Category: PENGETAHUAN OTOMOTIF

Review Oli Total Hi Perf 700 di Honda Blade 125 || Performanya Mantabh !!!

by awansan, posted in OPINI, REVIEW, Review Motor

Sobat sekalian, setelah kemarin kecewa dengan performa deltalube, akhirnya awansan memutuskan kembali lagi memakai Oli Total Hi Perf 700, karena di depo waroeng ban langganan awansan barangnya kosong, akhirnya beli deh di tokped dengan harga yang lebih murah hehehe, beruntungnya sekarang sudah jaman online jadi lebih mudah cari barang ini, fyi untuk pasar offline harga oli ini sekitar 90 rb an, sedangkn di onine sekitar 80 ribuan

Fyi ini adalah kedua kalinya awansan memakai oli Total Hi Perf 700, pada pemakaian pertama dahulu awansan cukup kaget sih, kok tumben ya motor ini jadi enteng tarikannya, plus ketika panas performanya tidak drop, justru malah jadi enak, padahal pas pilih oli ini awalnya cuman iseng iseng aja hahaha, dan oli ini pun keterusan pakai hingga 5 bulanan baru awansan ganti

Setelah memakai oli total yang pertama, awansan pernah coba juga pakai castrol dan deltalube, dan yah memang rasanya tidak senikmat total, akhirnya awansan putuskan kembali lagi menggunakan Hi Perf 700 ini dan ini sudah jalan bulan ke tiga, rasanya masih sama, menurut awansan motor jadi lebih ringan tarikannya, serta performanya juga stabil, ketika mesin sudah panas tidak terjadi penurunan performa, penguapan juga kecil karena hingga bulan ketiga pamakain, ketika awansan cek via dipstik oli masih dalam batas aman

kesimpulannya awansan sangat puas dengan performa oli ini, so bagi teman – teman yang mencari oli bagus dengan harga murah, boleh lah ngelirik oli ini hehehe, oke cukup sekian artikel review kali ini, terima kasih sudah mampir menmbaca dan sampai jumpa lagi di artikel – artikel lainnya

Hino BT51 , Bus Hino Pertama di Indonesia

by awansan, posted in Bus Chasis, SEJARAH OTOMOTIF
Hino BT51

Sobat bismania, mungkin banyak yang tidak menyangka bahwasannya Hino telah mulai masuk Indonesia pada dekade 60an, lebih tepatnya pada tahun 1967 atau 55 tahun lalu ketika 150-unit Hino Bus BT51 dikirim oleh Pemerintah Jepang untuk bantuan kepada Pemerintah Indonesia, fyi selain Hino BT51 pada dekade tersebut juga masuk Bus Mitsubishi MR470 dan Bus Nissan Bensin yang banyak dipakai oleh militer, untuk bus – bus tersebut saat ini masih tersisa beberapa unit dan dan salah ssatunya dimiliki oleh Po Sumber Alam

Continue reading “Hino BT51 , Bus Hino Pertama di Indonesia” →

Ikarus 247 , Bus Kota BBG Ternyaman di Zamannya

by awansan, posted in Bus Chasis, SEJARAH OTOMOTIF
Ikarus 247

Sobat Bismania, setelah masuk cukup banyak pada dekade 1960an, Bus Ikarus kembali datang ke Indonesia pada tahun 1990an, ketika ada proyek bus bbg sebagai tindak lanjut program Langit Biru yang ssat itu mulai digagas pemerintah, saat itu  Siti Hardiyanti Rukmana alias Mbak Tutut melalui PT Gapura Intramotor mendatangkan 43 bus Ikarus ke Indonesia bertipe Ikarus 247.

Bus ini merupakan proyek percontohan bus BBG untuk keperluan lintas jarak jauh di Jabodetabek. Sebanyak lebih dari 30 unit didatangkan dalam bentuk jadi, sedangkan sisanya akan dirakit di Indonesia dengan teknologi monocoque (tanpa sasis). Sepuluh unit yang dirakit sendiri dengan teknologi tanpa sasis dikerjakan di bengkel PPD di Narogong, Bekasi Timur.

Continue reading “Ikarus 247 , Bus Kota BBG Ternyaman di Zamannya” →

Mengenal Bus Ikarus 281 , Bus Gandeng Asal Hungaria Satu – Satunya di Indonesia

by awansan, posted in Bus Chasis, SEJARAH OTOMOTIF
Bus Ikarus 281 Pertama Kali Datang (Livery PPD)

Sobat bismania, pasca kedatangan Bus Gandeng Jinghua dari China pada tahun 1991, pada tahun 1993 Indonesia kembali kedatangan bus gandeng lagi, tetapi kali ini dari Hungaria dengan Tipe Ikarus 281, bus ini didatangkan oleh PT. Gapura Intra Motor bersamaan dengan Bus Kota Ikarus 247 dalam proyek Bus BBG yang saat itu sedang dicanangkan pemeintah

Kembali ke Ikarus 281, bus ini merupakan versi RHD (Right Hand Drive/Setir Kanan) dari Ikarus 280, fyi Ikarus 280 merupakan produk andalan dari Pabrikan Ikarus yang sudah tenar dan digunakan di oleh berbegai negara di dunia, tidak hanya populer di negara – negara Eropa saja bahkan negara maju seperti Amerika Serikat dan Kanada juga memakai bus ini

Continue reading “Mengenal Bus Ikarus 281 , Bus Gandeng Asal Hungaria Satu – Satunya di Indonesia” →

Jinghua BK6170 , Bus Gandeng China Pertama di Indonesia

by awansan, posted in Bus Chasis, SEJARAH OTOMOTIF
Bus Gandeng Jinghua (Dok Antara)

Sobat bismania, meskipun berdasar sejarah sebetulnya bus gandeng sudah ada sejak zaman belanda, namun pasca kemerdekaan bisa dibilang bus gandeng inilah yang pertama ada, dimana Bus Gandeng ini sudah masuk Indonesia tahun 1991 dan mulai dioperasikan tahun 1992

Pada awal kedatangannya bus in cukup mengejutkan publik, karena seharusnya sebelum bus ini masuk ke Indonesia harus sudah dikaji terlebih dahulu, tetapi belum dikaji bus gandeng sudah datang lebih dahulu ke Indonesia, Bus Gandeng yang masuk adalah Bus Gandeng Jinghua produksi CDDNW (China Dan Dong Automobile Works), dengan panjang sekitar 17 meter Bus Gandeng Jinghua ini mampu mengangkut penumpang Hingga 180 orang

Continue reading “Jinghua BK6170 , Bus Gandeng China Pertama di Indonesia” →