awansan.com – Holla bro sis baru baru ini Honda India meluncurkan salah satu sport jagoan mereka Honda CB Hornet 160R, ini motor ganteng banget, dengan tampilannya yang cukup kekar dan tarikan garis body agresif, cocok buat mejeng seperti Byson karena sama sama mempunyai aroma Big Bike Look, Kalau di Indonesia sih ini motor cocok untuk menggantikan Honda New Megapro yang berkubikasi hampir sama. (more…)
Yogyakarta – Seiring dengan perkembangan pasar motor sport berkapasitas 150cc, komunitas Honda CB150R Streetfire tumbuh dengan pesat. Solideritas dan rasa persaudaraan yang kental antar anggota komunitas tersebut mampu membuat kurang lebih 1.000 bikers berkumpul meramaikan gelaran Jambore Nasional Komunitas Honda CB150R Streetfire untuk yang pertama kalinya sepanjang sejarah. Kegiatan ini semakin istimewa dengan besarnya animo para bikers yang tetap bertahan meskipun lokasi kegiatan sempay diguyur hujan deras disertai dengan angin yang kencang.
Jambore Nasional Honda CB150R Streetfire pertama ini diprakarsai oleh Asosiasi Streetfire Indonesia (ASFI) bersama Jogja Streetfire Club (JOSEFIC) sebagai tuan rumah, dengan dukungan penuh PT Astra Honda Motor dan PT Astra International Tbk – Honda region Yogyakarta (Astra Motor Yogyakarta). Gathering akbar para pecinta Honda CB150R Streetfire ini berlangsung di Jogja Expo Center (JEC) tanggal 14 Februari 2015. Tercatat lebih dari 1.000 riders yang tergabung dalam 100 komunitas Honda CB150R Streetfire turut hadir meramaikan gelaran akbar ini dimana 56 komunitas diantaranya bernaung di bawah Asosiasi Street Fire Indonesia (ASFI).
(more…)
CB 650 F
Bro sis strategi moge AHM mulai terkuak juga akhirnya, terpantau dari hasil penyelidikan TPT oleh tmcblog honda ternyata akan memasukkan moge pertamanya, honda CB 650 F.
Honda CB 650 F sendiri merupakan model streetfighter yang baru diluncurkan Honda tahun 2013, ditenagai oleh mesin berpendingin cairan, 4 langkah, 16 klep, DOHC inline 4 silinder berkapsitas 649cm3. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 64kW at 11,000 rpm dan torsi maksimal 63Nm at 8,000 rpm. disalurkan oleh gearbox 6 kecepatan.
Fitur lainnya adalah rem yang sudah ber CBS (Combi Brake System), seperti halnya matic, namun di CB 650 f cbs akan aktif ketika tuas rem belakang yang digunakan, CB 650 F juga dilengkapi Honda Ignition Security System dimana motor hanya bisa dinyalakan oleh kunci aslinya, sehingga bisa mencegah pencurian, denger denger sih harganya bakal dibawah 200 jt an, minaaat ? monggo ditunggu 😀
speedometer
Mesin
Versi fairing
SPESIFIKASI CB 650 F
| Engine Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 |
| Displacement | 649cm3 |
| Bore x Stroke | 67 x 46mm |
| Max. Power Output | 64kW @ 11,000rpm (95/1/EC) |
| Max. Torque | 63Nm @ 8,000rpm (95/1/EC) |
| ACG Output | 343W |
| Fuel Tank Capacity | 17.3L |
| Starter | Electric |
| Fuel Consumption | 21km/litre |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| Oil Capacity | 3.5L |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Clutch | Wet, multiplate with coil springs |
| Final Drive | #525 O-ring sealed chain |
| Instruments | Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock |
| Transmission Type | 6-speed |
| Taillight | LED |
| Wheelbase | 1,450mm |
| Seat Height | 810mm |
| Headlights | 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high) |
| Trail | 101mm |
| Kerb Weight | 206kg (ABS: 208kg) |
| Caster Angle | 25.5° |
| Dimensions (L—W—H) | 2,110mm x 775mm x 1,120mm |
| Ground Clearance | 150mm |
| Frame type | Steel diamond |
| ABS System Type | 2-channel |
| Tyres Front | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Suspension Front | 41mm conventional telescopic fork |
| Brakes Rear | 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT5.5 |
| Brakes Front | 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads |
| Wheels Rear | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.5 |
| Wheels Front | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Tyres Rear | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Suspension Rear | Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke |
Pulsar 200 AS
Bro sis beberapa waktu lalu Bajaj memutuskan hengkang dari Indonesia, membuat para penggunanya berteriak bagai anak ayam kehilangan induknya, padahal Bajaj sudah mempunyai image yang bagus dikalangan Tourer sebagai motor untuk adventure maupun touring.
