Sejarah Panjang Mobil Volkswagen Di Indonesia (Part II, Era Orde Baru)

PT. PIOLA mendaftarkan keagenan, merek dagang dan logo VW ke Departemen Perdagangan Republik Indonesia. Pada 1970, VW merupakan satu-satunya perusahaan otomotif di Indonesia yang mempekerjakan perempuan untuk menjual mobil (sales lady).

Foto: Wenda Wonoseputro, sales lady PT. PIOLA. Dari 60 pelamar, ia salah satu dari 5 orang yang tersaring. Terhitung 5 Januari 1970, bergabung dengan PT. PIOLA. Menjadi satu-satunya sales lady yang mampu bertahan setelah masa kerja 10 bulan.
Foto: Wenda Wonoseputro, sales lady PT. PIOLA. Dari 60 pelamar, ia salah satu dari 5 orang yang tersaring. Terhitung 5 Januari 1970, bergabung dengan PT. PIOLA. Menjadi satu-satunya sales lady yang mampu bertahan setelah masa kerja 10 bulan.

Memasuki 1970, merk VW populer namun PT. PIOLA justru limbung. Pemerintah Indonesia menilai kesalahan PT. PIOLA terletak pada cara mengelolanya, bukan produknya yang buruk. Oleh sebab itu VW harus diselamatkan. Pemerintah Indonesia atas perintah Presiden Soeharto kemudian akan membentuk perusahaan baru yang nantinya mengelola merek VW di Indonesia. (lebih…)

Iklan

Sejarah Panjang Mobil Volkswagen Di Indonesia (Part III, Era Reformasi)

Pada 1996, Indomobil kembali menyuntikkan modal baru, perusahaan ini bernafas kembali. PT Garuda Mataram Motor kembali melakukan aktifitasnya dengan mengimpor VW Caravelle (komersial) dan Audi –unit bisnis dari VW. Khusus Caravelle, model yang diimpor berkode GL short wheelbase. Tersedia dua pilihan mesin, yaitu bensin 2.500cc 5 silinder dan turbo diesel 2.500cc 5 silinder. Pilihan transmisinya hanya matik. Fitur yang disandang kedua model ini termasuk berlimpah dan modern untuk ukuran mobil dieranya. Seperti AC climate control serta ABS dan airbag sudah jadi standar. Bahkan seatbelt telah tersedia untuk kedelapan bangku. Belum lagi kontrol traksi juga hadir sebagai standar. Sedangkan jok kulit dan sunroof dijadikan opsi.

Pada 8 Juni 2000, Volkswagen AG membentuk distributor resmi VW passenger cars di Indonesia lewat PT. Car and Cars Indonesia. PT. Car and Cars Indonesia adalah sister company dari Car and Cars Singapura, dan sebagai Presiden Direktur dipegang oleh Wenda Wonoseputro, yang memulai karir sebagai ‘sales lady’ di PT. PIOLA dari 1970 sampai 1976.

Foto: Wenda Wonoseputro dan New Passat di showroom PT. Car and Cars Indonesia.Foto: Wenda Wonoseputro dan New Passat di showroom PT. Car and Cars Indonesia. (lebih…)

Sejarah Mitsubishi Jetstar , Minibus Andal dari Mitsubishi Indonesia

Mitsubishi sudah sejak lama dikenal sebagai produsen kendaraan niaga yang handal dan tangguh, banyak kendaraan niaga produk Mitsubishi yang  menjadi legenda di dunia transportasi Indonesia, sebut saja Mitsubishi Colt T120, Mitsubishi L300, Truk Mitsubishi Colt Diesel , Truk Mitsubishi Fuso dan Bus Mitsubish BM / RM .

Nah kali ini kita akan membahas tentang Mitsubsihi Jetstar, salah satu kendaraan niaga Mitsubishi yang pernah diproduksi 30 tahun lalu. Mitsubishi Jetstar mulai diperkenalkan oleh Distributor kendaraan Mitsubishi PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors atau PT.KTB diawal September 1986. Mitsubishi Jetstar diposisikan sebagai pengganti Mitsubishi L100 minicab yang sudah usai masa produksinya.
(lebih…)

Sejarah Bus Mercedes Benz OF 1113 , Legenda Bus Bermesin depan di Indonesia

Dear pembaca tersayang, bisa dibilang Mercedes Benz OF 1113 merupakan salah satu bus paling legendaris di Indonesia, meskipun produksi bus ini sudah berhenti hampir 30 tahun lalu, namun bus ini masih banyak yang beroperasi hingga sekarang. Mercedes Benz OF 1113 pertama kali diluncurkan di Brazil pada tahun 1970, dan baru masuk indonesia pada tahun 1971 , pemilik pertama bus model ini adalah PPD (Perum Pengangkutan Djakarta).

(lebih…)

Spesies Bus Langka di Indonesia, Mercy Vario 815D 4×4

Foto bismania community.

Mercy Vario 815D 4×4 Jurusan Sintang – Putussibau Ketika Masih Beroperasi (Source : Eko Kalbar)

Dear pembaca tersayang, kembali lagi kita berjumpa dalam pembahasan bus langka the series, nah  yang belum membaca bisa  klik link di bawah ini 😀

Spesies Bus langka di Indonesia, Mercedes Benz OH 1634L Megatrend

Spesies Bus langka di Indonesia, Mercedes Benz OH 1632

Spesies Bus langka di Indonesia, Mercedes Benz OH 1725

Spesies Bus langka di Indonesia, MAN 18.310 HOCL

Bus yang akan kita bahas kali ini adalah Mercedes-Benz Vario 815D 4×4  yang unitnya terbilang langka di Indonesia, hanya ada 3 unit dimana 2 unit dimiliki oleh Perum Damri (DMR 3768 dan DMR 3769), sedangkan 1 unit dimiliki oleh TNI dan digunakan oleh paspampres, selain langka kesitimewaan lain dari bus ini adalah sistem penggerak 4×4 nya yang mampu melahap segala medan. bus ini masuk Indonesia tahun 2000an. (lebih…)