6

Gallery Foto dan Spesifikasi Yamaha R 15 Version 2

Assalaamualaikum pagi bro sis, akhir akhir ini santer beredar bahwa yamaha R 15 akan segera diluncurkan, awb sendiri masih belum mengetahui R15 mana yang akan dilaaunching, apakah R15 version 1, atau version 2, tapi besar kemungkinan version 2 karena positioning harga yang berada di atas New Vixion Lightining, oleh karena itu awb bermaksud share penampakan yamaha R 15 version 2 yang awb peroleh dari fanspage R15 di negeri bollywood sono, yupz mari cekidot kita nikmati gambarnya ๐Ÿ˜€ .

Yamaha R15

ada sasi guard khas india

Lets Ride

3 seteru

Penampakan dari dalam Fairing

Speedometer

Kunci Jok

toolbox

Gimana bro sis, mantep kan desainnya hehe, yang bisa dipastikan hilang ketika masuk indonesia adalah sari guard, lainnya bisa dipastikan hampir sama, oke next kita akan lihat spesifikasinya ( Mesin, kelistrikan, dan Dimensi

MESIN

Engine typeLiquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Cylinder arrangementSingle cylinder
Displacement149.8cc
Bore & Stroke57 ร— 58.7mm
Compression ratio10.4:1
Maximum power17PS/ 8,500rpm
Maximum torque15N.m / 7,500rpmm
Starting systemElectric start
Lubricationwet sump
Fuel tank capacity12 liters
Fuel supply systemFuel Injection
Ignition systemT.C.I
Primary / Secondary reduction ratio3.042 / 3.133
Clutch typeWet Multiple-disc
Transmission typeReturn type 6-speed
Gear ratios1st=2.833, 2nd๏ผ1.875, 3rd=1.364,ย 
4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84

 

Rangka

Frame typeDelta box
Caster / Trail26ยฐ / 98mm
Tire size (Front / Rear)90/80-17 / 130/70-R17
Brake type (Front / Rear)Hydraulic, single disc (Front / Rear)
Suspension type (Front / Rear)Telescopic / Linked type Monocross
HeadlightLo beam12V/35W X1, Hi beam12V/35W X2
Battery12V, 3.5Ah (10H)

 

Dimensi

Overall length x width x height1,970mm x 670mm ร— 1,070mm
Seat height800mm
Wheelbase1,345mm
Minimum ground clearance160mm
Kerb weight136Kg

Oke cukup sekian artikel kali ini semoga berguna bagi kita semua ๐Ÿ˜€ .

13

Menghidupkan kembali Speedometer Mega Pro

DSC_0042

Kabel Speedometer + Gear Roda

awansan.com – setelah sekian lamaย  mati suri akhirnya penunjuk kecepatan di motor hidup kembali :D, entah kenapa dulu mati karena belum di cek, setelah awb bawa ke mekanik langganan, ternyata hal ini disebabkan Gear speedo yang di roda rompal, plus kabel spido juga putus, parahh banget ๐Ÿ˜ฏ padahal awb kalo make motor pelan-pelan lho ๐Ÿ˜† . Continue Reading

40

Modifikasi Pasang Speedometer Tiger di Honda Megapro

DSC_0568
Speedometer Tiger Lama

awansan.com – Kadang masalah memang memaksa kita menjadi kreatif, itu juga yang awansan alami, awalnya awansan dipusingkan gara gara hub tachometer ย di mesin yang dipatahkan bengkel, alhasil tachometer si meggy pun tidak bisaberfungsi .

Alternatif pertama adalah ganti gigi rpm di mesin, tapi malah jadi mahal karena harus bongkar mesin dan gigi rpm yang sangat langka, akhirnya setelah mikir ketemu juga solusinya yupz pasang speedometer tiger saja, berbeda dengan mega pro, sensor tachomter tiger memakai kabel dari koil.

Berburu speedometer tiger cukup lama, hingga akhirnya dapet yang harga cukup murah dari pakde Sutarasa ( salah satu pentolan GL), transfer duit dan taraa speedometer tiger sudah sampai di tangan awansan ๐Ÿ˜€ .

DSC_0570
Pasaaaang

Untuk pemasangan awansan serahkan ke mas wisnu, mekanik rumahan langganan awb, fyi mas wisnu jugalah yang ngerjain service dan upgrade mesin megapro awansan.

Langkah pemasangan adalah sebagai berikut :

1. Copot lampu Depan
2. Copot soket speedometer yang ada di dalam lampu depan
3. Buka speedometer MP dari dudukannnya ( make kunci bintang)
4. Pasang speedometer Old Tiger ke dudukan di stang ( dudukan sama persis)
5. Pasang soket speedometer tiger ke soket yang asli (soket sama plek)
6. tersisa satu kabel yang belum tersambung itu sambungan RPM, buatkan jalur baru, dan sambungkn dengan kabel hitam yang ada di koil.
7. Pasang kembali lampu depan.

FYI ketika menggunakan koil dan cdi standar tachometer bekal lompat lompat, namun herannya ketika awansan coba pakai koil scorpio , tachometer bisa nyala normal, kemudian koil awansan kembalikan standar namun pakai cdi brt tachomter juga normal ๐Ÿ˜€ .. akhirnya awansan pakai CDI BRT terus hahaha.