Melihat pasar Indonesia yang semakin menggiurkan membuat Bajaj berencana kembali ke Indonesia lagi, salah satu senjata yang dipersiapkan adalah Pulsar 200 AS, turunan dari Pulsar 200 NS tetapi mempunyai gaya adventure, tercium bahwa pulsar ini sedang di test oleh salah satu komunitas NS di Indonesia, apalagi kalo bukan Naked Wolves Indonesia, untuk lebih jelasnya mari kita pantengin gambarnya.
Fairing baru
Pulsar 200 AS mempunyai desain Half fairing yang baru, bisa dikatakan sangat agresif dan menggoda, mencerminkan motor enduro/adventure masa kini, lampu juga sudah proyektor mirip yang dipakai pada pulsar 220 terdahulu, pas banget nih kalo buat touring malem malem.
Buritan cakeep
Projector Lamp
Sektor mesin sendiri masih sama dengan Pulsar 200 NS, menggunakan karburator , berbeda dengan Pulsar 200 SS yang sudah injeksi dan ber ABS . Hingga sekarang belum ada kabar detail tentang kapan dilaunchingya motor ini, yup semoga saja dalam waktu dekat 😀 , entah itu via Kawasaki atau Bajaj beneran jadi kembali .
Hero Splendor Classic
Bro sis pasar India merupakan salah satu pasar motor terbesar di dunia, namun dengan banyaknya pabrikan yang berlaga, persaingan motor di India menjadi sangat ketat, khususya di segmen sport karena di India jenis motor inilah yang paling digemari.
Persaingan yang ketat membuat pabrikan motor disana kaya akan inovasi, sebut saja motor motor sport yang laris di Indonesia seperti Yamaha Byson dan Honda New Megapro Series hampir semuanya mengambil basis motor produksi india, india juga menjadi pionir motor motor sport yang berbahan bakar irit dengan harga yang reasonable, maklum saja harga bbm di india memang relatif mahal .
Salah satu sport yang mencuri perhatian awb adalah Hero Slendor Classic,sport bergaya cafe racer yang klasik tapi dilengkapi dengan mesin tidur ala motor bebek yang tentunya sangat efisien.
Tampilan Hero Slendor sangat kental cafe racernya, lihat saja buritan yang berpunuk layaknya caferacer sejati, chrome pun bertebaran dimana mana mulai spakbor depan, penutup shock belakng hingga cover knalpot, pun dengan velg jari jari dan rem tromolnya seakan menegaskan kesan classic.
Sektor dapur pacu Hero Splendor mengingatkan awb pada Honda Win yang legendaris di Indonesia, ditenagai mesin 4 langkah berkapasitas 97 cc bersilinder tidur tapi ternyata mesin ini cukup ganas mengahasilkan tenaga maksimal 8,9 ps @8000 rpm, dan torsi maksimal 8,5 nm @5000 rpm, biar cuman 97cc tapi tenaga nggak kalah dengan Supra X 125 di Indonesia. Karakter mesin yang high torque low rpm disinyalir membuat motor ini mempunyai tarikan yang luamayan dan tentunya irit euy, colek gas dikit udah ngacir.
Hero Spendor mungkin bukan diciptakan untuk kebut kebutan di jalan seperti Yamaha R 15 mupun sport lain, melainkan untuk kendaraan harian dalam kota, atau jalan jalan santai ke luar kota, nggak perlu kenceng pelan aja bakal banyak yang ngelirik, apalagi didukung dengan mesin irit 97 cc dan kapasitas tangki 11 liter, mungkin brasa honda grand bawa jerigen cadangan 😈 , nggak habis habis bensinnya 😆 , hanya sagat disayangkan brand Hero belum masuk Indonesia, jadi saat ini mungkin cukup ngiler aja liat motor cakep bin irit ini .
Hero Splendor Pro Classic
Kumpulan Materi Tarbiyah Manhaj 1433 H
Guru Ganteng ~ Muda ~ Gaul
Celoteh anak kampung
belajar tiada henti
Telling about my hobby and daily activity
masih seneng belajar.... | Learning all about....
personal blog
Industrial | Corporate | Adventure - Photography | Video
Bahas Apa Yang Dimau
Inspirasi, Pembahasan & Info Terbaru Sepeda Motor
Ordinary people who want to share experiences
Harimau berburu, burung terbang, dan protagonis kita ini terus menggerutu
Blog Otomotif Indonesia - NRWS
Hanya tulisan sederhana dari seseorang yang sedang belajar menulis,,,,
Berjalan Dari Satu Takdir Menuju Takdir Yang Lain
Tingkatkan Pengetahuan Tentang Otomotif dan Teknologi
otomotif...dan potret jalanan
blog goBlog .... sobat elu semua......
me, my soul & my ride √√√
