awansan.com – Holla bro sis baru baru ini Honda India meluncurkan salah satu sport jagoan mereka Honda CB Hornet 160R, ini motor ganteng banget, dengan tampilannya yang cukup kekar dan tarikan garis body agresif, cocok buat mejeng seperti Byson karena sama sama mempunyai aroma Big Bike Look, Kalau di Indonesia sih ini motor cocok untuk menggantikan Honda New Megapro yang berkubikasi hampir sama. (more…)
Yogyakarta – Seiring dengan perkembangan pasar motor sport berkapasitas 150cc, komunitas Honda CB150R Streetfire tumbuh dengan pesat. Solideritas dan rasa persaudaraan yang kental antar anggota komunitas tersebut mampu membuat kurang lebih 1.000 bikers berkumpul meramaikan gelaran Jambore Nasional Komunitas Honda CB150R Streetfire untuk yang pertama kalinya sepanjang sejarah. Kegiatan ini semakin istimewa dengan besarnya animo para bikers yang tetap bertahan meskipun lokasi kegiatan sempay diguyur hujan deras disertai dengan angin yang kencang.
Jambore Nasional Honda CB150R Streetfire pertama ini diprakarsai oleh Asosiasi Streetfire Indonesia (ASFI) bersama Jogja Streetfire Club (JOSEFIC) sebagai tuan rumah, dengan dukungan penuh PT Astra Honda Motor dan PT Astra International Tbk – Honda region Yogyakarta (Astra Motor Yogyakarta). Gathering akbar para pecinta Honda CB150R Streetfire ini berlangsung di Jogja Expo Center (JEC) tanggal 14 Februari 2015. Tercatat lebih dari 1.000 riders yang tergabung dalam 100 komunitas Honda CB150R Streetfire turut hadir meramaikan gelaran akbar ini dimana 56 komunitas diantaranya bernaung di bawah Asosiasi Street Fire Indonesia (ASFI).
(more…)
CB 650 F
Bro sis strategi moge AHM mulai terkuak juga akhirnya, terpantau dari hasil penyelidikan TPT oleh tmcblog honda ternyata akan memasukkan moge pertamanya, honda CB 650 F.
Honda CB 650 F sendiri merupakan model streetfighter yang baru diluncurkan Honda tahun 2013, ditenagai oleh mesin berpendingin cairan, 4 langkah, 16 klep, DOHC inline 4 silinder berkapsitas 649cm3. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 64kW at 11,000 rpm dan torsi maksimal 63Nm at 8,000 rpm. disalurkan oleh gearbox 6 kecepatan.
Fitur lainnya adalah rem yang sudah ber CBS (Combi Brake System), seperti halnya matic, namun di CB 650 f cbs akan aktif ketika tuas rem belakang yang digunakan, CB 650 F juga dilengkapi Honda Ignition Security System dimana motor hanya bisa dinyalakan oleh kunci aslinya, sehingga bisa mencegah pencurian, denger denger sih harganya bakal dibawah 200 jt an, minaaat ? monggo ditunggu 😀
speedometer
Mesin
Versi fairing
SPESIFIKASI CB 650 F
| Engine Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 |
| Displacement | 649cm3 |
| Bore x Stroke | 67 x 46mm |
| Max. Power Output | 64kW @ 11,000rpm (95/1/EC) |
| Max. Torque | 63Nm @ 8,000rpm (95/1/EC) |
| ACG Output | 343W |
| Fuel Tank Capacity | 17.3L |
| Starter | Electric |
| Fuel Consumption | 21km/litre |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| Oil Capacity | 3.5L |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Clutch | Wet, multiplate with coil springs |
| Final Drive | #525 O-ring sealed chain |
| Instruments | Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock |
| Transmission Type | 6-speed |
| Taillight | LED |
| Wheelbase | 1,450mm |
| Seat Height | 810mm |
| Headlights | 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high) |
| Trail | 101mm |
| Kerb Weight | 206kg (ABS: 208kg) |
| Caster Angle | 25.5° |
| Dimensions (L—W—H) | 2,110mm x 775mm x 1,120mm |
| Ground Clearance | 150mm |
| Frame type | Steel diamond |
| ABS System Type | 2-channel |
| Tyres Front | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Suspension Front | 41mm conventional telescopic fork |
| Brakes Rear | 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT5.5 |
| Brakes Front | 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads |
| Wheels Rear | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.5 |
| Wheels Front | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Tyres Rear | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Suspension Rear | Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke |
Pulsar 200 AS
Bro sis beberapa waktu lalu Bajaj memutuskan hengkang dari Indonesia, membuat para penggunanya berteriak bagai anak ayam kehilangan induknya, padahal Bajaj sudah mempunyai image yang bagus dikalangan Tourer sebagai motor untuk adventure maupun touring.
