awansan – Sobat bismania, sejak tahun 2021 perlahan tapi pasti bus dengan kaca depan tipe Single Glass kembali digemari oleh masyarakat, dan beberapa perusahaan otobus juga dengan berani mulai menelurkan armada – armada baru dengan kaca depan single dibandingkan double glass, meskipun masih ada juga yang meneruskan tren double glass
Penggunaan Armada bus baru dengan kaca depan single glass untuk line reguler banyak dipelopori oleh bus – bus Sumatera, Mulai dari ANS dengan model Patriot, SAN dengan Legacy, dan terakhir kemarin ada Po Palala yang juga percaya diri merilis armada barunya yang menggunakan body legacy single glass lansiran karoseri Laksana, sedangkan untuk bus pariwisata bebeberapa bus milik influencer terkenal seperti Mas Wahid (Pesona Transport) dan Mas Shandy (Juragan 99) juga memakai tipe single glass hanya saja menggunakan model Jetbus lansiran karoseri Adiputro
Sobat bismania, gelaran busworld kali ini memang Istimewa, sebagai pameran kelas dunia tentunya banyak pabrikan chasis bus dan body builder yang kemudian menggunakan event ini untuk melaunching produk terbarunya.
Salah satunya adalah Karoseri New Armada, Karoseri Bus asal Kota Megelang ini dengan percaya diri memamerkan produk terbaru mereka yaitu model Bus Double Decker berjuluk “Skylander”.
Kehadiran Skylander ini tentunya ikut memanaskan segmen pasar body bus double decker, bersaing ketat dengan Jetbus SDD (Adiputro) dan Legacy Sky DD (Laksana).
Skylander sendiri dibangun di atas chasis Scania K410, Chasis Premium yang sudah dilengkapi dengan seabreg fitur dari pabrikan, dan tentu saja sudah tidak diragukan lagi kualitasnya.
Jika berkaca dari Pendahulunya, model Skylander ini betul betul rancangan baru dengan desain muka yang sangar, berbeda dengab Jetbus SDD Adiputro yang cenderung kalem, begitu juga dengan lampu belakangnya yang berdesain tegas dan tidak neko neko.
Untuk kaca depan lantai dua juga sudah dilengkapi dengan wiper sehingga meskipun hujan pemandangan masih jelas, ini merupakan nilai plus dibanding pesaing pesaingnya.
FYI Unit Skylander pertama ini sudah dimilik oleh Po Primadona dari Sulawesi
awansan.com – Dear pembaca semua, layaknya fashion industri karoseri pun juga memiliki tren yang berbeda beda setiap waktunya, well jika dilihat beberapa tahun belakangan ini nampaknya model jetbus yang sedang naik daun, dimana hampir semua karoseri membuat body model ini, yang awalnya non jetbus pun pada berbondong bondong rombak muka dan bokong busnya jadi ala jetbus, tak ketinggalan dengan kaca belahnya 😂. (more…)
Dear pembaca semua, virus double glass/kaca belah memang bener bener akutt, setelah kemarin Karoseri Laksana meluncurkan Legacy Sky Double glass, kali ini giliran Karoseri New Armada yang menggebrak dengan mengeluarkan model double glass mereka.. bus kaca belah identik dengan lantai tinggi, sehingga disebut juga dengan SHD (Super High Deck) ..
Model baru ini diberi nama Evolander SHD, unit pertama Evolander SHD ini dimiliki oleh Po Easy Trans Magelang, dibangun diatas chasis Mercedes Benz O 500 R 1836,, model ini baru satu satunya di Indonesia lhooo.. (more…)
Dear pembaca semua, tanpa ada bocoran spyshoot de el el , eee mak bedunduk model ini muncul begitu saja 😁😁.. Well kali ini giliran karoseri Gunung Mas yang meluncurkan produk bus ber kaca belahh terbarunya Zeppelin G3 .. Betul betul surprisee 😀 .
Berbeda dengan produk produk Gunung Mas sebelumnya yang mirip sekali dengan jetbus Adiputro.. Menurut awb Zeppelin G3 ini produknya punya taste tersendiri, bisa dilihat di pilar kaca samping, lekukan bemper dan lampu depan.. Lebih berkarakter gituuu 😀, anyway awb ucapkan selamat buat karoseri gunung mas atas peluncuran model terbarunya, semoga produknya lariss yaa 😇..
Dear pembaca semua, nampaknya model shd memang lagi ngetren di dunia karoseri Indonesia.. Setiap karoseri pun berlomba membuat body SHD dengan trade mark sendiri sendiri.. Yang paling ngetren tentu saja adiputro dengan jetbus nya, dan juga Rahayu Santosa dengan Jetlinerr..
