awansan – Sebagai penggemar kendaraan komersial, berita ini cukup mengejutkan awansan, dimana dua raksasa produsen kendaraan yaitu Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp (MFTBC) milik Daimler AG dan Hino Motors Ltd anak perusahaan Toyota telah menandatangani perjanjian tidak mengikat untuk menggabungkan bisnis unit truk mereka di Jepang pada 30 Mei 2023, dua perusahaan diharapkan dapat menandatangani perjanjian definitif pada kuartal pertama 2024 dan menyelesaikan transaksi pada akhir tahun depan
Bro sis sekalian, dilihat sekilas sebetulnya ban depan di Soul GT sebetulnya masih tebal, namun jika dilihat lebih teliti nampak dinding ban sudah pada retak, iseng – iseng cek kode produksi ban nya ternyata buatan tahun 2017, which is ban ini sudah berumur 6 tahun, ya pantes saja kalau sudah pada getas
Sobat sekalian, baru baru ini jagat perbisan di Indonesia digemparkan dengan kecelakaan bus pariwisata di obyek wisata Guci Tegal, bagaimana tidak karena bus yang sarat dengan penumpang tersebut tiba tiba saja terekam video meluncur tak terkendali hingga akhirnya terguling masuk ke jurang, akibat kecelakaan tersebut Korban ada sebanyak 37 orang, terdiri dari 35 orang mengalami luka ringan, 1 orang luka berat, dan 1 orang meninggal dunia
yang menjadi sorotan adalah bagaimana kecelakaan ini bisa terjadi, mengingat bus tiba tiba saja meluncur, hingga kini memang masih simpang siur penyebab bus tersebut meluncur, mengingat klaim crew bahwa hand brake aktif dan ganjal ban sudah terpasang, meskipun terdapat isu berjalannya bus ini karen adanya anak kecil yang bermain di area driver dan melepas hand brake, namun hal ini masih dalam penyelidikan oleh pihak kepolisian
Sobat sekalian, di tengah gencarnya gempuran motor matic di Indonesia, nampaknya pangsa pasar motor bergenre adventure masih cukup menggiurkan, tak terkecuali di segmen motor 250 cc, dimana sudah ada Kawasaki Versys 250 dan Honda CRF 250 Rally, nah baru baru ini nih Suzuki juga ikut nyemplung di segmen ini dengan meluncurkan Suzuki V- Storm 250 yang di datangkan secara CBU dari India
Suzuki V-Strom 250SX dibekali dengan mesin injeksi single cylinder SOHC 4 valve dan dilengkapi oil cooler, rasio kompresi hanya 10,7 : 1 tenaga maksimalnya mencapai 25,4 dk di 9.300 rpm, dan torsi maksimal 22,2 Nm pada 7.300 rpm, karakternya penuh torsi pada RPM rendah sehingga cocok untuk jalanan indonesia
Menariknya lagi nih suzuki menawarkan harga yang sangat afordable bila dibanding dengan kompetitornya, dengan harga hanya Rp 59,5 juta on the road Jakarta. bandingkan dengan Kawasaki Versys-X 250 yang harga termurahnya Rp70,6 juta, Honda CRF Rally 250 Rp79,9 juta, hingga KTM 250 Adventure Rp79 juta
Bro sis sekalian, sebetulnya ban belakang si blade masih cukup tebal, awansan juga cukup puas dengan Ban Aspira Premio yang sebelumnya terpasang, namun dikarenakan ban nya bocor dan sudah tidak dapat di tambal lagi, akhirnya terpaksa harus ganti dengan ban baru, kebetulan di dekat kost ada toko ban yang cukup besar (depo warung ban), jadi langsung saja si blade oren digiring kesana
awalnya awansan mau pasang aspira premio lagi, tapi ternyata di Depo Warung Ban tidak ada stoknya, dan setelah cukup lama memilih akhirnya awansan pilih ban Corsa type Sport Rain, karena kembangannya yang unik, dilengkapi dengan dua alur air yang seharusnya sih ban ini cocok buat musim hujan kayak sekarang
nggak pakai lama, ban belakang segera di copot, kemudian velg juga dibersihkan sampai kinclong oleh mas – mas petugasnya, untuk proses ganti ban nya sendiri sudah menggunakan mesin, jadi velg dijamin tidak lecet, setelah kelar pemasangan langsung menuju kasir untuk pembayaran, untuk Corsa Sport Rain ukuran 90/80 – 17 harganya adalah 280.000 plus 10.000 untuk pentil tubless baru, jadi totalnya 290.000 .. cukup murah untuk ukuran ban tubless hehehe, untuk reviewnya akan awansan buatkan artikel tersendiri ya, so stay tune and see you next time
