karoseri

Mengenal “Setra” Model Karoseri Bus Yang Ngetren Era 1990an 

Image result for setra s 315

Setra S315 Jerman

Assalaamualaikum bro sist, layaknya fashion industri karoseri pun juga memiliki tren yang berbeda beda setiap waktunya, well jika dilihat beberapa tahun belakangan ini nampaknya model jetbus yang sedang naik daun, dimana hampir semua karoseri membuat body model ini, yang awalnya non jetbus pun pada berbondong bondong rombak muka dan bokong busnya jadi ala jetvbus, tak ketinggalan dengan kaca belahnya 😂.

Sedikit flashback ke ke belakang, tempo dulu bisa dibilang semua karoseri mempunyai ciri khas tersendiri, sampai lahirlah “Setra” Jerman sekitar tahun 1990an, virus setra pun dengan cepat menyebar ke Indonesia dimana karoseri karoseri besar pada zaman itu seperti New Armada, Trijaya Union, Morodadi Prima, Laksana dan Rahayu Santosa berlomba mengeluarkan body dengan model setra.

Ciri khas setra bisa mudah dikenali dengan lampu depan kotak disertai lampu sein diatasnya, ciri ciri lain adalah slempang kaca bagian belakang yabg melengkung ke dalam 😀. Begitupun dengan penggunaan spion tanduk yang membuat bus lebih sporty.

Setra Trijaya Union

Setra Rahayu Santosa

Setra Morodadi Prima

Setra New Armada

Setra Morodadi Prima

Iklan

Evolander SHD , bus double glass terbaru dari Karoseri New Armada

Dear pembaca semua, virus double glass/kaca belah memang bener bener akutt, setelah kemarin Karoseri Laksana meluncurkan Legacy Sky Double glass, kali ini giliran Karoseri New Armada yang menggebrak dengan mengeluarkan model double glass mereka.. bus kaca belah identik dengan lantai tinggi, sehingga disebut juga dengan SHD (Super High Deck) ..

Model baru ini diberi nama Evolander SHD, unit pertama Evolander SHD ini dimiliki oleh Po Easy Trans Magelang, dibangun diatas chasis Mercedes Benz O 500 R 1836,, model ini baru satu satunya di Indonesia lhooo.. (lebih…)

Zeppelin G3 double Glass, Jagoan Terbaru dari Karoseri Gunung Mas Madiun

Dear pembaca semua, tanpa ada bocoran spyshoot de el el , eee mak bedunduk model ini muncul begitu saja 😁😁.. Well kali ini giliran karoseri Gunung Mas yang meluncurkan produk bus ber kaca belahh terbarunya Zeppelin G3 .. Betul betul surprisee 😀 .

Berbeda dengan produk produk Gunung Mas sebelumnya yang mirip sekali dengan jetbus Adiputro.. Menurut awb Zeppelin G3 ini produknya  punya taste tersendiri, bisa dilihat di pilar kaca samping, lekukan bemper dan lampu depan.. Lebih berkarakter gituuu 😀, anyway awb ucapkan selamat buat karoseri gunung mas atas peluncuran model terbarunya, semoga produknya lariss yaa 😇..

Source @editorbisindonesia @karoserigunungmas

Bus SHD terbaru dari Karoseri Tentrem “Avante” 

Dear pembaca semua,  nampaknya model shd memang lagi ngetren di dunia karoseri Indonesia..  Setiap karoseri pun berlomba membuat body SHD dengan trade mark sendiri sendiri.. Yang paling ngetren tentu saja adiputro dengan jetbus nya,  dan juga Rahayu Santosa dengan Jetlinerr..

Seakan tak mau kalah kali ini adalah giliran Karoseri Tentrem yang mengeluarkan model SHD.. Model ini diberi nama “Avante”.. Nama yang cantik kesannya feminim, beda dengan Jetliner/Jetbus yang kalo di denger kesannyaa maskulin

Kalo awb lihat sih memang cantik ini bus, dengan model lampu sipit baru, nggak mainstream pake lampu jetbus.. Body cenderung minimalis dengan lebih menonjolkan lengkungan daripada tekukan tajam..  Sesuai dengan pakem tentrem yang selalu menawarkan desain baru 😁 #subjektifsih hehehe..

Oh ya Unit SHD Tentrem pertama ini dimiliki oleh PO Harapan Jaya,  dan  dibangun diatas Chasis Scania K360.. Jaminan nyamann hehe.. Namun belum diketahui bakal buat trayek mana..  Well demikian sekelumit info dari awb, Masukan/revisi dari pembaca are welcome 😀😀<

Sumber gambar : @subkhirizki, @dekbus 

Jetbus CT dan Jumbo Jetbus MC2 .. Model Medium Bus terbaru dari Karoseri Adiputro

Dear pembaca semua, sebagai salah satu leader di Industri Karoseri Indonesia, Adiputro selalu terus menerus melakukan inovasi pada produk produknya.. Setelah kemarin berhasil menjadi trendsetter dengan jetbus.. kini adiputro kembali mempopulerkan tren baru model coaster.. baik untuk medium bus 4 roda maupun medium bus 6 roda.. model ini dinamakan Jetbus MC2 jumbo (4 Roda) dan Jetbus CT (6 Roda) ..

