayang sekali, penjualan truk ford d series sepertinya tidak terlalu bagus, hanya sedikit yang terlihat di jalanan indonesia.. Meski ada yang masih bertahan hingga sekarang, rata rata truk ford ini digunaka hanya di area pelabuhan saja .

Demikian sekelumit cerita awb tentang ford d series, setidaknya sebagai pengingat sejarah bahwa di masa lalu Produk Amerika pernah berjaya di Indonesia, masukan dan revisi dari pembaca are welcome 😁

Credit photo : evotech, r gosal, google

Iklan

Profil dan Sejarah Bus Santoso, Bus malam Kebanggaan Wong Magelang :D

Dear pembaca semua, setelah kemarin kita membahas Po OBL Temangggung, sekarang kita berpindah ke Kota sebelahnya Magelang, karena sebenarnya di kota ini juga terdapat banyak Perusahaan Otobus yang cukup tua, namun masih mampu bertahan di kerasnya persaingan zaman sekarang.. Well bagi anda yang tingggal di daerah sekitar Yogyakarta dan Magelang pasti tidak asing lagi dengan Bus ini..

Hasil gambar untuk dodge bus indonesia
PO. Santoso pada awalnya dirintis tahun 1970an oleh suami-istri yang berprofesi sebagai dokter, yakni dr.Anwar Sani di Magelang, Pada zaman dahulu pool PO Santoso berada di Jl Ahmad Yani Magelang (Poncol), berbekal armada  Mitsubishi Fuso T653 dan Mercedes Benz LP 911, trayek awal Po Santoso adalah  Jogja-Magelang-Semarang, Semarang- Magelang- Purwokerto, menyusul kemudian Semarang-Magelang-Cilacap.. Seiring dengan berkembangnya Po Santoso maka awal tahun 80an pemilik membangun garasi yang lebih besar di Kupatan, garasi ini untuk menampung jumlah armada yang semakin bertambah, pada periode ini armada andalan Po santoso adalah MB OF 1113 dan Hino AK, well kebetulan awb sempat menikmati armada ini karena masih dipakai hingga tahun 2000an, saaat itu awb ingat ciri khas bus ekonomi santoso adalah terdapat kipas angin kecil di atas tiap kursi 😆 . (lebih…)

Profil dan Sejarah PO Safari Dharma Raya (OBL), Gajah Temanggung Yang Masih Eksis Hingga Sekarang

Chasis Fargo PO OBL

Dear Pembaca semua, berhubung sekarang awb berdomisili di Temanggung awb jadi tertarik untuk bahas bis bis lokalan sini, kebetulan nih kemarin awb sempat berkunjung ke garasi Po Safari Dharma Raya yang terletak di pinggiran Kota Temanggung, Po ini dikenal dengan livery gajah nya yang khas, sehingga sering disebut juga dengan Gajah Temanggung/Gajah Kebayoran, tergantung poolnya. Po Safari Dharma Raya merupakan salah satu perusahaan otobus tua yang masih eksis hingga saat ini bahkan semakin menggurita, karena juga memasuki dunia penerbangan, sebagai penyedia bus angkutan di beberapa bandara besar Indonesia .

(lebih…)

Mengenal Honda Dream D, Cikal Bakal Motor Sport Honda

Dear pembaca semua, hampir semua blog sekarang lagi bahas motor motor baru, well awb bosen aja bacanya, sekali kali kita bahas sejaah aja yuk hehe, kita mulai dari pabrikan Honda 😀 .

Well Honda Dream D memang bukan kendaraan pertama yang diproduksi oleh Honda, Tetapi Honda Dream D adalah sepeda motor pertama yang diproduksi Honda, bukan lagi hanya sepeda sepeda kayuh digantungi mesin, tetapi merupakan sebuah sepeda motor seutuhnya. bisa kita bandingkan dengan model model Honda sebelumnya di bawah ini. (lebih…)

Truk Toyota Buaya, Awal Mula Kepopuleran Toyota Di Indonesia

toyota buaya

Dear pembaca semua, pada masa orde lama bisa dibilang Toyota merupakan merk pendatang baru di pasar kendaraan Komersial Indonesia, saat itu kebanyakan kendaraan yang beredar di Indonesia merupakan merk merk dari Eropa dan Amerika seperti Thames Trader, Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, dan Fargo. (lebih…)

Bus Bus Bermoncong Pesawat Yang Ngangenin

PO RayadenganMoncongnya

Dear pembaca semua, layaknya fashion, karoseri bus tiap masa mempunyai tren tersendiri, bagi anda yang lahir di era 80 an hingga 90 an pasti familiar dengan bentuk bus yang seperti ini. (lebih…)

Sejarah Bus Dodge , Warisan Amerika di Tanah Indonesia

Dodge D 500 milik Po OBL

Dear pembaca semua, ketertarikan awb akan bus bus merk amerika bermula dari cerita ayah awb ketika beliau awal merantau, naik bus dodge buatan amerika, bus nya masih berkursi kayu dengan harga karcis yang murah. (lebih…)

Sejarah Helicak, Transportasi Unik di Jakarta Tempo Dulu

Dear pembaca semua, Sebagai ibukota Indonesia, Kota Jakarta menyimpan banyak sejarah, tidak hanya sejarah bangunan saja, tapi juga sejarah tentang alat transportasi, kita semua pasti mafhum, yang namanya kota besar, butuh alat transportasi untuk menghidupkan nadi ekonominya, Jakarta mempunyai banyak alat transportasi Unik yang jarang terdapat di kota lain, beberapa yang paling populer adalah bemo, bajaj, dan oplet. tapi banyak yang nggak tahu ternyata jakarta juga pernah punya Helicak, makanan kendaraan apa lgi iniii ?, yuk mari kita bahas :D. (lebih…)

SeJarah Bus Tingkat indonesia Generasi 2, Leyland Atlantean

Leyland Atlantean Low Floor because Overloaded

Dear pembaca semua, setalah kemarin awb membahas bus tingkat Leyland generasi pertama di Indonesia, maka kali ini awb akan membahas bus tingkat generasi kedua yang beredar di Indonesia, yaitu Bus Leyland Atlantean.

Kemunculan bus tingkat di Indonesia tak terlepas dari peran mantan Presiden Soeharto. Saat itu tahun 1983 Pemerintah Indonesia dibawah Presiden Soeharto mendapatkan hibah bus tingkat dari pemerintah Inggris dengan merk Leyland. Gosipnya sih bus ini adalah imbal balik dari pembelian Pesawat tempur dari Inggris, karena pada medio 1980 an Indonesia juga memborong puluhan unit pesawat Tempur Hawk dari Inggris. (lebih…)

Sejarah Leyland Titan, Bus tingkat pertama di Indonesia

Bus leyland Titan di Pool PPD

Dear pembaca semua , menarik memang membahas tentang sejarah bis yang satu  ini, karena bis ini bisa dibilang hampir terlupakan keberadaanya, bus dibuat oleh Leyland yang notabene merupakan  pabrikan bus dan truck dari Inggris,  hanya saja sedikit sekali literatur mengenai bis ini yang membuat awb kesulitan mencari data, terutama data jumlah.
(lebih…)