0

Tata SD 1015 TC, Jadul Tampangnya Besar Fungsinya

Truk Tata LPT 1015 milik Brimob ( Dok Tribun News)

awansan.com – Bro sis sekalian, sekilas melihat tampangnya mungkin kita tidak akan mengira bahwa ini truk baru, maklum modelnya memang jadul abies seperti truk era 70-80an dengan moncong depan yang bersungut dan lampu sein di atas sepatbor, seakan mengingatkan kita kepada truk legendaris “Mercy Bagong” yang pernah populer di jalanan Indonesia.

Continue Reading
1

Tata LPTA 715 4×4 , Truk India Andalan SAR Brimob Indonesia

awansan.com – Bro sis sekalian pabrikan yang satu ini memang terbilang gigih menggempur segmen kendaraan komersial di Indonesia muali dari segmen Light Commercial Vehicle (LCV) dengan berbagai pick up nya, hingga segmen Light Duty Truck, Medium Duty Truck dan Heavy Duty Truck.

Dan ternyata tidak hanya di pasar kendaraan sipil saja, namun Tata Motors juga cukup serius memasarkan kendaraan untuk kebutuhan militer (defence) di Indonesia. Bahkan pada pameran Indodefence 2016 lalu Tata memboyong tiga truk andalannya mulai dari Tata LPTA 715 (4×4), Tata LPTA 2038 (6×6) dan Tata Kestrel (8×8), Tata juga bekerjasama dengan PT Pindad Bandung untuk pemasaran produk militer Tata di Indonesia.

Continue Reading
0

Perkuat Pangsa Pasar Indonesia, Tata Motor Siap Luncurkan 7 Kendaraan Niaga Baru Tahun Ini

Tata LPT 1116

awansan.com –  Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) selaku agen pemegang merek Tata Motors di Indonesia akan memperkenalkan tujuh kendaraan niaga baru baru di segmen pikap dan truk tahun ini

Tujuh produk yang rencanya akan diluncurkan Tata Motors di Indonesia di antaranya ialah Tata Super Ace HT2 Facelift, Tata LPT 407-34 WB, Tata Ultra 1014-4S&33 WB, Tata LPT 813-38 WB, Tata LPT 1116-42 WB, Tata Prima 3338.K 8×4 52 WB, dan Tata Prima 3123. T.

Diharapkan dengan peluncuran tujuh produk tersebut nantinya akan semakin mengokohkan posisi Tata Motor di pasar kendaraan niaga di Indonesia, sebagai catatan untuk saat ini Tata Motor sudah mengisi hampir 85 persen segmen kendaraan niaga di Indonesia, Rencananya, ketujuh produk itu tidak diluncurkan secara serentak, namun secara bertahap di Indonesia sepanjang tahun ini.

Memastikan layanan purnajual, Tata Motors memastikan bahwa ketujuh produk baru nanti juga didukung oleh program Customer Care “Peace of Mind” yang merupakan penawaran unik dari TMDI. Program ini terdiri dari garansi terbaik di kelasnya, jaminan ketersediaan suku cadang serta layanan 24 jam x 7 hari On Road Assistance.

0

Tata Motors Lebaran Care 2019

Jelang Hari Raya Idul Fitri 1440 H, Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) menggelar Tata Motors Lebaran Care 2019. Selama 15 hari, 20 Mei hingga 4 Juni 2019.

Program Lebaran Care bekerja sama dengan dealer resmi Tata Motors. Prioritas program ini mempersiapkan performa kendaraan agar siap menempuh perjalanan jarak jauh. Program Lebaran Care berlaku untuk seluruh model kendaraan Tata PC (Passenger Car), SCV (Small Commercial Vehicle), dan Truck.

Bentuk layanan selama Lebaran Care adalah bebas biaya jasa pemeriksaan dan kunjungan ke Tata Care. Selain itu setelah melakukan kunjungan ke dealer resmi Tata Motors, pelanggan akan diberikan suvenir menarik.

“Kami ingin customer Tata Motors memiliki pengalaman yang baik selama Lebaran. Untuk itu kami menyediakan layanan dan kemudahan bagi pelanggan kami melalui kerja sama dengan dealer-dealer TMDI.” ujar Customer Care Head TMDI, Varun Satija.

Tata Motors telah memiliki jaringan sebanyak 300 lebih Customer Touch Points yang terdiri dari fasilitas 3S (Sales, Service, Spare parts), 1S (Sales), 2S (Service, Spare parts) Tata Certified Workshop (TCW) dan Parts Shop yang menjual Tata Genuine Parts di seluruh Indonesia.

2

Mengenal Tata Ultra 1012, Light Duty Truck Pendatang Baru dengan Fitur Terlengkap di Kelasnya

awansan.com – Dear pembaca semua, jika dirunut sejarahnya Tata bukanlah anak kemarin sore di dunia Kendaraan komersial/niaga, Tata sudah puluhan tahun menggeluti pasar ini sejak dekade 1950an, bermula dari kerjasama dengan Mercedes – Benz hingga sekarang bisa mandiri , bahkan masuk dalam  sebagai  10 besar dunia kategori pabrikan pembuat truk dan bus .