Well harus diakui bahwa kedua model ini banyak dipengaruhi oleh model Toyota coaster yang beredar di jepang, dimana bus cenderung lebih rendah daripada karoseri medium bus yang umum di Indonesia..

Untuk Jetbus CT  bisa dibilang modelnya plek dengan Toyota Coaster luar negeri, sedangkan untuk yang Jumbo Jetbus MC2, Adiputro dengan cerdas membuat desainnya lebih cantik, dengan model fascia yang berbeda dengan coaster asli, pun dengan pintu bagasi belakang yang unik seperti angkot zaman duluu.. udah berasa lihat bus luar negeri hehe.. seakan masih belum cukup, Adiputro juga memberi dashboard yang cukup manis, bukan dashboard bawaan chasis seperti biasanya. dengan Menggunakan Chasis seukuran  Elf Long, Jumbo Jetbus MC ini bisa menampung 18 seat..

Jetbus CT dan Jumbo Jetbus MC diproyeksikan untuk memenuhi pasar travel eksklusif, jadi wajar apabila jumlah seat sangat berbeda dengan Karoseri Medium bus biasa, karena mempunyai ukuran yang memang lebih kecil.. sebagai perbandingan jika Bus medium 6 roda standar rata rata bisa diisi 27 seat,. maka Jetbus CT hanya bisa diisi 19 seat saja. tapi hal itu tentunya dikompensasi dengan kenyamanan yang lebih.. dengan rendahnya bus, maka tentunya bus menjadi lebih stabil dan juga lebih nyaman.. inovasi lainnya adalah penggunaan pintu penumpang pneumatis.. yang hingga saat ini masih sangat jarang digunakan pada karoseri medium bus.. Untuk CT layoutnya bisa dilihat dibawah ini ..

Demikian sekelumit celoteh awb tentang Coaster, dan Jetbus MC2 jumbo .. masukan/revisi dari pembaca are welcome 😁

source photo : Ig Adiputro 

Bus Bus Bermoncong Pesawat Yang Ngangenin

PO RayadenganMoncongnya

Dear pembaca semua, layaknya fashion, karoseri bus tiap masa mempunyai tren tersendiri, bagi anda yang lahir di era 80 an hingga 90 an pasti familiar dengan bentuk bus yang seperti ini. (lebih…)

Bacaan Ringan, Tren Karoseri Bus High Deck di Indonesia

Bus High Deck

Dear pembaca semua.. tak ubahnya seperti dunia otomotif motor maupun mobil, dunia bus pun sebenarnya sangat dinamis, banyak tren yang datang silih berganti, walau selama ini tren yang berkembang memang masih mengekor kepada bis bis lansiran Eropa, yah maklum memang disana mbah nya bus berada 😆 , oh ya kali ini awb cuman pengen bikin bacaan ringan aja tentang tren karoseri bus di Indonesia.

Well saat ini Perkembangan industri karoseri bus di Indonesia memasuki babak baru tren model bus, utamanya bus dengan jenis High Deck. Kesempatan bus dibuat lebih tinggi terbuka dengan hadirnya Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 tentang Kendaraan yang mengatur ketentuan baru jenis-jenis kendaraan yang bisa dibuat di Indonesia. satu hasilnya terlihat dua tahun kemudian, yup tahun 2014-2015 muncul banyak karoseri menawarkan bus berlantai tinggi atau lebih dikenal dengan sebutan High Deck (HD), baik itu model High Deck,  SHD  ( Single High Decker), maupun model DD ( Double Deck ) , dari namanya juga dah keliatan, perbedaan Bis HD dan non HD, yups perbedaan terletak pada ketinggian bus itu sendiri, dan ketinggian lantai bus , terlihat jelas bus HD lebih tinggi dari non HD.
(lebih…)

Mengenal Teknologi Space Frame Pada Karoseri Bus (Bagasi Tembus)

Chasis Space Frame

Dear pembaca semua, teknologi chasis space frame merupakan salah satu terobosan revolusioner di industri karoseri bus Indonesia, karena dengan teknologi ini membuat bus bisa mempunyai bagasi yang super luas yang tentunya sangat menguntungkan buat penumpang maupun po bus itu sendiri, berbeda dengan bus biasa yang masih mengadopsi chasis Ladder Frame yang bagasinya  lebih sempit karena terhalang rangka bus yang melintang di tengah body. nah bagi yang belum paham yuk mari kita mengenal apa itu chasis space frame, dan apa bedanya dengan chasis ladder frame. (lebih…)