awansan – bro sis sekalian, tak terasa hampir lima tahun sudah si Blade bersama awansan, banyak suka duka bersama motor yang satu ini mengingat posisinya sebagai kuda besi harian yang digunakan untuk mencari nafkah, dan di tahun kelima nya ini akhirnya aki si blade koit juga, sangat wajar apalagi ditambah motor ini 4 bulan terakhir juga dongkrok karena awansan sakit, jadi ketika kemarin dinyalakan staternya sdh tidak kuat
Nggak perlu lama lama, si Blade segera awansan bawa ke toko aki terdekat, kebetulan nih dekat kost ada toko aki yang lumayan besar yaitu “AKI MENYANAN” , sesampai di toko aki tidak langsung diganti melainkan dicek terlebih dulu oleh petugasnya, dan berdasar hasil pembacaan alat aki mmg sdh tidak sehat, ditawarin beberapa merk aki untuk penggantinya, namun awansan pilih merk GS Astra dengan harga 215.000, tukar tambah dengan aki lama dapet diskon 15.000 jadinya cukup bayar 200.000 aja
Aki baru yang dipasang bertipe Maintenance Free (MF) dengan kode GTZ5S, setelah aki baru dipasang alhamdulillah stater motor langsung jrengg kembali, apakah aki ini bakal awet seperti aki sebelumnya ? well biarlah waktu yang membuktikannya hehehe
awansan – Sobat Truckmania, selain Hino 200 series, PT Hino Motors Sales Indonesia di GIIAS 2022 juga turut memperkenalkan produk konsep Hino Dutro 136 HDL 6×2, yang akan segera hadir. Dimana Ini merupakan light duty truck pertama di Indonesia dengan konfigurasi 6×2 atau 10 roda sehingga memungkinkan bak belakang menjadi lebih panjang dan kapasitas muatan lebih tinggi
Memiliki GVW hingga 14 Ton, membuat truk ini memiliki aksesibilitas yang baik pada pengoperasian jalan yang sempit. Hino Dutro 136 HDL 6×2 dibuat untuk aplikasi bodi tangki CPO, dan merupakan solusi untuk kebutuhan pengangkutan CPO di area perkebunan, sehingga tetap produktif dan sesuai regulasi
awansan – Sobat sekalian, sebagai salah satu produsen kendaraan komersial terkemuka di Indonesia, Hino tentunya berusaha melebarkan sayapnya di setiap segmen, tak terkecuali di segmen kendaraan niaga kecil , dan pada gelaran GIIAS 2022 ini Hino secara mengejutkan mengeluarkan produk mereka yaitu Hino 200 series
Untuk sektor eksterior Hino 200 series mempunyai garis desain yang mirip dengan kakaknya 300 series, namun dengan sedikit improvement pada fascia sehingga terlihat lebih fresh, perubahan terbesar ada di sektor interior dengan adanya desain dashboard baru yang lebih manis dan fungsional, dilengkapi dengan banyak cup holder dan tempat penyimpanan barang, speedometer juga jauh lebih modern dilengkapi dengan tachometer serta mid yang cukup besar di sebelah kanan
awansan – Sobat truckmania, melihat muatan truck di pelabuhan memang kadang bikin geleng – geleng kepala, karena jika biasanya muatan hanya ada di bak saja, ini muatannya berada di setiap ruang yang ada, mulai dari atas kabin, di bemper depan bahkan hingga digantung dibawah chasis bagian belakang sebagaimana yang terlihat dalam foto – foto di bawah ini
hal ini dikarenakan tarif penyeberangan yang berpatokan pada per unit truck, jadi truck berusaha untuk membawa barang sebanyak – banyaknya untuk setiap kali penyeberangan, muatan overload seperti ini tentunya berbahya, karena sudah beberapa kali kejadian truck gagal naik rampa kapal dan mundur tak terkendali hingga masuk ke laut, tapi mmg itulah resikonya
Sobat sekalian, cerita ini memang terlambat cukup lama, bagimana tidak harusnya diupload setelah idul Fitri kemarin, namun karena kelupaan akhirnya baru selesai setelah idul adha, tapi ya ndak papa karena ini hanya sebuah cerita bukan sebuah berita yang memang harus on time tayangnya hahaha #ngeless
Perjalanan mudik sendiri awansan mulai dari Kota Semarang, diluar kebiasaan untuk pulang hari Jumat malam, awansan memilih untuk berangkat Sabtu pagi dari Kota Semarang, hal ini dikarenakan hari jumat merupakan puncak arus mudik dari arah Jakarta sehingga jalan keluar kota Semarang dalam kondisi macet parah, dan pilihan awansan alhamdulillah tepat karena sabtu pagi volume kendaraan sudah jauh berkurang sehingga bisa enjoy di perjalanan, dari Semarang hingga Temanggung perjalanan berlangsung cukup lancar, jarak sekitar 70 km pun bisa ditempuh dalam waktu hanya sekitar 1,5 jam,
AWANSAN 