Melihat pasar Indonesia yang semakin menggiurkan membuat Bajaj berencana kembali ke Indonesia lagi, salah satu senjata yang dipersiapkan adalah Pulsar 200 AS, turunan dari Pulsar 200 NS tetapi mempunyai gaya adventure, tercium bahwa pulsar ini sedang di test oleh salah satu komunitas NS di Indonesia, apalagi kalo bukan Naked Wolves Indonesia, untuk lebih jelasnya mari kita pantengin gambarnya.
Fairing baru
Pulsar 200 AS mempunyai desain Half fairing yang baru, bisa dikatakan sangat agresif dan menggoda, mencerminkan motor enduro/adventure masa kini, lampu juga sudah proyektor mirip yang dipakai pada pulsar 220 terdahulu, pas banget nih kalo buat touring malem malem.
Buritan cakeep
Projector Lamp
Sektor mesin sendiri masih sama dengan Pulsar 200 NS, menggunakan karburator , berbeda dengan Pulsar 200 SS yang sudah injeksi dan ber ABS . Hingga sekarang belum ada kabar detail tentang kapan dilaunchingya motor ini, yup semoga saja dalam waktu dekat 😀 , entah itu via Kawasaki atau Bajaj beneran jadi kembali .
Hero Splendor Classic
Bro sis pasar India merupakan salah satu pasar motor terbesar di dunia, namun dengan banyaknya pabrikan yang berlaga, persaingan motor di India menjadi sangat ketat, khususya di segmen sport karena di India jenis motor inilah yang paling digemari.
Persaingan yang ketat membuat pabrikan motor disana kaya akan inovasi, sebut saja motor motor sport yang laris di Indonesia seperti Yamaha Byson dan Honda New Megapro Series hampir semuanya mengambil basis motor produksi india, india juga menjadi pionir motor motor sport yang berbahan bakar irit dengan harga yang reasonable, maklum saja harga bbm di india memang relatif mahal .
Salah satu sport yang mencuri perhatian awb adalah Hero Slendor Classic,sport bergaya cafe racer yang klasik tapi dilengkapi dengan mesin tidur ala motor bebek yang tentunya sangat efisien.
Tampilan Hero Slendor sangat kental cafe racernya, lihat saja buritan yang berpunuk layaknya caferacer sejati, chrome pun bertebaran dimana mana mulai spakbor depan, penutup shock belakng hingga cover knalpot, pun dengan velg jari jari dan rem tromolnya seakan menegaskan kesan classic.
Sektor dapur pacu Hero Splendor mengingatkan awb pada Honda Win yang legendaris di Indonesia, ditenagai mesin 4 langkah berkapasitas 97 cc bersilinder tidur tapi ternyata mesin ini cukup ganas mengahasilkan tenaga maksimal 8,9 ps @8000 rpm, dan torsi maksimal 8,5 nm @5000 rpm, biar cuman 97cc tapi tenaga nggak kalah dengan Supra X 125 di Indonesia. Karakter mesin yang high torque low rpm disinyalir membuat motor ini mempunyai tarikan yang luamayan dan tentunya irit euy, colek gas dikit udah ngacir.
