spesifikasi

Sejarah Suzuki Jimny Part VI : Jimny SJ 413/SJ80 Samurai

Sukses dengan SJ410, pada tahun 1984 Suzuki  meluncurkan Jimny SJ413 Samurai dengan update yang cukup signifikan , meskipun secara bentuk terlihat sama, tetapi kalau diperhatikan secara detail ternyata perubahan cukup  banyak  mulai dari mesin, sistem pengereman, suspensi, dimensi kendaraan bahkan hingga desain interior ..

Mesin
Suzuki SJ413 Samurai dibekali dengan mesin baru berkode G13B, mesin ini mempunyai 4 silinder inline, dengan bahan blok sudah memakai alumunium.. kapasitas mesin G13B adalah 1300 cc, naik 300cc dari mesin F10A yang hanya berkapasitas 1000cc, dengan  bore 74mm  dan stroke 75.5mm bisa dibilang mesin ini adalah overstroke.. Mesin G13B terbagi dalam beberapa generasi, G13BA generasi awal  masih mengandalkan karburator sebagai pengabut bahan bakar, SOHC dengan 8 valve .. mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 64 hp@6000 rpm dan torsi maksimal 102 nm @3500 rpm .. versi selanjutnya sudah mendapat injeksi Single Point bertenaga 66 hp..

Engine: four-stroke, four-cylinder, 1298cc G13BA SOHC
Max. power: 64HP@6000rpm
Max.torque: 10.2kgm@3500rpm
Fuel distribution: carburetor

(lebih…)

Iklan

Mengenal Bus Hino RK8 jagoan Hino Untuk Indonesia

Dear pembaca semua,meskipun bersaing ketat dengan Mercedes-Benz bisa dibilang saat Ini Hino merupakan penguasa pangsa pasar industri chasis bus di Indonesia. Hino menawarkan harga yg relatif di bawah merk lain, namun tetap dapet barang bandel dan berkualitas.. Image lain dari Bus Hino adalah dikenal sebagai bus pelari, jujur awb akui emang bus Hino termasuk kuat disiksa untuk berlari kencang, baik seri Hino AK  maupun Hino RK.. Salah satu bus Hino yang legendaris untuk berlari adalah seri Hino RG ,, well semua mengakui bus ini emang kuencengg tenan kalo di jalan datar/lurus. Seiring ketatnya persaingan akhirnya Hino RG pun disuntik mati oleh Hino Indonesia.

(lebih…)

Lokomotif CC 206 , Lokomotif Diesel Elektrik Modern Andalan PT KAI

Kedatangan CC206 di pelabuhan

Dear pembaca semua, tak terasa sudah 70 tahun umur PT Kereta Api Indonesia, yah semenjak berganti nama di tahun 2010, kereta api Indonesia terus berbenah di semua lini demi memberi pelayanan yang terbaik kepada masyarakat. Well semua bisa kita rasakan sekarang, stasiun bersih nyaman, kereta api sudah semakin tepat waktu, dan pasti dapet tempat duduk di dalem gerbong, nggak ada lagi cerita tidur di kereta api dilangkahin pedagang asongan, Kereta api pun sudah ber AC jadi nggak kepanasen lagi selama perjalanan. (lebih…)

Truk Toyota Buaya, Awal Mula Kepopuleran Toyota Di Indonesia

toyota buaya

Dear pembaca semua, pada masa orde lama bisa dibilang Toyota merupakan merk pendatang baru di pasar kendaraan Komersial Indonesia, saat itu kebanyakan kendaraan yang beredar di Indonesia merupakan merk merk dari Eropa dan Amerika seperti Thames Trader, Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, dan Fargo. (lebih…)

Sejarah Bus Dodge , Warisan Amerika di Tanah Indonesia

Dodge D 500 milik Po OBL

Dear pembaca semua, ketertarikan awb akan bus bus merk Amerika bermula dari cerita ayah awb ketika beliau awal merantau, naik Daya Temanggung berchasis  Dodge buatan Amerika, bus nya masih berkursi kayu dengan harga karcis yang murah. (lebih…)