Untuk pasar Indonesia sendiri kendaraan komersial Tata sudah masuk mulai tahun 1978, dengan ratusan bus LP 1210 E yang saat itu diborong oleh Damri. Tahun 2012 Tata kemudian kembali lagi ke pasar Indonesia, dengan menawarkan berbagai produk kendaraan komersial, salah satunya adalah Tata Ultra 1012 yang ikut meramaikan pasar Light Duty Truck.

Tata mengklaim truk ini telah mengalami satu tahun percobaan di berbagai kondisi medan jalan.  Tata Ultra telah disesuaikan dengan perkembangan terkini sesuai kebutuhan konsumen saat ini. Yakni performa yang superior, desain dan kenyamanan kabin kelas dunia, daya angkut yang tinggi serta konfigurasi beban bodi yang beragam. Yang berguna untuk menambah produktifitas usaha dan umur pakai yang lebih lama.

Tata Ultra menawarkan 5 keunggulan:

Ultra-Versatile: Tata Ultra 1012 memiliki berbagai varian yang sesuai untuk setiap aplikasi, dirancang dengan pertimbangan teknis untuk mengakomodasi karoseri. Kapasitas angkut Tata Ultra 1012 berkisar 4 sampai 7 ton dengan dimensi lebar bak 2,2 meter dengan pilihan panjang 4-6 meter.” Dengan ukuran panjang bak hingga 6 meter, maka kendaraan bisa dibuat super long, sehingga bisa mengangkut lebih banyak muatan” , Sealin bak super long, kabinnya pun juga super lebar sehingga menambah kenyamanan driver.

Ultra-Style: Hadir dengan kombinasi antara teknologi terkini dan sosok yang lebih modern. Untuk segala fungsi dan pemakai, , Tata Ultra 1012 menciptakan standar baru di segmen kendaraan komersial ringan di Indonesia dengan biaya terendah, keamanan yang baik dan aneka fitur.

Ultra-Performance: Tata Ultra 1012 dibekali mesin diesel Tata 497 TCIC 3.783 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 125 PS @2400 rpm dan torsi terbesar dibanding kompetitornya yakni sebesar 400 Nm @1300-1500 rpm. Gross Vehicle Weight (GVW) Tata Ultra 1012 sebesar kurang lebih 10 ton. Transmisi Tata Ultra menggunakan Transmisi G-550 dengan enam gigi dengan overdrive (OD). ” Torsi 400 nm merupakan torsi terbesar di kelasnya, selain itu transmisi 6 speed baru Tata dan Isuzu yang menggunakan, penggunaan gigi Overdrive memungkinkan truk Tata lebih hemat BBM”

Ultra-Comfort: Desain kabin interior Tata Ultra menitik-beratkan pada kenyamanan dan keselamatan. Disamping mekanisme kendaranya, keunikan dari Tata Ultra 1012 adalah kokpitnya yang fungsional dan menarik. Desain kabinnya memberikan pengemudi sudut pandang yang luas. Hal ini tentunya memberi nilai kenyamanan dan keselamatan yang tinggi dengan seat adjuster, steering adjuster dan weight control seat. Karakteristik sistem kemudi power steering-nya ringan.

Tata Ultra 1012 Dibekali pula oleh tilt and telescopic collapsible steering yang dapat menambah kenyamanan posisi mengendara dan mengoptimalkan stabilitas saat kendaraan dipacu dalam kecepatan tinggi. Untuk suspensi, Ultra 1012 dilengkapi parabolic leaf spring bagian depan dan semi eliptic leaf pada bagian belakang. Keduanya dilengkapi shock absorber dan rubber bushing.

Tata Ultra 1012 memiliki kapasitas kursi 3 buah dengan konfigurasi berjajar 1 Sopir dan 2 Penumpang. Kursinya dapat disesuaikan. Bisa digeser maju mundur dan direbahkan ke belakang.

Ultra-Safe:Untuk keamanan Tata Ultra 1012 merupakan truk ringan pertama di Indonesia yang menggunakan Full Air Brake dan ban radial tubeless. Ban radial menawarkan daya cengkeram kuat sehingga meningkatkan keamanan mengendara. Bicara keamanan, Tata Ultra juga menyajikan neutral switch, side beam impact dan three points active retractable safety belt. Adapun chassis mengunakan teknologi Rolled Frame dengan material high tensile.
” Saat ini di segmen light truck, baru tata lah yang menggunakan rem full air brake, yang lain belum ada

Dengan segala keunggulan tersebut, harusnya Tata berpeluang besar merecoki pasar Light Truck Indonesia, namun sekali lagi apalah arti truck canggih dan nyaman kalau spare part sulit didapat, nampaknya ini lah yang masih menjadi PR untuk Tata. Selain itu perlu adanya promosi yang lebih besar tentang pembuktian durabilitas truk ini.