Hero Spendor mungkin bukan diciptakan untuk kebut kebutan di jalan seperti Yamaha R 15 mupun sport lain, melainkan untuk kendaraan harian dalam kota, atau jalan jalan santai ke luar kota, nggak perlu kenceng pelan aja bakal banyak yang ngelirik, apalagi didukung dengan mesin irit 97 cc dan kapasitas tangki 11 liter, mungkin brasa honda grand bawa jerigen cadangan 😈 , nggak habis habis bensinnya 😆 , hanya sagat disayangkan brand Hero belum masuk Indonesia, jadi saat ini mungkin cukup ngiler aja liat motor cakep bin irit ini .
Hero Splendor Pro Classic
BMW Motorrad
Bro sis, tahun ini motor pabrikan Jerman BMW Motorrad kembali menorehkan rekor penjulan tertinggi sepanjang sejarahnya, seperti dilansir topspeed.com tahun 2014 BMW berhasil menjual motor sebanyak 123,495 unit di seluruh dunia.
Model terlarisnya tentu saja adalah sang legenda BMW R 1200 GS, yang terjual 24,380 unit, model kedua terlaris adalah R1200GS Adventure terjual 16,242 terlaris ketiga R1200RT dengan 12,410 unitt terjual, sedangkan produk baru BMW RnineT menjadi unit terlaris keempat dengan total penjualan 8,4898 units.
BMW Motorrad sendiri merupakan penguasa pasar di negeri sendiri Jerman, degan total unit terjual 21,714 mencapai lebih dari 25 persen penjualan motor di segmen 500 cc ke ats . Amerika juga menjadi pangsa pasar yang gurih dengan penjualan mencapai 15,301 unit tahun ini . Sedangkan pasar lain seperti Prancis, Italy, and Brazil juga menyumbang penjualan yang besar bagi BMW, tercatat sebanya 11,600, 10,487, and 7,603 units terjual di negara tersebut.
Diprediksi tahun 2015 penjualan BMW bakal semakin moncer laris manis, kualitas dan ketangguhan BMW motorrad menjadi daya jual utama bagi produk produk BMW, belum lagi tren Adventure yang semakin menggila semakin memperbesar pangsa pasar BMW .
Well pagi bro sist, lagi lagi terdengar kabar mengejutkan dari negeri bollywood, seperti dikabarkan oleh bikeadvice bahwa Suzuki Gixxer meraih pengahargaan Bike off the Year di India sono, pengahargaan bergengsi ini diberikan oleh Bloomberg TV dan Autocar India.
Suzuki Gixxer source: bikeadvicein
Motor Moto2 dijual
Well siang bro sis selama ini memiliki motor yang dipakai di balapan gp mungkin hanya impian bagi kita, karena motor ini sangat eksklusif dan tidak dijual umum, tapi jika anda mempunyai dana sekaranglah waktu yang tepat, karena beberapa motor ex Moto2 dijual oleh timnya 😀
Marc VDS Kalex 2014 Moto2 (Tito RABAT) Complete Bike
Marc VDS Kalex 2014 Chassis and Swingarm, wiring loom, Moto2 Engine, Ohlins front & rear suspension, Brembo Brakes, Akrapovic Exhaust, OZ Wheels, 1 Kit Chassis Setting Materials- Pivot 0.1.2.3.4, Suspension Link A, Head Insert A,B,C.
Price €80,000AGT REA Racing Suter MMX, Gino Rea 2014/2015 Complete Bike
Long Chassis (2015 spec), Moto2 Engine, Ohlins suspension front and rear, Brembo Brakes, OZ Wheels, SC exhaust.
Price €60,000Caterham Suter Moto2, Josh Herring/Rattapack Williarot 2014 Complete Bike
Moto2 Engine, WP Suspension front and rear, OZ Wheels, Graves exhaust.
