Mengenal Nissan TZA 520, Truk Logging Legendaris di Indonesia

awansan.com – peembaca yang budiman, lain ladang lain belalang, lain lubuk lain ikannya, pepatah ini juga berlaku dalam dunia truk, Jika di atas aspal ada Mitsubishi Colt Diesel sebagai penguasa, maka di dunia Logging si Nissan TZA 520 inilah juaranya, bahkan bisa dibilang sudah menjadi legenda.

Nissan TZA 520 merupakan heavy duty truck yang diproduksi oleh UD Nissan Diesel sejak tahun 1970an hingga sekarang , karena desainnya untuk heavy Duty maka semua partnya didesain simple dan kuat.

Kebanyakan Nissan TZA 520 masuk Indonesia melalui United Tractor yang memang merupakan ATPM Nissan Diesel untuk Indonesia , Nissan TZA 520 bisa ditemui hampir di semua site logging Saentero Indonesia, utamanya di Pulau Kalimantan, Sumatera dan Papua, truk ini terkenal karena reliabilitas (kehandalan) dan durabilitasnya (keawetan) di medan logging yang berat, TZA 520 dianggap bandel dan kuat disiksa untuk overload muatan kayu gelondongan.

Nama TZA 520 sendiri sebetulnya merupakan nomenklatur dari truk buatan UD Nissan Diesel , T (Normal Control), Z ( AWD 6×6), A ( Varian) dan 52 ( Engine RF8) , untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar dibawah ini .

T – Bentuk Kabin

C = Cab over engine type (forward controltype)

T = Bonnet type (normal cab)

Z – SUSUNAN RODA DAN PENGGERAK

A – Varian

52 – Engine Model

12 = NE 6 Series                    52 = RF8

45 = DF 6 Series                    61 = RE10

Berbeda dengan truk logging modern seperti Mercy, Volvo dan Renault yang sudah mengaplikasikan Cabin COE ( Cab Over Cabin), Nissan TZA 520 masih setia menggunakan Cabin model Normal Control (berbonet) sehingga kelihatan jadul, meskipun begitu kabin ini mempunyai keunggulan pada akses mesin, sehingga lebih memudahkan dalam perawatan, model kabin ini tidak berubah sejak pertama kali Nissan TZA diproduksi hingga sekarang, untuk pasar Indonesia warna kabinnya pun khas yaitu Orange.

Untuk sektor dapur pacunya Nissan-TZA520 Series dilengkapi dengan Mesin Diesel V8 legendaris dari Nissan seri RF8, dengan kapasitas mesin 17.000 cc, naturally aspirated, mesin ini dikenal bandel dan bertenaga, dengan daya maksimal mencapai 340 ps @2200 rpm torsi maksimalnya 1117 nm @1400 rpm , tenaga dari mesin kemudian diteruskan ke roda via transmisi manual 6 speed MTS60A .

Untuk mendukung perannya sebagai truk di medan berat, semua Nissan TZA 520 dilengkapi dengan penggerak 6×6 yang kemudian dipadukan dengan transmisi low, hal ini membuat Nissan TZA mampu membawa beban berat di medan jalan loggin,g yang rata rata masih berupa jalan tanah berlumpur dan penuh tanjakan , mesinnya dieselnya juga masih konvensional dan naturally aspirated sehingga mudah untuk dirawat. Tersedia juga optional PTO untuk menggerakkan alat alat lain seperti crane atau winch yang memang sangat dibutuhkan di medan berat.

Oleh Nissan Diesel , Truck TZA 520 ditawarkan dalam berbagai varian chasis yaitu : Nissan TZA520KT (Truck Tractor), TZA520KD Dump Truck , TZA520VH/TZA520YH Rigid Logging Trucks , dan TZA520pp Logging Tractor with Trailer .

NISSAN TZA 520 SPESIFICATION

Susunan penggerak	6 x 6
G C W	26.000 kg
Payload	15.000 kg

ENGINE SPESIFICATION

Engine model	RF8.V8
Type	Diesel
Cooling system	Water coolant
Cylinder	V8 vertical
Number of circle	4
Type of combustion chamber	Direct fuel injection
Valve mecanism	Overhead valve, gear driven, center camshaft
Type of cylinder liner	Wet
Bore x stroke	138.0       x 142.0    ( mm )
Total piston displacement	16,991    ( cm3 )
Compression ratio	17,3 : 1
Cylinder compression	31.0 – 200 ( kg/cm2 – rpm )
Piston ring
–          Compressionrings	2
–          Oil rings	1
Intake valve timing
–          Open	14’ B.T.D.C
–          Closed	44’ A.B.D.C
Exhause valve timing
–          Open	52’ B.T.D.C
–          Closed	20’ A.B.D.C
Velve clereance
–          Intake	0,4 mm
–          Exhause	0,6 mm
Fuel injection timing	17’ B.T.D.C
Ignition orde	1R-1L-4R-3L-
Oil capacity
–          Oil pan	29 Liters
–          Totalboil	39 Liters
Coolant capacity	51 (when installing to vehicle)
Alternator	24V, 50A
Starting motor	24V, 7.5 KW
Power / rpm	340 / 2200 rpm
Torque / rpm	120 kgm / 1400 rpm

TRUCK SPESIFICTION

Clutch	340 mm Dry Single
Transmission	MTS60A. 6 speed Synchromesh
Rear axle	RW1A capacity 21.ooo kg, Pressed steel banjo type
Front axle	FD50 capacity 5.500 kg
Transfer	NISSAN TF459, 2 speed
Rear suspension	Trunion mounted
Front suspension	Semi elliptic leaf spring
Frame	Double inner & outer
Wheels	Discv wheel 7.5V x 20
Tires	11.00 x 20 – 16 PR

DIMENSION

Rear wheel (RT)	1.870	mm
Front wheel track (FT)	1.949	mm
Wheel base (WB)	7.500	mm
Overall length (OL)	10.910	mm
Overall width (OW)	2.700	mm
Overall height (OH)	3.300	mm
Rear overhang (RO)	1.800	mm

source : ayuhsinau.wordpress.com, google, mansyur forest,