Mengenal Dongfeng EQ6841KR, Medium Bus China Yang Sempat Populer di Indonesia

awansan.com – Sobat bismania, Brand Dongfeng sebetulnya bukan barang baru di Indonesia mengingat pabrikan mesin asal China ini sudah sejak tahun 1990an , di Indonesia mesin diesel Dongfeng banyak digunakan untuk menggerakkan alat pertanian (penggilingan padi, traktor dll) , maupun sebagai mesin untuk kapal nelayan.

Namun untuk kendaraan komersial dengan brand Dongfeng, nampaknya masih banyak orang Indonesa yang belum mengenalnya, padahal di negara asalnya selain memproduksi mesin untuk kebutuhan pertanian dan kelautan sebetulnya dongfeng juga mempunyai divisi kendaraan komersial yang cukup besar mencakup produksi truk dan bus dalam berbagai merk dan ikuran.

Di Indonesia sendiri brand Dongfeng mulai terkenal ketika sekitar tahun 2007 – 2011 tiba tiba banyak Bus Medium Dongfeng yang beredar di jalanan Indonesia, Bus ini masuk ke Indonesia melalui PT Indo Dongfeng Motor yang juga membawahi brand Golden Dragon, dengan harga per unit sekitar Rp 427.500 Juta per unit, sepaket dengan AC merk Song.

Bus dengan tipe Dongfeng EQ6841KR ini memang cukup unik, menggunakan ban besar mirip big bus tetapi whelbasenya pendek (4000 mm) , dengan panjang total hanya sekitar 8 meter bus ini kalau dilihat terkesan Bantet, secara umum dimensinya sedikit lebih besar dibanding medium bus biasa sehingga mempunyai kapasitas penumpang lebih banyak hingga 35 – 40 seat. Kebanyakan bus dongfeng ini digunakan sebagai bus pariwisata.

Selain dari dimensinya, bus ini juga mempunyai letak mesin yang tidak lazim untuk sebuah medium bus, karena menganut konfigurasi “Rear Engine” , padahal dari dulu hampir semua bus medium yang beredar di Indonesia selalu berkonfigurasi “Front Engine” .

Namun ternyata performa bus dongfeng ini tidak bisa dipandang sebelah mata karena saat itu dikenal mampu berlari cukup kencang di jalanan, apalagi chasis bus ini di sokong oleh mesin Yuchai YC4G180 yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 180 hp dan torsi 660 nm yang kemudian dipadukan dengan transmisi manual 6 speed, kebayang kan tenaga sebesar itu cuman buat medium bus .

Meskipun saat itu merupakan brand baru, namun ternyata unit ini mendapat animo yang cukup besar dari berbagai perusahaan otobus di Indonesia, mungkin karena harganya cukup murah dan spesifikasinya cukup mumpuni, selama masa edarnya unit yang terjual cukup banyak dan tersebar di berbagai perusahaan otobus seperti Po Sumber Alam, Po Karya Jasa , Po Rosalia Indah, Po Hiba Utama, Po Sari Mustika, Po Sedya Mulya, Po Rajawali dll .

Meskipun tidak sebanyak dulu, namun sekarang masih ada beberapa bus Dongfeng ini yang beroperasi di jalan, sebagian besar menjadi angkutan pariwisata, harganya pun sekarang sangat murah di beberapa situs jual beli bus dongfeng ini banyak ditawarkandalam kisaran harga 100 -150 juta .

Spesifikasi Medium Bus Dongfeng EQ6841KR

Vehicle model	EQ6841KR
Manufacturer	Dongfeng Bus Chassis Company
Overall dimension	8000x2250x15008030x2110x1500 mm
Front/Rear track	1900/1800 mm
Wheelbase(mm)	4000 mm
Front/Rear suspension	1550/2480 mm
Curb weight	3500 kg
Max gross weight	10500 kg
Front/Rear axle load	3900/7000 kg
Top speed	110 km/h
Min turning diameter	less than 18 m
Max grade ability	30 %
Approach/Departure angle	15/10 °
Engine model	YC4G180-20
Emission	Euro 2
Engine type	6 cylinders in line4 stroke direct injection pressurized mid-cooling diesel engine
Manufacturer	Guangxi Yulin Diesel Engine Co.,Ltd
Engine power	132kw/2300rpm
Engine torque	660N.m/1400-1600rpm
Bore X Stroke(mm)	112×132
Displacement	5202 cc
Gearbox	CA6-B5A1K2K21T
Speed ratio	6.515 1.86 1.41 1.00 R0.815
Front axle	Fist end type & I beam structure
Rear axle	Stamping & welding rear axle housing
Chassis frame	Chassis section 180x65x6.5mm Rear Chassis overall width 860mm Middle chassis overall width 700mm Front chassis overall width 860mm
Clutch	380mm diameter screw spring clutch Hydraulic air aid