Price €58,000Suter Spares
€150,000 worth of spares at 40% discount, including: Fairings, Wheels, Discs, Swingarms, Footrests, Chassis setting materials, Petrol tanks, Wiring looms & more.If you’re feeling flush and fruity, call David Rea 07710 728900, or at rearacing@sky.com, or Martin de Rooy on 07768 885888
Pripun mas bro minat ? yuk mari diboroong :D, kapan lagi motor Moto2 dijual segera hubungi nomor yang awb bold di atas 😀 .
Oil cooler terpasang
Karena banyak yang masih bingung cara pasang oil cooler di motor berikut awb beberkan caranya, kebetulan om tatom udah buat dari dulu, dan beliau share di trit megaproholic kaskus 😀 .
Bor lubang sampe ketemu jalur sirkulasi oli standar
lubangnya di sini
niple untuk oil cooler
Bor di head silinder
lubangnya di sini
hasilnya kayak gini
baut yang di butuhin
pemasangan di bagian atas
di bagian bawah
Terpasang
Oh ya setelah semua terpasang, jangan lupa untuk menambahkan volume oli mesin sesuai dengan kapasitas oil cooler yang dipakai, misal volume oli mesin awal adalah 1000ml dan volume oil cooler 200ml, maka ketika pergantian oli mesin, volume yang dimasukkan 1200 ml, bukan 1000ml (1L) seperti biasanya .
Kiri bandul tiger standar, kanan bandul megapro stroke up 9mm
awansan.com – Pagi bro sist, tentunya masih ingat kemaren awb stroke up si mega pro kesayangan, nah jika kemarin awb membeberkan tentang caranya maka sekarang awb beberkan efek positif sekaligus negatifnya :
Efek positif stroke up :
1. Tenaga bertambah
2. Bensin jadi lebih irit
3. Makin pede di jalan kalo mau mgebut atau nanjakTentunya semua hal ada efek negatifnya, berikut ini negatifnya :
1. Getaran menjadi lebih terasa
2. Mesin jadi lebih panas
3. Boros oli
Oke buat para stroker yg mengalami hal tersebut awb akan bahas juga solusinya, pertama adalah mesin yg bergetar, hal ini dikarenakan pangkon (pegangan) atas mesin yang tidak bisa dipasang, akibat head silinder yang sudah semakin tinggi, saran awb buatlah pangkon custom dijamin getaran berkurang dan mesin lebih anteng.
Mesin jadi lebih panas, hal ini dikarenakan bidang gesek yang menjadi lebih banyak, sehingga mesin menjadi cenderung lebih panas, hal ini pulalah yang membuat oli semakin boros, karena penguapan tinggi, solusinya cobalah pasang oil cooler untuk membantu ngademin oli, perlu digarisbawahi pasang oil cooler harus di ahlinya lho, kalo ndak malah cuman rugi hehe, oke cukup sekian artikel kali ini, semoga berguna bagi kita semua.
Bahas Apa Yang Dimau
Inspirasi, Pembahasan & Info Terbaru Sepeda Motor
Ordinary people who want to share experiences
Harimau berburu, burung terbang, dan protagonis kita ini terus menggerutu
Blog Motor - NRWS
Hanya tulisan sederhana dari seseorang yang sedang belajar menulis,,,,
Berjalan Dari Satu Takdir Menuju Takdir Yang Lain
Blog Otomotif Paling Jarang Update :)
Tingkatkan Pengetahuan Tentang Otomotif dan Teknologi
otomotif...dan potret jalanan
an auto-sport blog
blog goBlog .... sobat elu semua......
me, my soul & my ride √√√
Just a motorcycle enthusiast
Automotive, Culinary and Ideas
Belitong, Photography, Ubuntu, Motor
all about ride, drive and life........
Share Drive|Ride|Pride
Ulasan Roda Dua, Modifikasi dan Wisata
Dahlan Iskan Way