Seakan tak mau kalah kali ini adalah giliran Karoseri Tentrem yang mengeluarkan model SHD.. Model ini diberi nama “Avante”.. Nama yang cantik kesannya feminim, beda dengan Jetliner/Jetbus yang kalo di denger kesannyaa maskulin
Kalo awb lihat sih memang cantik ini bus, dengan model lampu sipit baru, nggak mainstream pake lampu jetbus.. Body cenderung minimalis dengan lebih menonjolkan lengkungan daripada tekukan tajam.. Sesuai dengan pakem tentrem yang selalu menawarkan desain baru 😁 #subjektifsih hehehe..
Oh ya Unit SHD Tentrem pertama ini dimiliki oleh PO Harapan Jaya, dan dibangun diatas Chasis Scania K360.. Jaminan nyamann hehe.. Namun belum diketahui bakal buat trayek mana.. Well demikian sekelumit info dari awb, Masukan/revisi dari pembaca are welcome 😀😀<
Dear pembaca semua, sebagai salah satu leader di Industri Karoseri Indonesia, Adiputro selalu melakukan inovasi pada produk produknya.. Setelah kemarin berhasil menjadi trendsetter dengan Jetbus seriesnya.. kini Adiputro kembali mempopulerkan tren baru model coaster, baik untuk medium bus 4 roda maupun medium bus 6 roda, model ini dinamakan Jetbus MC2 jumbo (4 Roda) dan Jetbus CT (6 Roda).
Well harus diakui bahwa kedua model ini banyak dipengaruhi oleh model Toyota Coaster yang beredar di jepang, dimana bus cenderung lebih rendah daripada karoseri medium bus yang umum di Indonesia..
Untuk Jetbus CT bisa dibilang modelnya plek dengan Toyota Coaster luar negeri, sedangkan untuk yang Jumbo Jetbus MC2, Adiputro dengan cerdas membuat desainnya lebih cantik, dengan model fascia yang berbeda dengan coaster asli, pun dengan pintu bagasi belakang yang unik seperti angkot zaman duluu, udah berasa lihat bus luar negeri hehe.
seakan masih belum cukup, Adiputro juga memberi dashboard yang cukup manis, bukan dashboard bawaan chasis seperti biasanya. dengan Menggunakan Chasis seukuran Elf Long, Jumbo Jetbus MC ini bisa menampung 18 seat.
Jetbus CT dan Jumbo Jetbus MC diproyeksikan untuk memenuhi pasar travel eksklusif, jadi wajar apabila jumlah seat sangat berbeda dengan Karoseri Medium bus biasa, karena mempunyai ukuran yang memang lebih kecil.. sebagai perbandingan jika Bus medium 6 roda standar rata rata bisa diisi 27 seat, maka Jetbus CT hanya bisa diisi 19 seat saja.
Tapi hal itu tentunya dikompensasi dengan kenyamanan yang lebih dibanding medium bus biasa, karena center of gravity kendaraan menjadi lebih rendah, tentunya bus kemudian menjadi lebih stabil di jalanan, inovasi lainnya adalah penggunaan pintu penumpang pneumatis, yang hingga saat ini masih jarang digunakan untuk bus berukuran mikro dan medium.
awansan.com – Sobat bismania, layaknya fashion pakaian, karoseri bus tiap masa pun mempunyai tren tersendiri, bagi anda yang lahir di era 80 an hingga 90 an pasti familiar dengan bentuk bus yang seperti kapsul ini.
Ketika itu dekade pertengahan 1980 an hingga 1990 an, karoseri bus mempunyai tren unik dengan model bus bermoncong seperti pesawat, bus model ini juga lazim disebut dengan bus kapsul karena memang bentuknya mirip kapsul.
awansan.com – Dear pembaca semua, tak ubahnya dunia otomotif motor maupun mobil, dunia bus pun sebenarnya sangat dinamis dengan banyak tren yang datang silih berganti, walau selama ini tren yang berkembang memang masih mengekor kepada bis bis lansiran Eropa, yah maklum memang disana mbah nya bus berada 😆 , oh ya kali ini awansan cuman pengen bikin bacaan ringan aja tentang tren karoseri bus di Indonesia
FYI saat ini perkembangan industri karoseri bus di Indonesia memasuki babak baru tren model bus, utamanya bus dengan jenis High Deck. Kesempatan bus dibuat lebih tinggi terbuka dengan hadirnya Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 tentang Kendaraan yang mengatur ketentuan baru jenis-jenis kendaraan yang bisa dibuat di Indonesia.
AWANSAN 